Halterung Kupplungszug wechseln
 

Hallo Leute,

ich feiere meinen Einstand hier im Forum gleich mal mit Kupplungsproblemen :(

Und zwar folgendes:
Mir ist gestern Abend beim Parken in unserer Einfahrt die Kupplung kaputt gegangen (Kupplungspedal blieb am Boden).
Ich ging erst von einem gerissenen Kupplungszug aus(Kupplung geht seit mehreren Jahren schon recht schwergängig), aber der Check heute morgen zeigte, dass das verblombte Ende des Kupplungszugs im Motorraum aus der Halterung an diesem Metallarm gerutscht ist. Das kleine Metallplättchen, was das Ende des Bowdenzugs hält ist ziemlich verbogen.

Nun zu meiner Frage.
War heute schon bei VW um mich zu informieren und mir so eines Metallplättchen (inkl. dem Gummipuffer) zu bestellen. Weil der "gute" Mann bei VW gleich anfing mit "Vermutlich muss auch der ganze Kupplungszug gewechselt werden." für über 100€ mit Teilen, habe ich mir das nur das Metallplättchen bestellt (4€) und werd versuchen, das selbst zu richten.

Jedoch bin ich zugegebenermaßen ein Laie was Reparaturen angeht.
Ist es machbar ohne Grundwissen, das ich den Kupplungszug da wieder reinkriege und das alte Metallplättchen abkriege und das Neue dran?

Der Kupplungszug ist ein automat. einstellbarer.
Das weiße Plastikgedöns was am Kupplungszug bammelt, soll ja noch kleiner Recherche Teil das autom. Einstellmechanismus sein. Jedoch hängt das bei mir schon seit geraumer Zeit ( bestimmt über 1 jahr) auf halber Höhe des Kupplungsseils und ist an nichts wirklich befestigt (kann man hoch und runter schieben). Hab mich schon immer gewundert, was das Ding für einen Sinn haben sollte. Muss diese weiße Plastikgedöns wieder irgendwie dran? (Außer das sie seit vielen Jahren recht schwer geht, hatte ich keine Probleme mit der Kupplung.)

Ist zwar viel Text, aber wär für jeden Rat dankbar.

Vielen Dank im vorraus,
Constantin

du hast ein automatisch kupplungsseil drin das musst du jetzt Restenten mit der weisen Haltespange Fixieren denn Kupplungsarm von Getriebe hoch halten und fixieren (am einfachsten mit Kabelbinden)
dann das Seil wieder dran befestigen die Weise Haltespange lösen,Kabelbinder wider Lösen, 5 Mal das Kupplungspedal vorsichtig treten, fertig

schonmal vielen Dank für die schnelle Antwort.

Kann es leider erst morgen testen, wenn das bestelle Metallplättchen da ist.
Noch ne Frage zu diesem Plättchen, was den Bowdenzug hält am Kupplungsarm:
Brauch ich um das alte verbogene (zusammen mit dem alten Gummipuffer) abzumachen und das neue dranzumachen irgendwie spezielles Werkzeug oder wie ist das befestigt?

der Gummipuffer ist bei dem Neuen wieder mit bei (gehört beides zusammen)

Werkzeug brauchst du gar keins zu das Blättchen bekommt man mit der Hand über denn baudenzug gezogen

ah gut, alles klar. Vielen Dank.
Mal hoffen, das es morgen glatt läuft.

Falls noch jemand eine Info hat, die gut wäre zu wissen wär ich ihm sehr verbunden.

einzige was du brauchst einen Langen Kabelbinder um denn Hebel wieder hoch zu halten damit du das Kabel in ruhe wieder befestigen kannst

große Kabelbinder müsste ich sogar noch irgendwo haben. Perfekt.

Ist das Einstellen der Kupplung (mit dem weißen Plastikdingens) eigentlich zwingend nötig? oder kann sich da nicht viel verstellt haben, wenn nur das Ende des Kupplungszugs aus der Halterung gerutscht war?

du musst das seil mit der weisen haltespange fixieren sonst bekommst du das seil nicht drauf

zum seil zurück stellen



sollte die weise Halterung nicht mehr auf die halte punkte kommen muss das Kupplungspedal getreten werden so das es unten bleibt dann mit der Hand wieder hochziehen > jetzt am seil ziehen bis sich die weise Halterung wieder auf ihre Haltepunkte kommt.

jetzt kann das seil wieder am Hebel mit neuer Spange Fixiert werden ist dies geschehen (ich musste die neu Spange "etwas" auf biegen damit sie drüber geht) kann die weise Halterung wieder gelöst werden.



nun ein paar mal vorsichtig die Kupplung treten und fertig ist das ganze

Vielen Dank nochmal.

Werd morgen mal Bescheid geben wie es gelaufen ist.

Hat alles so geklappt, wie du gesagt hast.
war zwar ne Mords-Anstrengung die Metallspange da drauf zu kriegen, aber hat geklappt und alles funktioniert.

Vielen Dank nochmal

ja musste sie auch immer geringfügig auf biegen dann gehts