Scheiben Beschlagen, Wasser im Fußraum.
 

Hi Leute,

Auch mein Alter Golf 3 (Bj. 92) ist scheinbar etwas undicht. Und zwar habe ich wasser im Fahrerfußraum, gerade so viel, dass der Teppich noch trocken ist, aber darunter die Dämmatte naßfeucht.

Ich habe schon die Schiebedachabläufe, Türdichtungen und Folien und wasserkasten kontrolliert, doch ohne Erfolg.

Problem ist, dass die Scheiben extrrem beschlagen, wenn die Lüftung aus ist.

Wichtig: Mir ist aufgefallen,dass bei laufender Frontscheibenlüftung der Bereich unten am Fenster, da wo die Lüftung nicht hinkommt beschlagen bleibt, kann es also sein dass die Frontscheibe undicht ist?

Mfg Alpha

Klar! Das hatten wir in der Firma letztens auch! mit nem 92'er Golf!

Spricht was dagegen das vorerst mit Silikon abzudichten? Bei diesem Wetter ist schrauben unterm Carport nicht soo der Hit ;)

Mfg Alpha

Kann ich dir nicht sagen.. Wir habens NEU gemacht :P .. ich denke als vorerst "Notlösung ja.. aber ich leg meine hand nicht ins feuer!!!

Hast du an der Spritzwand auch noch alle Gummistopfen drin? bei meinen fehlte einer

Riecht es leicht süßlich im Innenraum?

Könnte auch der Wärmetauscher sein

Wärmetauscher, dürfte er doch auch Partu nicht warm werden, bzw erst nachg LAAANGER fahrt.. ?

Hab das gleiche Problem.. Es gibt doch aber auch so Antibeschlag-Spray.. hilft das was? Hat da jemand Erfahrungen mit?

Anti-Beschlag-Spray?!?! Sorry aber was ist das!?:D

Es hilft vielleicht gegens beschlagen der Scheibe... aber er hat ja irgendwo Wassereinbruch!

Das ist der Fehler!

Bei mir beschlägt die Scheibe auch ganz unten recht schnell. Aber nicht durchgehend sondern immer wie so ne Art Punkte drin. Aber wenn ich die Heizung anmach dann gibt sich das eigentlich ganz schnell..

Gruß

Hast Du die "Gummitüllen" überprüft, wo die Kabellage für die Türboxen/EFH/ZV usw. durchgeht? War bei mir auch mal angerissen, bzw. porös und dadurch ist auf der Beifahrerseite Wasser eingedrungen... Wenn die Heizung dann auf den Fußraum gestellt war hatte ich auch immer 100% Luftfeuchtigkeit im Golf gehabt...

DAs die scheiben schnell beschlagen sobald die luft ganz aus is kann ich bestätigen, bei meinem 92er ist das auch ... aber das muss garnichts heißen!
der civic (2005) von meiner freundin hat zu dieser jahreszeit genau das selbe!

bei mir bleiben unten an der scheibe auch stellen beschlagen wo die lüftung nicht ist so block artig siehts aus! bei durchzug gehts noch gerade so!

das wasser eindringt ist jedoch nicht normal!

prüf mal die stopfen an der spritzwand wie erwähnt wurde!

scheibe undicht erstmal nein, silikon schon 3x nein, greift den lack an und es rostet.

wasserkasten auf machen und die abläufe links und rechts in den ecken putzen, beide radhausschalen vorne raus und die ecken unten am koti vom kompost befreien, wach sein, sonst gibt es viel rost.

dann innenraumfilter neuen rein

stopfen im wasserkasten prüfen gibt da nur einen oder 2

dann sollte die bude trocken sein.

wärmetauscher geht auch wenn er defekt ist. aber dann dampft es bei heißem motor im innenraum, süßer geruch und man verliert kühlwasser.

1- Dichtung vom Schiebedach
2- Abläufe vom Schiebedach 4 Stück ( undicht oder verstopft "ab ist eher recht selten " )
3- Frontscheibe undicht
4- Gumminippels in der Spritzwand nach vorne zum Motor
5- Gumminippels im Unterboden
6- Folien in den Seitentüren defekt

Das wären Sache nach denen ich als erstes schauen würde.

Der Wärmetauscher wäre auch möglich, wenn das nur minimal ist, würde er warm werden wie immer, wenn es nur tropfen sind.

Wenn ich mir jetzt während ich das hier schreibe aber nochmals deinen Text durchlese, würde ich doch eher auf die Stopfen im Unterboden tippen, denn :
wenn der Teppich noch trocken ist, aber die Dämmmatten darunter nasser sind wie der Teppich wird es wohl von unten kommen ( ist am wahrscheinlichsten ). Möglich wäre aber natürlich auch das es die Frontscheibe ist oder die Nippel in der Spritzwand und es läuft direkt daran runter ohne über den Teppich zu laufen.

Fang mal an 1-6 abzuharken. Ich würde da es am wenigsten Arbeit macht mit dem Unterboden und den Stopfen darin anfangen ( um die rostet es immer gerne wie irre ).

ich hab von der FIRMA DRÄGER für Feuerwehr Atemschutzmasken ..ein anti beschlag gel ... quasi das auf ein lappen ..... die scheiben damit einreiben .. und zack beschlagen die scheiben nicht mehr :D das wird eigentlich genommen das die masken bei einem wohnungsbrand nicht von innen beschlagen ..

