Allgemeine Fragen über die Drehzahlreglung im Standgas
 

Hallo Leute.

da ich ein ziemliches Standgas Problem habe bin ich auf der Fehlersuche und Versuche jetzt die möglichen FehlerQuelle auszuschließen.

Deswegen wollte ich mal paar Fragen stellen die mir zum verstehen helfen.

Es geht um den Motor ADD. Aber jetzt nicht aufhören mit lesen.
Er hat die selbe StandgasRegelung wie (ich wage jetzt mal die Aussage) alle 2.0l und VR6 Motoren die einen Digifanten haben und über ein leerlaufregelVentil gesteuert werden.
http://www.golf3.de/clear.gif
Wo kommt das Signal her?

wie und wo wird es verarbeitet?
was regelt das Signal wenn die drosselklappe geschlossen ist?
kann man die Drehzahl im Standgas manuell verstellen?
was sind mögliche Fehlerquellen für eine fehlerhafte Drehzahlreglung im Standgas?

mfg Mattner