Sundown Audio
 

Hat wer ein Sundown Subwoofer oder erfahrung damit?
Gibs die hier in Deutschland überhautp?

Geht um den hier:
Link zur Auktion

Was verlangt so ein Woofer an Leistung von der Endstufe?
Welche sind vergleichbar mit dem?
DD? Spl Dynamics?

hier zu der Leistung
Power: 400 RMS
steht drin also kannste ruich das auch rein jagen ;)

Also wenn ich sowas schon lese, bekomm ich nen Zustand:

Sens: 78.476 dB @ 1w/1m

Kurze Erklärung wieso:

Die Lautsprecher-Effizienz wird mit dem Kennschalldruck angegeben, es ist der Schalldruckpegel bei einer elektrischen Leistung von 1 Watt, der in 1 Meter Entfernung in einem echoarmen Raum (Freifeld) gemessen wird (in dB/W/m). Die Größe des Schalldruckpegels (dB) ist als logarithmisches Größenverhältnis in dB auf einen Norm-Schalldruckpegel von 20 µPa bezogen.

Beispiel:
Ein durchschnittlicher dynamischer Lautsprecher mit z. B. 87 dB/W/m benötigt für einen Pegel von 100 dB in vier Metern Abstand eine elektrische Leistung von etwa 80 W, wogegen ein wirkungsgradstarker Lautsprecher mit 101 dB/W/m mit 3,2 W auskommt.

Die betrachteten Schallwandler zeichnen sich alle durch einen recht geringen energetischen Wirkungsgrad aus. Zwar spielen insbesondere in der HiFi-Technik andere Kenngrößen (Frequenzverhalten, Verzerrungen) eine wesentlichere Rolle, jedoch kommt dem Wirkungsgrad aus mehreren Gründen eine Bedeutung zu:
Ein wirkungsgradschwacher Wandler (z. B. ein Magnetostat oder ein dynamischer Lautsprecher mit einem schwachen Magneten) benötigt beträchtliche Verstärkerleistungen, die als Wärmeleistung vom Wandler abgeführt werden müssen, um eine Beschädigung des Antriebs zu vermeiden.
Erforderliche höhere Verstärkerleistung ist u. a. bei batteriebetriebenen Anwendungen nachteilig, verursacht ihrerseits Wärme oder erfordert Verstärker mit hoher Effizienz, die nicht immer auch gute Übertragungseigenschaften besitzen.

Je höher der SPL (Sound Pressure Level) ist, desto weniger muss die Endstufe leisten und umso weniger Energie wird verschwendet.

Vergleichbar mit SPL Dyn. ist der auf keinen Fall und damit schon gar nicht mit DD! Der Wirkungsgrad ist einfach grottig!

Das Spielzeug musst du alleine schon wegen der "Gartenschlauch"Sicke mit soviel Leistung anblasen,das der Woofer bei normaler Lautstärke fast nicht brauchbar ist.
Von dem Wirkungsgrad mal ganz abgesehen.

Sowas hier klingt genauso,sieht nich schön aus,aber schiebt auf jeden Fall mehr im Golf:):Omnitronic AZ-115 PA-Subwoofer 300W (neuwertig) | eBay

Hier sieht man den SA 8 mal in aktion, ok sind halt mehr wie einer...





In den Staaten scheint der grad sehr angesagt zu sein, aber ob der auch aus taugt?



Was für ein Subwoofer würdet ihr empfehlen wenn ich nur 1 haben möchte, aber der dafür richtig druck macht??
Mal vom klang her abgesehen, geht nur um viiiiel druck.

Bei nur einem Chassis der Druck machen soll? irgendwas zwischen 30 und 38cm durchmesser und wie Tankdeckel schon sagte sollte der dann einen möglichst hohen Wirkungsgrad haben. so spontan kommt mir da der Cerwin Vega Stroker in den Kopf.

Der von dir rausgesuchte hat halt einen rel. schlechten Wirkungsgrad, was in den Videos durch die Anzahl wieder aufgehoben wird. - Die max. Auslenkung der Membran von fast 4 cm ist schon echt heftig. Richtig Druck gibts da aber halt nur mit mehreren Chassis.

Ach noch was, wie wäre es zum Beispiel mit einem Raptor im Kofferraum der 12er oder der 15er..
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Brauchen aber beide ein deutlich größeres Gehäuse.

Raptor in 15 Zoll geschlossenes Gehäuse drückt an 1Kw drückt der wie sau! BR sollte auch noch bissl mehr Druck aber Klangverlust.

Viel hilft viel, in dem Fall oder...
Also mehrere.

Sind die Sundown also nicht so intressant wie sie scheinen.


