Fahrwerk Komfort
 

Guten Abend zusammen,

Was macht ein Fahrwerk hart? Stoßdämpfer oder die Federn? Also im Verhältnis meine ich. Will ein sportfahrwerk haben, allerdings möglichst komfortabel. Original Dämpfer mit sportfedern?

Danke

Also kürzere Federn sind zwar härter als die Serienfedern, das macht aber nicht die harte Fahrdynamik aus.
Dafür zuständig sind allein die Dämpfer. Bei guten Sportstoßdämpfer lassen sich noch die Kolbenstangen in der Druck und Zugstufe verändern.

Verbaust du Beispielsweise nur Tieferlegung Federn, eierst du mit der Karre trotzdem noch so herum wie mit den normalen.

Das heißt mit anderen worten: nur mit Federn wird er tiefer, bleibt aber komfortabel dank der original Dämpfer? :-)

Ja, aber eben auch genau so schwammig wie bisher. Natürlich ja nach Zustand der Stoßdämpfer, wie alt sind die bzw. wieviel km sitzen die schon drin?

Kostenmäßig sinnvoller wäre dann ein Satz neuer Dämpfer plus kürzere Federn.

Sind die ersten Dämpfer Denk ich mal. Haben 48.000 km runter. Also meinst du neue original vw Dämpfer und sportfedern?

Muss ja nicht VW sein, es gibt genug Alternativen. Man könnte z.B. Monroe gut mit dem O-Fahrwerk kombinieren, habe ich mir sagen lassen.

Oder mit 40er Federn, sollte für den normalen Betrieb eine gute Kombi sein.
Tippe mal auf ca. 15% härter als GTI-Fahrwerk.

Aber Dir ist schon klar, das es mit Umbaukosten wesentlich teurer wird, als wenn Du gleich ein Komplettfahrwerk nimmst (hart)?

Mh. Mir gehts halt darum das er etwas tiefer kommt, aber möglichst komfortabel bleibt. Hab's eh schon im Rücken. Was sagst du zu nem Vogtland sportfahrwerk 50/30 mit 205/45 R 16 ?

Finde ich generell für den Verwendungszweck nicht schlecht. Vergiss aber nicht, der niedrige Reifenquerschniit von 45 macht die Kiste gleich wieder knüppelhart.

Ja das stimmt schon mit dem 45 iger Querschnitt. Felgen und Reifen habe ich aber schon in der Garage liegen :-) suche nur noch das passende Fahrwerk