Druckplatte und Schwungrad Anzugsdrehmomente
 

Hallo Schrauberkollegen ...

Hat jemand die Anzugsdrehmomente für die Druckplatte- und die Schwungradschrauben zur Hand?!

Mfg

Druckplatte bei den 1.4l und 1.6l Motoren mit 25Nm, Schwungscheibe 20Nm, beides wie immer über Kreuz

Die Druckplatte kriegt nur 25Nm ? ist das nicht einbisschen zu wenig ???

Mfg

Nein laut Buch 25 Nm stimmt schon.
Sind doch glaube ich nur M10 mit was willst die den anziehen?
Müssen doch auch noch reserven haben von der Haltbarkeit her.


mfg

Ich habe in einem anderen forum gelesen das die schrauben von der druckplatte mit 60Nm + 90° anziehen soll. Ich wollte halt nochmal nachfragen bevor ich die schrauben beim fest machen abreiße

1,4 und 1,6l 25 Nm.

30Nm + 90 Grad ist beim 1,8l und 2,0l ;)

60Nm + 90 Grad bekommen die 6 Schrauben der Befestigung
der Druckplatte an der Kurbelwelle beim 1,8 und 2,0l.

mfg

Ja genau die 6 Befestigungs schrauben der Druckplatte an die Kurbelwelle, Also kriegen die schrauben beim 1,6 motor 25Nm ?

Nein mein Fehler habe an andere Schrauben gedacht 60 Nm+90Grad.

Du meinst das Schwungrad das kommt an die Kurbelwelle.

Schwungrad mit Druckplatte wird mit 25 Nm angezogen.
Sorry!

mfg

Also irgendwie reden wir an einander vorbei :D bei meinem 1.6 motor ist die Kupplung genau so aufgebaut wie bei den 1.8 und 2.0L motoren. Bei mir wird die druckplatte an die Kw montiert und nicht das Schwungrad.

Mfg

Nein nein.
Die 6 Schrauben an der Kurbelwelle 60 Nm + 90 Grad.
Druckplatte und Schwungrad wo die Kupplungsscheibe zwischen sitzt bekommen 25 Nm

Kann sein das wir ein bissel an einander vorbei geredet haben.;)

mfg

ok vielen dank für eure hilfe. GN8

Hi Leute. Wollt mal kurz noch zu den Drehmomenten was fragen. Ich wollte meine Kupplung jetzt auch machen und gleich den WDR an der KW getriebeseitig wechseln. Hab mir einen mit Gehäuse bestellt. Hat jemand von euch das Drehmoment von den Schrauben von dem WDR?? Im Lösungsbuch und im Netz hab ich leider auch nichts gefunden.

Edit: Nochmal schnell ne Frage zu dem WDR. Der ist von Febi und hat ne dünne Gummilippe die in Richtung Motor zeigt. Brauch ich jetzt noch ne Papierdichtung oder dichtet die Lippe auch so zum Rumpf ab???

Danke schon mal für eure Hilfe.