Mein GT pfeift wenn er warm ist
 

Schön guten Tach,

Ich habe folgendes problem und zwar fängt mein Golf
Wenn er warm wird immer an zu Pfeifen. Beim gas geben ist es weg. Sobald ich die geschwindigkeit halte oder ein wenig vom Gas gehe pfeift er wieder.

Ich kann irgendwie nich so recht feststellen wo es her kommt und ich dachte ich frage hier mal.

Lg Andy

Keiner ne Idee?

Aus welcher Gegend kommt es denn? Welcher Motor? Bisschen mehr Infos vielleicht, spontan wüsste ich nicht was ein Pfeifen auslösen sollte.

http://www.golf3.de/golf-allgemein/9...-heulen-2.html

http://www.golf3.de/werkstatt/66353-...motorraum.html

http://www.golf3.de/werkstatt/66307-...kein-witz.html

Achja Verzeihung ;) kommt aus dem motorraum (ABS Motor) und tritt auch erst auf wenn der Wagen warm ist. Dann ist es permanent da außer wenn ich beschleunige sobald ich bisschen Gas wegnehme ist es wieder da. Zahnriemen wurde auch erst vor ca. 5 Monaten gemacht.

Hallo ConXX,

ich weiß von Zahnriemen, dass sie pfeifende Geräusche abgeben, wenn sie zu stark gespannt sind.

Ich hatte das auch mal bei einem Golf 3, als ich zum ersten Mal einen Zahnriemen gewchselt hatte und als mir die Erfahrung fehlte. Die Geräusche kamen auch nur bei warmem Motor und nur bei bestimmten Drehzahlbereichen. Mit Einschalten der Klimaanlage verschwanden sie sofort, obwohl mir der Zusammenhang mit dem Zahnriemen bis heute unklar ist.

Es lag aber ganz sicher am Zahnriemen. Denn nachdem ich ihn etwas entspannt hatte, war das Geräusch sofort und dauerhaft weg. Aus Sorge, dass der Zahnziemen durch die zu hohe Spannung überdehnt worden ist, habe ich ihn dann ein weiteres Mal erneuert.

An Deiner Stelle würde ich aber mal zuerst, um Nebenaggregate auszuschließen, alle Keilriemen abbauen und den Motor dann kurz zur Probe laufen lassen. Wenn das Geräusch dann immer noch da ist und wenn es in etwa aus der Zahnriemenregion kommt, würde ich die Spannung dieses Riemens überprüfen. Er muss sich in der Mitte zwischen Kurbelwellen- und Nockenwellenrad ohne nennenswerten Kraftaufwand noch um ca. 90° verdrehen lassen.

Freundliche Grüße
Teletubby

Man könnte natürlich auch einfach mal die Spannung des Zahnriemens überprüfen. An der längsten freilaufenden Strecke muss der mit mäßiger Kraftanstrengung um 90° von Hand verdreht werden können. Da sich der Motor wenn er warm ist ausdehnt, kann es sehr wohl sein, dass der Zahnriemen einfach bei kaltem Motor stramm gespannt wurde und nun bei warmem Motor zu stramm sitzt. Bitte einfach bei mäßig warmem Motor (ca 50°) überprüfen.

Wenn der zu stramm sitzt, bitte neu machen. Nimm es als Lehrgeld hin.