Heckklappe. Wo genau den ZV-Stellmotor anschließen?
 

Hallo Leute,

ich war letzte woche dabei, einen ZV-Stellmotor in die Heckklappe zu basteln.

Leider war das ein Problem, da ich nicht wusste wo genau ich den Stellmotor anschließen muss. Ich will die Heckklappe nicht verschließen sondern aus dem Schloss springen lassen, damit sie Automatisch öffnet. (dazu gibts ja ne Anleitung nur leider nicht davon, wo man die Stellmotoren verbinden muss.)

Kann mir jemand erklären, mit welchem Gestänge, Schloss, etc. ich den Stellmotor verbinden muss?

Am besten wären Bilder :)

keiner ne Idee wie ich das anstelle? :)

Gibt glaub bei Ebay nen "Stellmotorensatz"

Link zur Auktion ...zB

Musst hinten in deine Heckklappe reinbasteln. Und den Stellmotor so anbringen das der Zug frei aufs Schloss gehen kann.

Denke mal wenn Du das ganze über einen Taster öffnen willst, musst Du noch eine Steuerleitung nach hinten ziehen..

Musst ne Leitung ziehen, Masse gibt aber im Kofferraum. Der Motor muss am gestänge ziehen, ich hab mir damals auch was gebastelt. Mit ner Umlenkwelle, sonst gings nicht.

achso, also geht das nicht einfach mit nem Stellmotor von ner Hinteren Tür (die ich ja nicht habe)?

Naja, wenn das so ist, lass ich es lieber mit der ZV am Kofferraum. Ist schließlich der einzigste weg noch ins Auto zukommen, falls die Batterie mal Streikt :D

Geht auch mit dem. Ist halt nur gebastelt damit das richtig passt.

Wieso kommst du nicht mehr ins Auto wenn die Batterie leer ist? Keine Schlösser mehr?

Nee keine mehr dran. Die Fahrerseite hat sich mit jedem Gegenstand aufschließen lassen weil das Schloss kaputt war. Da dacht ich mir so ist es die einfachere, günstigste und effektivste Lösung :)

Öhm, ich hab das schon gebastelt;) Dass die aus dem Schloss springt ist noch total einfach. Das bekommt jeder hin ;) Auch mit einem Stellmotor, der eigentlich für die hinteren Türen ist.

Bist du noch interessiert?

Edit: Ich hoffe du meintest jetzt wo du den in der Heckklappe platzieren musst.

Klar will ich es noch machen :D wär ja schade um den Stellmotor.

Aufschließen will ich noch von Hand erledigen falls die Batterie mal leer ist. Aber Rausspringen wäre schon cool. Kannst du mir mal ein Bild zeigen, wie du den Stellmotor genau verbastelt hast? dann würd ich es später direkt einbauen.

Ich habe bei mir auch einen Elektro-ZV Motor hinten in die Heckklappe gebastelt...
Mitm Magnetmotor hats immer nur richtig funktioniert wenn die Heckklappe auf war. Sobald die zu war hat der zugmotor das nicht mehr geschafft...
Ich bediene den von vorne über nen schalter und zusätzlich noch über meine FFB

mit so einem Stellmotor: Stellmotor für Zentralverriegelung, Kofferaum usw. als Ersatz, Zusatz, Erweiterung, 2 polig, 7103 ?

Ja genau. Ist die einfachste Variante und hat bei mir bisher immer funktioniert...

Ja, ist wirklich verbastelt.. Ich hasse das auch selbst nen bisschen aber es funktioniert nach mehreren Feinabstimmtungen echt gut. Auch dass die Heckklappe aufschließt und zuschließt :D

Ich hoffe bei dir sieht das so aus wie bei mir ;) Also, du hast da ja diese Stange die zum Schloss geht und wenn du diese reindrückst, dann springt das Schloss auf. Mit der muss einfach diese mitgelieferte Stange vom Stellmotor,die du extrem kürzt, verbunden werden mittels dieser Verbindung, die mit Schrauben fest gemacht wird ;) Den Stellmotor versteckst du hinter dem Blech, sodass er noch aufdrücken kann. Die Kabel müssen dann nach vorn gelegt werden bzw. dahin, wo du dein ZV- Modul hast. Ich hab es bis jetzt noch nicht geschafft, dass Ding über die FFB aufschnappen zu lassen, da ich nicht weiß, wie ich die Kabel anschließen muss. Ich hab momentan nur einen Schalter, mit dem ich den Kofferraum aus dem Innenraum aufmachen kann ;)

