Kaufberatung Golf 3 1.8L Automatik
 

Hallo Gemeinde,

ich bräuchte von euch eine kleine Preisspekulation.

Wir suchen für den Vater meiner Freundin ein neues Gefährt: Nachdem der letzte Golf bis zum Unfall zuverlässig seine Dienste getan hat, soll es auch wieder ein Golf 3 werden.

Wir haben ein bisschen gesucht und einen passenden bei einem Händler gefunden. Morgen steht die Probefahrt an und ich würde gerne von euch wissen, ist der Preis für den Wagen gerechtfertigt oder überzogen.

Kurz zum Fahrzeug selber:

Golf 3 Automatik
5 Türer
Farbe silber
BJ 1996
1,8l 90ps

TÜV bis 2014

124.000km
Zahnriemen Wasserpumpe Spannrollen bei 121.000 km erneuert
elktr. Fensterheber vorne
Sitzheizung
Klima
ZV
Sommer + Winterreifen gibts dazu

Bei der Besichtigung vorgestern abend ( nach Ladenschluss) fiehl mir folgendes auf:

Sommerreifen sind kurz vor der Abfahrgrenze
leichten Rostansatz am Kotflügel Beifahrerseite sowie an der hinteren Kotflügelkante Beifahrerseite

Stoßstange hinten hat mittig einen großen Lackplatzer, ich denke, da die Kofferraumklappe auch mittig eine längliche Delle bis zum VW-Zeichen hoch hat, dass der Vorbesitzer einen Poller oder ähnliches getroffen hat.

ansonsten steht der Golf für sein alter gut da
Sitze sind optisch gut

Angesetzt ist der Golf mit 2.199 euro

gerechtfertigt?? oder zu teuer????

Ich persönlich würde max 1700 euro für den Wagen zahlen was meint ihr?


Danke für eure hilfe im vorraus :)

DerOli

2.199 ist meiner meinung nach zu viel. Allein die Optischen mängel die du beschrieben hast, weil den rost muss man aufhalten sonst macht er weiter.

Mehr wie 1500 ist die Kiste nicht wert. Der "Unfall" hinten sollte genauer untersucht werden.

ich hab hinter die stoßstange gekuckt von unten, also auf den ersten blick war nix verbogen o.ä. werd morgen aber nochmal genauer kucken.

wo steht die Kiste denn? Ich bin morgen unterwegs nach Westen und könnte kurz mal einen Blick riskieren, wenn das an der A8 liegt

Nachgewiesen per Scheckheft oder glaubhafter Rechnung?

alles funktionstüchtig?

Auf 4 Reifen sollte er schon stehen ......
Der Rest wäre eine schöne Zugabe.

Und da fängst Du spätestens an zu handeln!

Sommerreifen, den Preis kannst Du selber hochrechnen.
Rost, fachmännisch gemacht bist Du schnell einen tausender los, ohne Fotos schlecht zu sagen.

..... un d da geht es weiter ......

naja ........

optisch geht gar nicht, was willst Du da sehen?

m.E. zu viel

Da wirst Du ganz scharf handeln müssen, aber ich würde die Finger davon lassen.

wie gesagt:

ich hab morgen erst die Probefahrt.

Die Angaben hab ich von dem Schmierblatt wo beim Gebrauchtwagenhändler immer vorne an der Scheibe pappt.

Ob alles funktioniert kann ich erst morgen beurteilen. Genauso ob die Automatik das tut was sie soll, nämlich schalten.

Beim Zahnriemen werd ich explizit auf ne Rechnung oder das Serviceheft bestehen, das steht außer frage

Das "optisch" bei den Sitzen kommt daher, das ich ja, auf Grund von nach Geschäftsschluss angekuckt, noch nicht "probesitzen" konnte.

sooo heute war die Probefahrt.

erster fail:

der Händler wollte den Wagen starten, drehte am Zündschlüssel und der Motor startete nicht. Lediglich der Anlasser drehte.
Angeblich hatte gestern sein Mechaniker etwas im Motorraum geschaut, da er ein Ersatzteil für seinen Polo bräuchte und musste am Golf nach dem Teil kucken bzw der Teilenummer.
Doof nur, dass der "Mechaniker" vergass den Stecker der Zündspule wieder an selbige anzuschließen.
Nachdem ich den Stecker dann an seinen Platz gesteckt hatte, sprang der Wagen auch an.

Zweiter Fail:
Der Klimakompressor macht unglaublich laute Geräusche, die nur leiser werden, wenn die Klimaanlage eingeschaltet wurde. Aber auch in eingeschaltetem Zustand ist es nicht zu überhören, das was nicht stimmt. Angeblich sei es ein Lagerschaden, also muss das Teil raus und ersetzt werden.

Fail nr. 3:
ROST:
Radlauf hinten rechts, leicher Rostansatz, unfachmännisch überstrichen, trotzdem sichtbar.
Radlauf hinten links, Kante komplett rostig inkl. Lackabplatzern über die gesamte Rundung, muss also auch beides Instandgesetzt werden.

Stoßstange hinten:
Lackrisse und eine große Lackabplatzung in der Mitte
Koferraumdeckel mit mittiger länglicher Delle...

zum Zahnriemen:
angeblich gewechselt bei 121.000km, als ich die Riemenabdeckung weggemacht hatte, schaute mich ein Zahnriemen an, auf dem man durch schleifspuren nicht mal mehr eine Schrift lesen konnte, der Rippenriemen sah da frischer und neuer aus.
Der Verkäufer sagte zwar er könne belegen, dass der Riemen neu wäre und hätte dies sogar im Kaufvertrag schriftlich zugesichert mit Haftungsgarantier wenn der Riemen in nächster Zeit reißen würde.

