VR6 springt nicht an !!! :-(
 

hi, hatte einen ZKD-Schaden, habe alles gemacht und hat auch wunderbar funktioniert...

heute morgen Flüssigkeiten eingefüllt, motor nochmal von hand durchgedreht,... alles gut.

dann wollte ich versuchen zu starten, erst sehr schlecht gedreht, ...
kurz danach springt er gut an und geht aber nach 2 sek wieder aus !!!!

hatte das beim Umbau schonmal, war die WFS..... wurde Programmiert und gut ist...

kann es sein, dass nach 5 monaten abgeklemmter batterie wieder das Problem auftritt ????


ODER WORAN KANN DAS LIEGEN ????????

Springt er bei jedem Versuch für 2sek an und geht dann aus als ob man den Schlüssel rumdreht?
Wenn ja:wfs!

er springt erstmal sehr schwierig an .... wenn ich bisschen Bremsreiniger in die Drosselklappe sprüh geht er einfacher an ....

sonst nur bei jedem 5. Versuch ....


WFS denke ich eher nicht, hatte das nach dem Motorumbau schon,.... Ist normal angesprungen ... 2 sek gelaufen und dann wieder aus ...


jetzt springt er schwierig an !!!

Ich verstehe das nicht .... hab ich vllt irgend was vergessen ???

ich weiss zb nicht wo der Stecker drauf gehört !!!

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1331039952.jpg

ca 30 cm lange Leitung vom Großen Stecker aus !!!

Ich hatte ein ähnliches Problem. Wir haben alles mögliche ausgetauscht, doch nichts ging. In 2 Tagen nur 5x angesprungen. Als letztes haben wir den Kühlwassermesssensor ausgetauscht und das Auto sprang wieder an...

Mechaniker meinte, das hier die korrekte Temparatur wichtig ist, weil dementsprechend das Gemisch zubereitet wird... Vielleicht ist bei dir zuwenig bzw. zuviel Benzin in der Kammer, und die Zündung haut deshalb nicht hin...

Hatte nicht der VR6 von Max Freundin das gleiche Problem mit dem Temperatursensor? Da war aber das Kabel dort gebrochen.

@musti60 .... meinst du auch den Temperaturfühler ????
zu viel sprit, möglich bei den versuchen ..... !? ..... hmmm und wie bekomm ichs wieder leer ????

@wolfi71 .... habe irgendwo gelesen, es könnte an dem Blauen Temperaturfühler im Kühlwasserflansch liegen ...

ach .... Diagnose habe ich durchlaufften lassen ..... einziger Fehler ist der fehlende Aktivkohlefilter.... aber das hat ja nix mit dem Starten zu tun

und der wärmetauscher ist auch hinüber ...... junge junge !!!!! ....

das ist immer das geilste .... günstige teile und meeeggaaa aufwand.. :-P

Moin,

der Stecker kommt ans Getriebe in der Nähe vom Diff., bin mir aber nicht sicher!
Mal einen anderen Zündschlüssel probiert??
DWA hat er keine??

Gruß
Nick....

hmm ok,... von der länge könnte es passen... bin noch bis 20 uhr arbeiten.... versuche ich dann direkt mal !!!

Nein DWA hat er nicht ....

habe beide schlüssel ausprobiert, geht nichts....



habe ja ein Diagnoseprogramm,... benutze grade das VCDS Lite .....
leider nur auf englisch, aber es geht.

habe Diagnoselauf für ENGINE gemacht und es kam nur der eine Aktivkohlenfilter-Fehler....


ich sollte mal das Steuergerät checken.....
kenne mich mit dem VCDA nicht aus, habe das auch erst seit gestern !!!!

nochmal wegen dem Stecker ....

könnte es daran liegen dass er nicht anspringt ???? .... kann ich mir gar nicht vorstellen !!!!

Nee, aber was spricht dagegen Ihn rauf zu stecken??

Hast mal versucht beim starten etwas Gas zu geben??

klar stecke ich den drauf :D ..... ich sitze hier nur grade noch auf arbeit und bin ganz hippelig das auszuprobieren :D ....
denke das ist zu verstehen ... :D ...

habe mal gegoogelt, das ist nicht der Stecker vom OT geber oder ???
weil dann könnte es doch daran liegen !!!



jaaa ich habe es mit und auch ohne Gas Probiert !!!!!

kann es auch an der Masse liegen ????

mir fällt grade was ein
habe die Batteriesteccker nur draufgesteckt und nicht geschraubt !? ..... ahhh ich will heim :-D

Der Stecker ist nicht vom OT Geber!

Er gehört hier hin:
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1331055261.jpg

coool danke ..... .den habe ich wohl oder übel übersehen !!!!

Springt er jetzt wieder problemlos an?

ich bin noch auf arbeit ...... kann ich leider noch nicht sagen .....

bin erst 20:15 daheim ...... verzichte sogar auf simpsons heute :D ....

Also bei mir war es dieses Teil, hat falsche Werte geliefert und das Gemisch wurde nicht korrekt zubereitet. Bei mir War dann zuviel Benzin drin, nach jedem Versuch hat der Benzin geruch zugenommen. Nach dem wird das Teil ausgetauscht haben, hat er dann korrekt gezündet. Wobei der Erste Start dann begleitet mit einer großen schwarzen Wolke verbundenwar. Haben dann einfach mal das Pedal durchgetreten, bis es wieder weißen Rauch am Auspuff gab.
Das Teil sitzt bei mit am Ende der Kühlwasserleitung zum Motor hin, unmittelbar vor dem Motorblock.

Ich hoffe, das es auch bei dir nur dieses Teil ist, die Kosten für das Teil (Neu) sind für meinen 1.6 75PS AE lediglich 25 Euro gewesen. Wir haben zuvor Zündverteiler, Spule, Verteilerkappe und -finger ausgetauscht, ohne Erfolg. Erst mit diesem Teil lief alles wieder rund.

da das ist sehr gut möglich .... beim VR6 sind am Kühlwasserflansch drei solcher Temperaturfühler ....

normal kann das nur der Blaue sein ..... ich tausch den mal aus und checks nochmal ab ....


die anderen sachen haben nicht funtioniert LEIDER