Ja, ja.... die Zündkerzen
 

Zu erstmal Hallo. Bin neu hier im Forum und wende mich an euch um hilfreiche Tips zu bekommen um den schönen Wagen noch lange zu erhalten ohne unnötige Werkstattkosten.
Mein derzeitiges und eigentlich erstes Problem mit meinem 3er..... er stotterte die ganze Zeit beim anlassen, fuhr auch ab und an, wenn er länger als 3 Tage gestanden hatte, meistens erst auf 2 Töpfen, bis er warm war, dann reibungslos. Nach den kalten Tagen hatte er öfters Probleme und als ich gestern morgen wegfahren wollte sprang er nimme an. Erster Gedanke.... Zündkerzen wechseln. Zündkerzen organisiert, Werkzeug parat, erster Schock. Was macht die Ansaugbrücke über den Zündkerzen?. Ok, mit dem richtigen Werkzeug und Fingerspitzengefühl kein Thema. Aber die Zündkersten sind irgenwie festgefahren. Erster Versuch mit Zündkerzenschlüssel und Gelenken... keine Chance. Also muss dann doch die Absaugbrücke runter.
Jetzt meine Frage.....wie schraubt man die runter..was muss man beachten....geht es auch ohne abschrauben... wie bekomme ich diese Zündkerzen runter. Freue mich über jeden "sinnvollen" Tip.

Es grüßt leicht verzweifelt....

Patrik

Die Schrauben vorne an der Brücke ab, Ansaugschlauch ab, Gaszug aushängen, Schläuche und Stecker ab, Halter hinter der Brücke ab - dann sollte es gehen.

Der Wechsel ist ohne die Demontage möglich, dazu brauchst du aber auch ne Kerzensteckerzange und nen Kardangelenk für ne Knarre oder so, damit du dir nicht alle Finger brichst.

Ist WD 40 Rostlöser sinnvoll zum Kerzenloesen ?

Ohne demontage der Absaugbrücke geht es wohl net. Die Kerzen sitzen einfach zu fest drinne.

verlängerte Hebelwirkung, WD40, ... wie habt ihr eure festgefahrenen Zündkerzen losbekommen ..... ohne Motoranwärmung.

WD40 bringt nichts. Da hat jemand kalte Kerzen in einen warmen Kopf geschraubt und so sitzen die bombenfest oder er hat Schmiermittel eingesetzt.
Merke: Kalte Kerzen in kalten Motor, warme Kerzen in warmen Motor.

Wenn der Motor warm sein sollte, Kerzen handfest setzen und dann 5 Minuten warten, erst danach die Kerzen festziehen wie vorgeschrieben. Kein Schmiermittel verwenden.

Wenn es absolut nicht geht, solltest Du vielleicht doch "etwas" Geld in die Hand nehmen und die Kerzen dies eine mal von einer Werke wechseln lassen.

Denn zerstörte Gewinde werden teurer .............

ok, bin unsicher und gleichzeitig überzeugt. Wer die Kiste dann am Montag bei dem Autohändler der das Auto sonst immer inspiziert hat ranholen. Merde alors. 2 Tage ohne Auto, aber das geht ja vorbei.
Vielen, vielen Dank für die Tips die ich von euch erhielt. Hat mir wirklich sehr, sehr weitergeholfen, mich zum nachdenken angeregt und mich zu einem Entschluss geführt.

Es grüßt ganz lieb und mit ganz großem Dank,
Patrik

nicht dafür ....... gerne

Ich habe die Kerzen schon mal mit einem Verlängerungsrohr rausgemacht. Da waren wir aber zu zweit. Das Werkzeug bestand aus: 21er Kerzennuss, Verlängerung 250mm, T-Griff und einem Rohr mit dem der T-Griff verlängert wurde.

... das hört sich aber sehr brutal an ....

Ist und bleibt Deine Entscheidung ..........