motor springt nur mit gas an
 

mein motor springt nur noch an wenn ich gas gebe im kalten zustand ohne gas stottert er bei ca 600U/min rum und geht aus oder kämpft sich rauf auf 850U/min und bleibt grad so an.

wenn er warm gefahren ist springt er sofort und ohne gas an

ich habe die drosselklappe angelernt weil ich das steuergerät tauschen musste

sollwert 00000000 im anzeigenfeld 7 bei den messwertblöcken ist erreicht also sollte die adaption ja erfolgreich sein.

woran kann das noch liegen?

motor ist ein ady.

kerzen und lufi sind neu verteilerkappe und finger sehen gut aus.

keiner ne idee?

ps mit getauschter zündspule gabs keine veränderung also liegts auch nicht daran

halt mal n schlauch hinten rein, vllt stimmt was mit der einspritzung nicht? vllt läufter zu fett und bekommt zu wenig luft. einfach mal die lambdawerte prüfen

kann ich die co werte auch per vagcom abfragen?oder muss ich ne AU machen lassen?

wie sind die sollwerte

ob VAGcom das kann weiss ich nicht, hatte das Programm noch nicht inner hand ^^
ich würd einfach zu irgend ner werkstatt düsen und fragen ob die fürn 5er kaffeekasse mal ebn n schnorchel reinhalten

lambda wert sollte doch soweit ich das vom stuidum noch in erinnerung hab^^ bei 1 liegen oder?

welche werte brauch ich sonst noch?

mittlerweile was rausgefunden?

ne ich hatte leider bis eben uni.ich werde morgen mal die messwertblöcke durchforsten und sehen was ich rausfinden kann.

wie gesagt drosselklappe ist adaptiert aber er sprang weder heute morgen noch auf dem uniparkplatz heutabend an als er kalt war ohne dass ich aufs gaspedal getreten hab.

Lambda kann man sehrwohl auslesen, aber das springt ziemlich.

hast du ne idee woran es dann liegen könnte?

hab heute auch fetsgestellt dass ich im leerlauf leichte drehzahlschwankungen habe.nicht sichtbar am dzm aber spürbar und hörbar aber nur minimal.

Funktioniert dein Leerlaufsteller?
Das wäre meine Vermutung, ob der geht sieht man auch in der Diagnose, ich weiss leider nicht mehr genau wo. Natürlich kann man das auch klassisch mit einer Prüflampe testen, dafür müsste man sich nur die Pin-Belegung an der Drosselklappe ergoogeln.

ich dachte der ady hat gar kein leerlaufregler

Ich meinte eigendlich auch den Leerlaufschalter, sorry. Und der ADY/AGG müsste einen Leerlaufsteller anstatt eines Leerlaufregelventils haben! Die DK ist zumindest Optisch dem AEE sehr ähnlich.

beim ady ist der leerlaufsteller in der drosselklappe integriert. habs grad mal gegoogelt ich weiss jetzt net mehr was kich noch machen könnte.

das ist ja sicher net gesund wenn man immer mit gaspedal gedrückt den motor startet

Bein ADY ist der Leerlaufsteller im ADY integriert? Genau das mein ich, die Drosselklappe wird mit einem Motor gesteuert, daraus ergibt sich das Standgas.

ach sorry meinte natürlich in der drosselklappe integriert.^^

das heisst du meinst ich sollte die dk nochmal tauschen oder was?

Nein, absolut nicht.
Schau mal, ob dein Gaszug nicht zu fest in der haltetung sitzt. Wenn man nicht auf dem Gas ist, muss der Zug ein wehnig entspannt sein.

en bisschen spiel hat er auf jeden fall.ich merk das auch im auto wenn ich aufs gas gehe dass ich ein ganz kleines bisschen drücken kann ohne das was passiert.also stramm sitzt er nicht drin

Und der Fehlerspeicher sagt: Nix?

ne fehlerspeicher ist leer