spur und sturz vermesseung
 

hallo liebe com...

ich war heute beim vermessen da ich mortz pfuschen musste und links ne 5mm distanzscheibe reingemacht habe. ich ging davon aus das sie die wohl wegmachen da ich das am tage zuvor als ich termin machte gesagt habe aber jetzt wurde anscheinend mit der distanzscheibe vermossen, ändert sich der sturz bzw die spur wenn ich die scheibe runtermache???

Der TÜV meinte ich soll die domlager noch tauschen da sie fertig sind... ändert sich da dann auch was am sturz / spur??

Kann mir jmd sagen ob das so genau passt weil mir kommt das komisch vor habe für die messung 65euro bezahlt!!!

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1336490965

zur der Werkstatt würde ich nicht mehr gehen ;) die hätten doch vor dem vermessen mal nach den Domlager schauen können bevor sie alles einstellen. DIe bekommt man zwar auch ohne Spur und Sturz einstellen rein aber geschickter ist es ganzen Dämpfer wieder raus machen...

..., dass die Platte montiert war ist kein Problem! Diese ändert nichts an der Einstellung.

LG

Ok ich sag schonmal danke für die antworten

ALso mit Platte ändert sich dein lenkrollhalbmesser allerdings messen die den nix mit von daher eig egal aber domlager ändert sich schon bissi was weil wenn die fertig sind dune du neue rein machst wirst du sehE ändert sich definitiv alles etwas weil Sturz Spur hängen zusammen änderstbdu das eine ändert sich des andere mit manchmal nur minimal. Aber dennoch hätte ich nach dem domlager Rep. Des gemacht. Was du machen könntest prüfe dein Reifen Luftdruck ob der überall passt weil den muss man zu einer Vermessung richtig stellen und wenn die des net gemacht haben geh hin und sag du willst erneute Vermessung weil kein Luftdruck geprüft und so

Also vermessen hat deine Werktstatt alles, eingestellt lediglich die Spur.
Die Sturzwerte an beiden Achsen wurden nicht angepasst, hinten ist das auch gar nicht möglich ohne weiteres.
Kann es sein das Du hinten mal einen Rempler hattest? Die Sturzdifferenz ist nicht normal.

65€ Nur fürs Spur einstellen ist schon happig.
Ich habe das letzte Mal für Spur und Sturz 40€ bezahlt.

Gruß

Ich hab 75€ bezahlt billiger gibts nur bei Werkstätten wie atu bei denen man keine Qualität erwarten kann

@-miro-: Wenn ich deinen "Text" versuche zu lesen könnte ich kotzen!

@Thema: Der Preis ist auf jeden Fall noch im Rahmen. Sowas kostet halt mal mehr oder weniger je nach Ort und Werkstatt. Wo sonst kann man den Preis so unabhängig wählen wie bei einer Dienstleistung?

Ich weiß zwar nicht ob ich das Datenblatt richtig deuten kann aber für mich sieht es so aus als würden die Ausgangswerte garnicht dem Soll entsprechen! Hast du schonmal den TÜV-Prüfer gefragt was er dazu sagt?

Sorry, aber was ist das für eine Aussage?
Das ist eine Werkstatt mit einer moderneren achsmessbühne als so manch andere vom Namen bekannte werkstatt.
Ich stand bei der Vermessung daneben und das war absolut kein Pfusch, kann gerne mein Vermessungprotokoll hochladen.

Päddy333: wie schon erwähnt, lass es mal von einem anerkannten Prüfer unter die Lupe nehmen, abweichung der sollwerte ist viel zu groß.

Ich mein nur ich hab alle Werkstätten in meiner Umgebung abgeklappert alle wollten zwischen 70-150€ Vw wollte übrigens :-)150...nur atu kostet unterv50 bei mir in der Umgebung

soviel hab ich noch nie bezahlt, und wenn mir einer so eine rechnung zeigt würd ich ihm den vogel zeigen, also mal ersthaft, bei mir hab ein eine firma die hat ne moderne laser-vermess-anlage und die verlangen 55€ fürs vermessen und einstellen MIT rechnung, ohne rechnung geht auch immer noch was

edit: was aus deinem protokoll hervorgeht ist das das linke hintere rad scheinbar mal einen abbekommen hat, der sturz lässt auf vielleicht seitliches rutschen gegen einen bordstein schließen
vorderachse ist denke ich nicht so stark verstellt, dass man das nicht einstellen kann

sorry hatte die letzten tage kein i.net

zum thema...

werde die tage mal beim tüv vorbeifahren und fragen was die dazu meinen ich hoffe es passt wobei mein auto immernoch nach links zieht (das war auch ein grund weswegen ich es einstellen lassen habe)

habe ich vllt anspruch auf eine ausbesserrung bei diesem preis?

Das ist eine relativ schlecht gemachte Achsvermessung... Spur VA nicht annährend im Toleranzbereich, Sturz VA geht als OK durch... aber der Radversatz an der VA ist mit 33' definitiv zu hoch, das ist ein halbes Grad Versatz!Da schleift entweder ein Rad fast am Schweller oder die Messwertaufnehmer wurden nicht korrekt angebracht.
Dafür spricht auch der stark unterschiedliche Sturz an der HA.
Mit defekten HA-Lagern ist das nicht zu erklären, vll noch mit einer gebrochenen Feder hinten rechts... alles prüfen.
Wenn ich die Vermessung gemacht hätte, würd ich mich so schämen dass ich sie ohne zu murren für umsonst wieder machen würde...

hab neues gewindefahrwerk eingebaut deswegen zur vermessung...