Und hier nochmal ein Bild.. sorry, es war abends und nur das Handy.. ;)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1324630691.jpg

Ich glaub, dass ich sogar extra noch ein Loch gebohrt hab, damit ich das anbringen konnte.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1324630793.jpg

hey, danke für das Bild ;)

Das heißt, ich kann mir den Linken stellmotor spaaren? (auf und zu schließen will ich selbst)

und der Rechte am Gestänge lässt dann die klappe rausspringen. Super! Werd ich heut nachmittag mal versuchen ;)

Wie zum Teufel hast du das mit deinem ZV-Modul gemacht. Sag mir bitte wies geht, dass das bald auch mal über die FFB geht.. Also die Verkabelung :) wäre dir sau dankbar!

Ja, ist nur ein Motor von nöten. Ich hab noch ein zweites Bild reingestellt. Musst nochmal neu laden ;)

Das ist so die teuerste Varianbte ( nur mal so nebenbei ).
Meine Winterschleuder ist immer offen.
Wenn da einer rein will dann kommt er auch in dein Auto rein.

Also ich bin kein professioneller Autoknacker, aber auch in dein Auto komme ich rein und in weniger als 10 Sekunden sitze ich auf deinem Fahrersitz ( auch mit deinen cleanen Schlössern ).

Es ist ja leider so, dass der Schaden der bei Einbruch in ein Fahrzeug entsteht oft wesentlich höher ist als der Wert der gestohlenen Waren.

Häufig werden Seitenscheiben oder Hechscheiben eingeworfen, oder die Türen manipuliert.

Nicht jeder hat ne TK, also haste die Kosten der Scheibe oder schlimmer der instandsetzung / ausbesserung der Tür mit Lack zu tragen.

In meiner Winterkutsche liegt nichts drin was ich vermissen würde und auf n olles Panasonic was ich für 20 € bei eBay ersteigert habe kann ich gerne verzichten.

Also lasse ich meine Tür auf, dann können die Eierköppe sehen das nichts drin ist, und hauen wieder ab ohne Schaden zu hinterlassen.

So hatte ich das mit meinem ollen 2er gemacht.

Dafür gibts bei Carguard ne schöne Anleitung :) Über ein Relais

Na hat denn deine FFB nen Zusatzkanal??? Ich hab eine FFB von CarGuard und die hat nen Extra Ausgang womit ich den Stellmotor über ein Relais aus ansteuern kann...

Könntest du mir die Seite mal hier rein posten? Weil ich zu blöd bin um das zu finden.. ::frage::

Die Seite hab ich auch nicht... Das steht in meiner Anleitung der FFB drin... Kann ich dir heute Abend raussuchen wenn ich an der Halle bin da liegt die Anleitung...

Auf der Seite war ich schon ;) Aber ne Anleitung finde ich nicht..

Du hattest geschrieben :
Vw_Freak_Fw hatte geantwortet :
Der Link :
Nur weil man etwas nicht gleich findet, bedeutet das nicht das es nicht da ist ^^ :D

Es wird ja auch ausreichen wenn Vw_Freak dir dann was schickt, aber falls Du bei carguard nichts findest, schreib Dir einfach mal an, die werden wissen wo auf Ihrer Seite solch Anleitungen sind.

Viele Nachrüst FunkFernBedienungen haben dafür einen Drücker an der Fernbedienung ( Auf - Zu - Kofferraum - Blinkeransteuerung ).
Für Komfortverschliessung und Kofferraum muss man da irgendwie was überbrücken oder legen damit das funzt, meine FFB würde das zwar auch hergeben, aber ich war da nicht durchgestiegen,daher hatte ich es gelassen.

Es kommt aber natürlich auch immer auf die FFB an ob die dazu überhaupt in der Lage ist, kann nicht jede.

Ruhig Blut :D

Schau mal hier: Ist die Einbauanleitung per PDF von ner Defender Alaarmanlage... Unter Punkt 18 wird der Anschluss des Zusatzkanals erläutert...

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&...Vqh5ow&cad=rja

Das stimmt natürlich :D Ich werds mir nochmal genauer anschauen.

