VCDS-Lite...ein Fehlercode bleibt!
 

Hallo Ihr Golf-Fahrer,

ich bemerkte vor paar Monaten das was nicht mit den Golf stimmte.Bestellte mir ein "Auslesekabel".
Nach einigen Kopfschmerzen, läuft es jetzt Prima(Das Kabel).
Hatte 2 Fehlercodes drauf,der 1. zu wenig Strom,Spannung für die Airbags. Denk mal weil vor kurzen die Starterbatterie entladen war. Batterie ist wieder geladen. Fehlercode lies sich löschen.:cool2:

Der 2. Fehlercode der sich nicht löschen lies ist 00515 G40 "Hallgeber"
Bin immer wieder mal dabei den zu löschen. Aber als Antwort kommt "Keine Antwort vom Steuergerät".Laut VCDS-Lite ist das Gerät OK. Und der andere Code lies sich ohne Problem löschen.

Ich merk es vor allem wenn man auf den Beschleinigungsstreifen der Auto-
bahn ist. Der hat kein Dampf, komme nicht aus den Quark. Und ein sehr hohen Sprit verbrauch ca.170km eine halbe Tankfüllung.

Wenn ich mir ein neuen Hallgeber einbaue ist dann alles wieder OK.
Oder könnte der Fehlercode noch andere Ursachen haben?

Hab die Fehlercode-Liste Kopiert, falls welche interesse haben auch die Software zu kaufen.

VCDS-Lite Version: Release 1.0
Saturday, 21 January 2012, 16:50:45:0


Chassis Type: 1H - VW Golf/Vento III
Scan: 01,02,03,08,12,15,25,41,56

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Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Controller: 3A0 907 311 A
Component: 1,8l R4 MONO 1.2.3 DGC
Coding: PMC 11
1 Fault Found:
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
03-00 - No Signal
Readiness: N/A

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Address 03: ABS Brakes Labels: 3A0-907-379.LBL
Controller: 3A0 907 379 D
Component: ABS ITTAE 20 GI V00
Coding: 03704
Shop #: WSC 00000
No fault code found.

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Address 15: Airbags Labels: 6N0-909-60x-VW2.LBL
Controller: 6N0 909 603 E
Component: AIRBAG VW2 V00
Coding: 00069
Shop #: WSC 01317
No fault code found.

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Address 25: Immobilizer Labels: 1H0-953-257.LBL
Controller: 1H0 953 257 B
Component: IMMO VWZ3Z0V6333115 V00
Coding: 09600
Shop #: WSC 00000
No fault code found.

End --------------------------------------------------------------------------------------------------
Nach den Erfolgreichen Löschen des "Airbag-Fehler"!

Schönen Abend wünsch ich euch noch!

Lg NiceGuz

Wenn der Motor beim Auslesen nicht lief, ist der Fehler mit dem Hallgeber normal. Bei stehenden Motor liefert der HG nun mal kein Signal.

Aber im Handbuch steht Zündung An / Motor Aus. Ich meine ich hätte beim laufenden Motor getestet, doch es kam überhaupt kein Signal nur eine Fehlermeldung über den Port.

Bei deinem Motor läuft der Motor ohne den Hallgeber nicht. Also wenn da Hallgeber im Fehler steht, dann steht der Motor sicher.

diesen Satz verstehe ich nicht ganz vor allen denn letzten Teil

Wie die Fehler auf gelistet sind, was angezeigt wird(Falls einer das gleiche Modell hat). Die Geräte-Nr. z.b.

Wenn du immer noch nicht verstehst frag ruhig

P.S. Hab den Motor laufen lassen und siehe da kein Fehler. Ihr hattet wie immer recht danke. Jetzt heist es Suchen warum ich so viel verbrauche.

Noch mal danke und Tschüss

Bei extremen Verbrauch bei den Mono-Jets einfach mal oben an der Einspritzeinheit wackeln und schaun ob der Flansch zwischen Einheit und Ansaugrohr noch intakt ist. Die reißen gerne ein!

Werde gleich mal nach schauen.Danke für den Tip!

Jeder der noch eine Idee haben könnte, wär für jeden weiteren Tip dankbar.