golf3.de

golf3.de (http://www.golf3.de/forum.php)
-   Werkstatt (http://www.golf3.de/forumdisplay.php?f=20)
-   -   Mehrere zusammenhängende Probleme (http://www.golf3.de/showthread.php?t=103310)

Schollli 03.04.2012 18:41

Mehrere zusammenhängende Probleme
 
Hallo an alle.
Ich habe seit einigen Tagen ein paar Probleme mit meinem Golf, die sich heute noch verschärft haben.
Angefangen hat es damit, dass meine Batterieleuchte nach dem Start weiterhin geleuchtet hat. Als ich dann Gas gegeben habe ist sie ausgegangen. Dies ist jedoch erst einmal passiert. Seit diesem Tag wird beim Fahren manchmal aber regelmäßig die Beleuchtung ( Scheinwerfer + Tachobeleuchtung) kurzzeitig ziemlich Hell und dann wieder dunkler.
Heute bin ich dann auf die Autobahn gefahren und bei voller Fahrt fallen alle Tachonadeln auf 0 und mein Motor ging für ca 3 Sekunden aus und dann von alleine wieder an. Danach lief der Motor normal weiter, jedoch leuchtet seit diesem Moment leuchtet auch meine Airbagleuchte dauerhaft.
Ich denke, dass diese Probleme im Zusammenhang stehen könnten.
Wenn einer eine Ahnung hat was das sein kann wäre ich sehr dankbar, wenn dies hier gepostet wird.
Danke schonmal im Vorraus.

pwrd111 03.04.2012 18:43

Lima Regler tauschen , fehlerspeicher löschen .

.arwn00R 03.04.2012 18:44

Da wird dein Regler in der Lima Defekt sein, oder die Kontakte sind korrodiert. Der Fehler vom Airbag ist zu 99% auf die Spannungsschwankung zurückzuführen.

Schollli 03.04.2012 18:55

Ok danke für die Antworten werde mal Durchmessen ob die Lima ordentlich arbeitet.
Wahrscheinlich ja nicht aber sicher ist sicher.

benni.20 03.04.2012 19:02

Der Regler kostet 5-10€ wenn das schon so anfängt, raus und nen neuen rein.
Nicht das die Kiste irgendwan stehen bleibt.#


mfg

Schollli 03.04.2012 19:22

Hmm hab den Regler nich für unter 30 € gefunden und hab jetz mal durchgemessen.
Die Spannung ist konstant bei 13,8 und wenn ich Gas gebe bei 14, 7.
Die Lichthelligkeitsänderung hab ich beim messen auch mehrmals gesehen, aber die Spannung ist bei 13,8 geblieben. Hmm macht mich irgendwie ja bissl skeptisch. Naja wenn ich wieder zu Hause bin mal ordentlich auf Fehlersuche gehen.

Thorheit 04.04.2012 13:52

Die mußt beim messen der Lima alle viel Verbraucher einschalten, Heckscheibenheizung, Licht
usw, dabei sollte die Voltzahl fallen auf ca. 12V 12,5V, dann etwas Gas geben und die Versorgung sollte auf über 14 V steigen, 13,8 V ist etwas zu wenig, das deutet auf verschlissene Kohlen.
So habe ich es mal gelernt.


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 07:53 Uhr.

Powered by vBulletin®