Klackern beim Fahren
 

Moin,
gestern ist es das erste mal passiert und zwar habe ich ein extrem Leutes Klackern.
Ich tippe auf das Getriebe, und zwar ist das Klackern Drehzahl abhängig und nicht mehr zu hören wenn ich Kupplung Drücke.

Das klackern ist nicht immer da, zwischenzeitlich bin ich knapp über 50 km gefahren ohne....

Es ist so laut das sich alle leute umdrehen und schauen :grummel::

Kann es das getriebe sein oder evtl. eine Antriebswelle?

Wie gehe ich am besten vor um denn fehler zu finden?

Grosse Fläche suchen, z.b. Parkplatz und mal langsam im Kreis fahren.
Aber in beide Richtungen, dabei mal leicht gas geben, im teillastbereich (geschw. halten) fahren, und mit Motorbremse.
Ist das Klappern dan lauter ist es zu 90% eine der Antriebswellen.

ist das klappern auch bei geradeauslauf und versärkt beim gasgebeben zu hören könnte es das Diverrenzial im Getriebe sein



Mfg

Werde ich heute noch probieren!

Eigl. ist das Klackern sowohl beim Grade fahren als auch in starken sowie leichten kurven.

Ja das Klackern wird schneller und lauter wenn ich Gas gebe!




Habe hier ein wenig rumgelesen über das Ausrücklager, das soll aber wohl auch beim stehen sein?

Soooo.. getestet beim losfahren hat es leise geklackert dann bin ich 3x in kreis gefahren jede richtung wobei ich nichts gehört habe
und danach war es erstmal weg....
danach noch "spielen" gewesen und dabei auch nichts gehört ......
Aber hat ja auch schonmal 50 km kein mucks gemacht...

1.woher kommt das klackern
2. wenns ausm motoraum kommt, hatte ich vor 2 tagen, guck mal ob deine zündkerzen auch noch festsitzen, weil bei mir wars genau gleich und ne zündkerze war nur lose:D
mfg

Motorraum... zündkerzen sind fest und das problem scheint nur zu sein wenn der motor bei 86-90 grad is ...

keine ahnung aber hat der Motor ne Unterdruckpumpe?
Bei den 5Zylindern (Benzin) von audi kann die UD-Pumpe Geräusche machen die so klingen als wäre ne Schraube im motor die von der kurbelwell durch die Gegen geschleudert wird.

das kann ich dir nicht sagen

ich kann aber jetzte sagen das es geklapptert hatte und auf halber strecke wieder aufgehört

es hört sich irg. an als ob ein zylinder zwar mitläuft aber nicht zündet!
kennt ihr das wenn man zündkerze raus macht und der zylinder sich dreht? so ein geräuch in etwa!

Kann auch sein das sich dein Kümmer, Bolzen oder die Dichtung sich verabschiedet hat.
Das klingt so änlich.

mfg

Heb mal ein Vorderrad mit dem wagenheber hoch, lass den Motor laufen und mach den 2 oder 3 Gang rein und lenk hin und her so machst es mit beiden vorderräder. wenn es da klackert ist es die antriebswelle. bei mir hat das funktioniert und hab diese Woche ne neue rein gemacht und das Klackern ist weg ;)

Hallo,

ein ähnliches Problem ( zeitweises Klackern vorn ) hatte ich letztens bei einen alten Mazda 323 ( Bj 97 ). Da war noch die erste Antriebswellenmanschette aussen dran. Die war auch in Ordnung und dicht, trotzdem knackte das Gelenk manchmal. Hauptsächlich wenn es noch nicht gelaufen hatte. Die Ursache war das Fett im Gelenk. Dies war nach Jahren steif geworden und verteilte sich erst beim fahren mit vollem Lenkeinschag wieder im Gelenk und das knacken war eine Weile weg. Neues Fett rein und es war Ruhe.

Dein Problem könnte das Gleiche sein.

Gruß doko

Alles klar, ich werde an wochenende das mit denn aufbocken mal testen....

PS. bin gestern 450 KM ohne probleme gefahren (autobahn)...

bei mir hat es auch nur stellenweise geklackert, aber als ich mein antriebsgelenk ausgebaut hatte habe ich gesehen dass es hinüber ist ;) wenn du das mit dem aufgebockten Auto machst zieh deine Handbremse an nicht dass dein Auto runter fällt und gegen die nächste Mauer ballert :D und machs wenn möglich zu zweit dann kann einer ins Auto sitzen und falls was schief geht gleich ausmachen ;)