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gti-besitzer 16.04.2012 18:50

Wasser ausgelaufen - Motor überhitzt.
 
Hallo Leute,

Sorry für den neuen Topic, aber ich hab nix passendes gefunden

also ich habe heute in da Früh Kühlwasser aufgefüllt. Bin dann in die Arbeit gefahren. nach ca. 20 km leuchtete die Wasserstandsanzeige auf und die Kühlwassertemperatur war dann auf 110 °C. Sofort stehen geblieben und nach geschaut! Kühlwasserdeckel nicht draufgeschschraubt. Bin danach noch die restlichen 5 km in die Arbeit.

Am Abend dann Wasser aufgefüllt gute 2,5 Liter. Nach 5 km wieder Temperatur auf 110 °C und Wasserstand zu niedrig. Alle 5 km wieder stehen geblieben und kaltlaufen lassen. Teilweise ging die Temperatur nachdem losfahren auf 70 °C runter.

Zuhause dann unter die Motorhaube geschaut nix wirklich undicht. Dann Riemen runter und an der WAPU gedreht, macht Geräuche.

So ist es wirklich nur die WAPU oder Thermostat und Kühler auch noch?

Danke im Vorraus für eure Antworten.

Tdiler2 16.04.2012 19:35

tausch erstmal das Thermostat ,verbrennt er denn hinten weiss???

Golfjunkie 16.04.2012 19:38

Soviel Wasser muss ja irgend wo hin. Lass die Karre ne Zeit lang im Stand laufen. Dann siehste ja ob es irgendwo rauspisst. Qualt er Weiß aus dem Auspuff? Kann auch sein das Die Zyl. Kopfdichtung Defekt ist.

gti-besitzer 16.04.2012 20:17

er qualte auch weiß aus dem auspuff

Golfjunkie 16.04.2012 20:53

Wenn er stark weiß Qualmt gelangt warscheinlich kühlwasser in den Brennraum. Deutet stark auf ein Zylinderkopfschaden hin

gti-besitzer 16.04.2012 20:58

es is eher ganz leicht, hatte er im winter auch. wo es wieder wärme wurde war es weg.

Zitat:

Zitat von Golfjunkie (Beitrag 1411450)
Soviel Wasser muss ja irgend wo hin

wasser ist durch den nicht gschlossenen ausgleichsbehälter entwichen.

gti-besitzer 16.04.2012 21:01

und am öldeckel is auch kein schleim.

Marty McFly 16.04.2012 22:26

Hast du das Kühlsystem denn überhaupt entlüftet in der Zwischenzeit? Nebenbei: hast du dir mal angeschaut wo der Temperaturgeber sitzt? Wenn im Kühlsystem schon Luft ist, dann misst der mit Sicherheit nicht die Temperatur des Wassers sondern hängt praktisch in der Luft. Daher ist es auch nicht verwunderlich wenn die Temperatur nach dem Losfahren direkt runtergeht. Bei den Temperaturen sollte bei warmen Motor/Auspuff nichts mehr raus qualmen.


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