Die sache ist die.
Zur Zeit fahre ich mit ner Eton ECC 500.4 und einem 25er Hertz in BR Gehäuse.
Daran noch ein mittelmässiges Pioneer Frontsystem, will aber da noch aufrüsten.
Ist alles in allem auf Klang aus gelegt und etwas druck.

Aber zur zeit würde es mich reitzen so eine kleine Druckkammer aufzubauen, bzw. starke Endstufe und ein dicken Subwoofer.
(Dicke Kabel natürlich vorrausgesetzt).

Dabei hab ich mir halt gedacht mal was neues auszuprobieren als DD oder die üblichen dicken Subwoofer.

Du willst was neues ausprobieren und sowieso ein neues Frontsystem? Dann wür dich dir eine Extreme Türdämmung vorschlagen und Doorboards mit einem guten 16er System und zusätzlich noch ein oder zwei Kickbässe in den Türen. Ich hatte sowas mit Phonocar-Komponenten in zwei Wagen eingebaut einmal im e36 BMW udn einmal im Mx5 - in beiden war das echt nur brutal. Kickbass schläge kommen dann extrem hart und schnell.
Das ganze dürfte dann auch zu deiner eigetlichen Auslegung auf Klang passen.
Zur Frequenzaufteilung: den 25er würd ich dann so ab 30-35 Hz mit 18dB Weiche nach unten und dann so bis ca. 80-90 Hz laufen lassen, die Kickbässe so ab 70 bis 120 Hz und das Frontsystem ab 50 Hz.
Das wären so meine Grundeinstellungen und dann im Fahrzeug probehören und passend einmessen.
Ach noch ein Tip, wenn du was besonderes suchst, dann schau dich mal nach Hochton isostaten um - z.b. Gab es da mal ein älteres Rodecksystem. Klanglich umheimlich schön weich im Hochtonbereich.

Übrigens auch schön ist eine Kombi mit den M182W da brauchst Du dann auch kein zweites Chassis in den Türen. Besprich dass dann aber bitte gleich mit dem Burkard Möller in Osnabrück. Seine Democars sind ne echte Hausnummer (exact! - mobile audio-systeme).

Nen 25er Hertz HX in einem Bassreflexgehäuse an nur 440 Watt schiebt auch schon um die 137db und das ist schon ordentlich laut.

Bei 8 20er hilft natürlich auch die Membranfläche. ;)

Also ich hab nen 12er von Eton Crag den ich mit ner Eton 300.2er befeuer mit 455 W rms :D Also Drucktechnisch saß ich hier in meiner Gegend noch in keinem Auto welches da mithalten konnte.

Wenns nicht schön sein soll und auch nicht aus der Car-Hifi Szene google mal nach einem Limmer Bass 115 bzw 215.
Sollte genug Schaden machen.xD

Gruß

Nur mit dem Unterschied das ich nicht nur davon spreche das so ein Woofer laut ist und Krach macht, sondern der Hertz HX ist auch klanglich noch ein richtig guter Woofer. Laut kann jeder, aber klingen, darin liegt die Kunst. Wobei wir aber wieder dabei sind, das auch hier im Forum 90% der User noch kein Auto gehört haben welches wirklich gut klingt. ;)

Dem ist nichts hinzuzufügen,aber es ging glaube ich nur um Druck.Klang ist was anderes,wobei ich bezweifle ob man bei 137dB noch von Klang reden kann.

Gruß

Genau das hab ich nicht vor.
Will eingentlich nur Sub und evtl. Stufe dazu.

Wäre dann der hier oder
Hertz HX 250.5BR | bis 25cm | Gehäusesubs | Subwoofer | CarHifi-Store Bünde Onlineshop

Hab grad gesehen das das Gehäuse des HX oben die selbe größe hat wie mein ES.
Bräuchte also nur den Sub allein und den dan da rein oder liege ich da falsch?

Der HX, was für ne Endstufe braucht der?
Die Eton ECC 500.4 wird zu schwach sein nehm ich an.

Hi, wenn du einen ES im BR Gehäuse von uns hast, passt der HX da so rein. ;) Die ECC 500.4 reicht aus für den Sub.

Des is super^^

Hab den ES hier
Hertz ES 250.4BR | bis 25cm | Gehäusesubs | Subwoofer | CarHifi-Store Bünde Onlineshop

Ist der HX vom Druck her stärker als der ES?
Was nehmen die sich klangmässig?

Dann geht es einfach den Woofer zu tauschen. Klanglich ist der HX noch mal ne ganze Schippe besser und auch vom Pegel her geht er noch nen Schritt nach vorn. Ist halt ganz anders aufgebaut.

Gut danke.

Ich Beende das Thema hier mal, weicht ja schon sehr von Sundown ab^^

Ich melde mich dann mal bei dir wegen des HX per PN.