Benzinpumpe Golf 3 Variant 1.8 GL
 

neues Problem.. unten gehts los :D


HeyHo..

Ich habe vor kurzem festgestellt das meine Benzinpumpe eventuell nicht richtig funktioniert.

Habe Sie vor einer weile ausgetauscht und jetzt bemerkt, wenn ich kaum noch Sprit im Tank habe, das ich mehrere Startversuche brauche bis der Motor startet.

Dies war vorher nicht so.

Meine Vermutung:
Der Sprit wird nicht in der Leitung gehalten, sodass die Pumpe erst alles wieder zum Motor fördern muss.

Als ich die neue Pumpe erhalten habe, musste ich nur direkt die Pumpe umtauschen, da bei der neuen die Schläuche/Messtaster zu kurz waren, habe ich die alten benutzt.

Wie viel Druck(bar) hat die Original Pumpe?

Angaben von meinem Auto/Benzinpumpe:

Schlüsselnummer: (2.1) 0600 (2.2) 938014 5
Orginalteilenummer: 1H9 919 051K
Fahrgestellnummer: WVWZZZ1HZTW301710
Baujahr: (Erstzulassung) 21.02.1996



-Wäre es möglich das ich die Schläuche kaputt gemacht habe?
-Benzinpumpe nicht richtig aufgesetzt habe (schräg befestigt)?


Vielleicht hatte jemand schon dieses Problem und weiß eine schnelle Lösung für mich.

120 N/cm²

Die Pumpe zu befestigen ist ne Kunst für sich. Was hast du denn jetzt genau ausgetauscht? Nur die nackte Pumpe - oder auch noch was anderes?

Ich weiß nicht wie das heißt..

Aber das komplette weiße teil, in dem die Pumpe drin ist.. (mit Pumpe)



Das wären dann 12bar? oO Ich finde bei ebay nur Pumpen mit 3bar..

Hallo!

Nein, die Pumpen für die 1,8 Liter Motoren liefern einen Druck von 1,2 bar.

Freundliche Grüße
Teletubby

120N/cm² sind 1,2Bar. Das wäre die Pumpe für Monomotronic. Da gibt es aber noch einen Druckregler vorn am Einspritzventil. Der ist für den Restdruck verantwortlich.

Ok, dann dürfte ich die richtige haben.

KRAFTSTOFFPUMPE BENZINPUMPE VW GOLF III 3 VENTO 1.4 1.6 1.8 | eBay

Dann werde ich wohl umtauschen müssen und schauen ob es dann funktioniert.

Wenn der Druckregler undicht ist, dann kannst du die Pumpe tauschen so oft du willte. Es hilft nichts. Wenn die Pumpe schon getauscht wurde, dann bitte erstmal den Druckregler prüfen.

@TE liest du eigentlich, was man hier schreibt?

Na Klar lese ich alles hier!

Ich habe nur den Druckregler ausgeschlossen, da meine Benzinpumpe überhaupt nicht mehr ging, bis mal ein Typ vom ADAC von unten gegengehauen hat, dadurch ist sie wieder angesprungen. & Da hatte ich auch noch dieses Problem überhaupt nicht, erst nachdem ich die Benzinpumpe umgebaut habe.

Ich könnte ihn aber morgen mal prüfen ob er ja doch undicht ist.

neues Problem.. hier gehts los :D


Hey Hey..

Hab die Benzinpumpe in der Werkstatt tauschen lassen..
Auto läuft wieder.. hab nur jetzt festgestellt das meine Tankanzeige auf und ab geht..
darauf hin hab ich nochmal selbst in den tank reingeschaut und festgestellt das die pumpe nicht richtig fest ist und hin und her wackelt..

Das kann doch nicht so schwer sein die ordentlich fest zu bekommen.. das Problem ist nur das kleine Loch im Kofferraum.. sehr schwer da durch zu greifen und zu montieren..

Hat jemand eine leichte Hilfe oder Lösung für mich wie ich das einfacher hin bekomme?

Hab mir gedacht sonst morgen nochmal in die Werkstatt zu fahren..

Liebe Grüße,
Krischan

Hallo Krischan,

wenn die Werkstatt dir die Pumpe nicht fachgerecht eingebaut hat, dann würde ich das reklamieren. Schließlich hast du dafür gezahlt, dass eine neue Pumpe eingebaut wird.

Ansonsten rate ich dir zum Buch "Jetzt helfe ich mir selbst" oder "So wirds gemacht", wobei ich das zweite besser finde (detailierter).

Gruß

Ja, klar.. werde morgen oder übermorgen hinfahren, wenn ich zeit finde. =)

Hey.. bin mal wieder hier..

Meine Pumpe sitzt eigentlich richtig drin, lässt sich aber komischerweise leicht ab und fest drehen..

Und meine Tanknadel geht immer noch hin und her.. so wie die Straße es hergibt.. am meisten in kurven.


muss der schwimmer richtung mittelkonsole zeigen oder wie war das?