Der Motor ist etwas laut, ein klackern hat man gehört. Bei der Probefahrt machte ich auf einem Parkplatz nochmal einen Rundum-Check und fand im Handschuhfach den aktuellen TÜV bericht sowie das Serviceheft:

TÜV: geringe Mängel: Bremsleuchte hinten links sowie Kennzeichenbeleuchtung ohne Funktion. Domlager porös vorne und hinten müssen getauscht werden.

Serviceheft ausgefüllt bis zum Jahr 2000 bei knapp 20.000km.. danach kein Eintrag mehr.


zum rest:

Sitzheizung voll funktionsfähig
Bremsen ok inkl. Belägen
Automatik schaltet gut

Der Verkäufer ging ohne groß Verhandeln zu wollen auf 1800 euro runter. Was uns aber noch zu teuer bei den Mängeln war. Bei weiteren Verhandlungsversuchen blieb er hart.. wir auch.. mehr wie 1500 wollten wir ihm nicht geben, wobei das schon überzogen war.

Also keine Kaufoption....


Morgen kucken wir nochmal einen an:

allerdings steht da Golf 3 1,6 74kw!!!! also 101 ps.. das stimmt doch nicht oder??? der meint bestimmt 75ps...

hier mal aus dem Inserat:

TOP GEPFLEGTER VW GOLF 3 BENZINER 1,6

Automatic-Getriebe
Orginale 134000km
HU&AU neu
4x elektrische Fensterheber
elektrische Aussenspiegel
Scheckheftgepflegt
Zahnriehmenwechsel bei 95792km
Tempomat
Klimaanlage
Schwarzmetallic
Anti-Blockier-System
Airbags
Zentralverrieglung
Anlasser neu
4x Alufelgen mit nagelneuer Sommerbereifung
Euro 2
Top Zustand

ob der Top Zustand wirklich so ist werden wir ja sehen... der Heckwischer ist auf den Bildern defekt bzw sieht aus wie abgerissen. Hier mal der link:
Volkswagen Golf 1.6*Automatic*Tempomat*e.FH*134000km*TOPZST als Limousine in Böblingen-bei Stuttgart


Preis ist angesetzt mit: 1950€

denn 1,8er würde ich nicht kaufen, und zu denn 74KW doch doch das stimmt schon so einen motor gab es :)

Der 1,6er steht doch echt gut da, und denn Heckwischer bekommste für kleines geld in der Bucht, ist aber ein schöner punkt zum handeln :)

echt?? ok das wusste ich nicht
danke :)

ne der 1,8l ist auch abgeschrieben...

Ja echt... :D
Kannste auch unter VW Golf III finden... in der Unterkategorie Motoren :)

da war ich auch grad am kucken xD

teletubby hat den gleichen, auch mit Automatik.

Hallo!

Ja, stimmt. Der 1,6 Liter Motor mit 74 kW = 101 PS ist unterhalb der 2,0 Liter Motoren der mit Abstand beste Motor zur Kombination mit dem Automatikgetriebe.

Freundliche Grüße
Teletubby

Also nun kurz zum Schlusswort:

Wir haben den Wagen heute besichtigt und Probegefahren.

Nicht so schön war, dass er Beifahrerseitig am Kotflügel vorne und hinten sowie an beiden Türen an der Beifahrerseite Rost hat und speziell am vorderen Kotflügel nicht wenig.
Dazu gehen auf der Beifahrerseite vorne und Fahrerseite hinten die Scheiben nicht runter.
Kofferraumklappe geht auch nicht auf.
Tempomat ist funktionsfähig und der Innenraum ist für ein Raucherfahrzeug ok. Sitze sind weder locker noch durchgesessen.
Service-Heft ausgefüllt bis 95.000km, akutell 135.000km auf dem Tacho.
Sommerreifen sind neu, TÜV hat er 2 Jahre.

Vorne wurden beide Federn getauscht, allerdings hört man beim Einschlagen der Lenkung ein Geräusch wie wenn die Federn nicht richtig sitzen würden.

Alles in Allem habe ich keinen "Wunder-Golf" erwartet, gekauft haben wir trotzdem, da wir sehr viel selber machen können, bzw. die Beifahrertür und den Kotflügel durch einen gebrauchten ohne Rost ersetzen werden. Dem restlichen Rost rücke ich selber zu leibe und mach eben ne kleine Spotrepair.

Beim Getriebe lassen wir einen Ölwechsel inkl. Filter machen, sowie einen Motorölwechsel mit Filter und neue Zündkerzen und ne neue Batterie bekommt er auch.
Dann sollte er die nächsten 2 bis 3 Jahre durchhalten bis ein neues Auto angeschafft wird. :)

Danke für eure Tipps und Meinungen :)


DerOli

auch mit Schaltgetribe eine Gute Kombi im 3er

edit: mit diesen Mängeln ist er aber kein 1500€ mehr wert sicher ist das alles für kleines geld machbar aber nicht für 1950€ verkaufbar

Batterie würde ich vom Schrottplatz holen. Das ist die billigste Variante und es gibt dort oft sehr junge Batterien für 20€ zu geiern.

wir haben den auch nicht für die 1950 gekauft ;)...

bin ich auch nicht von ausgegangen