Also bei meiner ist ein Schalter für die Heckklappe auf dem Schlüssel. Dazu gibt es noch Kabel an dem ZV Modul, die extra für die Heckklappenöffnung da sind. Also nehme ich stark an, dass das mit meiner funktionieren sollte :)

Sehr nett dankeschön :)

Dafür nicht :)

Wenn ich die Heckklappe kompl. Cleane Brich die Kompl. Griffleiste weg
Kann ich doch denn Kofferraum rein Theoretisch ständig offen haben oder nicht?
Würde da was gegensprechen?
Erhöhte Diebstahl Gefahr wäre ja nicht da, da man einen Taster bzw. auf der FFB drücken muss?

Die Heckklappe ist zu wie immer! Nur vorher hast du sie mit einem Schlüssel und drücken aufgemacht und jetzt halt mit drücken auf einem Schalter.

Verstehe auch noch so ganze deine erste Frage :)

Er meint, ob dann in der Innenverkleidung also in der Heckklappe die Verstellung auf "offen" sein darf, wenn es clean ist. Ich denke, dass wenn man noch drücken könnte, dass es dann auf ginge ;)

Und wenns clean ist, dann kann da auch keiner mehr drücken also ist es völlig egal, ob es offen ist oder nicht ;)

@Red Hornet
Hast du es eigl. geschaft es nun mit der FFB zuöffnen :)?

Nein, ich weiß aber wie es funktioniert ;) Man benötigt dazu ein Relais. Die Kabel, die für die Öffnung der Heckklappe zuständig sind, sind glaube ich Massegesteuert. Das würde jedenfalls erklären, warum man keine Spannung misst, wenn man es als Plusleitung ansieht ;)

Ich bin gerade dabei zu erfragen, wie ich einen Druckschalter benutzen kann, der dann zwischen der Kennzeichenbeleuchtung ist..das wäre auch bei einer cleanen Heckklappe ganz praktisch ;) Ich brauch nur noch die Info, welches Relais ich dafür brauche, dann fange ich an, das zu bauen.

Reicht das Masse Signal aus um die Klappe aufspringen zulassen?

Dann würde ein Normales Relais was - zu + macht ja reichen?

Ich würde bei mir gerne vorne in Innenraum ein Schalter machen und dazwischen noch meine FFB anschließen.

Sprich falls das System ausfällt noch von innen zu öffnen...!

Ja, verstehe ich schon was du meinst ;)

Probiers einfach mal aus mit der Massenschaltung. Häng dir ein Prüflämpchen an eine Dauerplusleitung und drück ein bisschen länger auf den mittleren Knopf der FFB und wenn die Lampe an geht weißt du, dass es Massegesteuert ist ;) Eigentlich sollte der Kontakt genug sein, da beim Aufschließen, also Auf-Knopf, auch die Stellmotoren aktiv werden ;)

Kann mir mal jemand sagen wie so ein Relai genannt wird, und worauf ich achten muss?!?
Ich find keins >:

Auch mein Problem. Ich werd morgen meinen Physiklehrer ausfragen. Der hat vielleicht eine Ahnung wie sich das nennt, was ich brauche und ich kann ihn auch fragen, wie eins heißt, dass von Minus auf Plus schalten Kann ;)

geht es immernoch um die Heckklappe per ZV rausspringen zulassen?

Ich hab's mitlerweile aufgegeben, bin aber ganz froh, dass ich es nicht geschafft habe. Sonst wäre ich letztens nicht mehr ins Auto gekommen :D

http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...h-oeffnen.html Fragt doch mal <-- Den User, der das Tut. erstellt hat. Er muss es ja wissen wie das alles klappt.

Habe ihn mal angeschrieben. Wenn eine Antwort kommt, poste ich sie ;)

Also... ich habe mich nun dran gemacht denn Vorgestern bestellten Stellmotor einzubauen ;)

Klappt echt leicht und schnell ^^

Funktion ist wenn man eine Batterie benutzt auch schon gegeben ... also muss ich ja nur noch das Relais besorgen :)
Obwohl ich ja auch Dauer Plus auf den Motor machen kann und der geht dann ja auch nur bei Aktivität!

Aber ob das so gut ist?!?


PS: Ich dachte ich mach mal Bilder..

Wenn eure zv ein masse Signal rausgibt dann hängt den Motor an Dauer plus! Dem ist das egal was geschaltet wird.

Wofür soll das relais denn Gut sein? Verstehe auch euer Problem nicht :D liegt wahrscheinlich auch daran das ich Elektriker bin ;)
Stellt mir mal eine genaue Frage und sagt mir mal genau was Uhr vor habt dann sag ich euch wie es klappt und male etwas mit paint.