Wenn die Scheiben "nur" beschlagen ist das Zeugs ja auch ok,
wenn man aber Wassereinbruch hat und das ist ja hier der Fall wenn die Dämmmatten nass sind, nutzt das wenig. Das Übel muss an der Wurzel gepackt werden, sprich der Fehler gefunden werden damit kein weiteres Wasser eindringt.

also das bei euch immer gleich türen etc. undicht sind. noch nie gehabt. oft sind es die wasserabläufe vom wasserkasten. besonders der neben dem innenraumfilter und schon kommt die pisste da rein. oder der fiter wurde länger als 12 monate gefahren. aus erfahrung kann ich sagen. den filter alle 12 monate neu machen und man hat ruhe. dann gleich auf den vom g4c umbauen mit aktivkohle + neuen rahmen.

Hallo,

in dieser Jahreszeit am besten die alte Tageszeitungen unter die Fußmatten legen. Die ziehen die ggf. vorhandene Feuchtigkeit direkt an und du siehst, wo genau Wasser eindringt, bzw. wo genau sich das Wasser sammelt.

Gruß

Rene

Hi,
also die Gummitüllen im Wasserkasten für "Haubenzug" und noch so einer, hab ich kontrolliert, die waren noch gut und dicht.
Wasserkasten werde ich am Samstag noch mal unter die Lupe nehmen, und stopfen im Bodenblech.. da werd ich mal genauer hinsehen, also am samstag gibts ne Vollzugsmeldung.
Die Scheibendichtung Fahrerseite ist etwas undicht, allerdings kommt da kein Wasser in den Innenraum durch.

Noch ne andere Frage:
Ich werde wohl mal einen Fehlerthread machen und alle Mängel beschreiben und wem was einfällt der kann ja posten ::frage::

Wenn es draußen Nass ist oder ich den Wagen gewaschen bzw der Motorraum wasser abbekommen hat, Ruckelt der Wagen wie verrückt.
Ich hatte den Zündverteiler in Verdacht, was kann an dem denn in A. gehen? oder liege ich da Falsch ?

Danke für die Tips erstmal

Evtl. hat dieser einen kleinen Haarriss dort kann Feuchtuigkeit eindringen.

Einfach mal die Hand drauf und etwas wackeln, evtl. sitzt er etwas locker.

Das passiert auch oft wenn einer ne Motorwäsche macht, dann kann durch den Druck etwas Wasser, Wasserdampf in den Verteiler kommen, evtl. auch vom Kabel oben drauf.

N Kumpel hatte ähnliches, da lag es an der Zündspule

zündkabel, zündverteilerkappe oder zündspule. mach mal den wasserkasten ganz auf und schau dir die abläufe links und rechts in der ecke an, dazu auf jeder seite die radhausschale ausbauen.

wichtig den innenraumfilter tauschen. oft ist der nur feucht und die lüftung zieht da die feuchtigkeit an.

So kleiner Zwischenstand:

Also habe mal den Teppich angehoben und die Gummistutzen kontrolliert und abgedichtet mit Silicon, da die Dämmung nur mittig feucht war und das nicht wirklich viel, habe diese dann getrocknet. Unter den Pedalen trocken, am Schweller trocken, zur mittelkonsole Trocken, teppich über der Dämmmatte Trocken, also deutet einiges auf den Stutzen.
Abläufe im Wasserkasten frei.
Schiebedachentwässerrung frei.
Leichte undichtigkeit der Fahrerscheibe, macht sich bemerkbar durch Wintgeräusche, aber kein Wassereinbruch.
Innenraumfilter bestellt, wird noch gewechselt.
Leider beschlägt der Wagen immernoch wie sau.::frage::

Mfg Alpha

selbst wenn du jetzt alles gefunden hast, das dauert bis alles soweit trocken ist. Bis alles komplett trocken ist, wirt sich die Feuchtigkeit weiter an den Scheiben absetzen.

Im Baumarkt gibt so Luftentfeuchter, oder was auch helfen soll, eine breite Schale mit Katzenstreu auf das Armaturenbrett.

Ich lese hier immer viel von der sog. Spritzwand und den Stopfen.

Wo genau ist die Spritzwand? Und wo sind dann da genau die Stopfen?

Gruß

Die Spritzwand sitzt zwischen Motor und Fahrzeuginnenraum.
Am besten zu sehen wenn Du die Haube öffnest und dann geradeaus schaust.

Die Spritzwand ist das wodurch die Schläuche und Kabel in den Innenraum gehen.

Also bei mir ist es bei richtig kalten Wetter immer so, das wenn ich einsteige erstmal die Scheiben beschlagen aber richtig.
Das dauert auch min 5min. bis das wieder besser wird, Lüftung dabei natürlich voll auf und auf die Scheibe eingestellt.
Abwischen mit nem Schwamm hilft wenig, gleich danach wieder alles voll.

Wenns richtig kalt ist, kann es bei mir auch passieren das die Scheibe von innen friert, aber nicht wild, nur so im Postkarten größe, mal oben mal unten, immer unterschiedlich.

Was kann ich da tun??
Hab Climatromnic, ECON an oder aus?
Ist das schlimm oder normal?

Econ aus, dann kann die Maschine entfeuchten. Bei Econ wird der Kompressor ausgeschaltet. Den braucht man aber zum Entfeuchten. Viel wichtiger ist Umluft aus.

Also darf econ nicht im Display Stehn? Dann aus richtig?

Umluft hab ich eh nie an, außer ich hab so ein feinstauberzeuger vor mir^^

Hi Leute, kleiner zwischenbericht:

Ich habe nun nochmals die Tür der Beifahrerseite auseinander genommen und tatsächlich war die Folie beschädigt und die Türpappe an der Unterkannte feucht.
Ich habe jetzt eine neue Folie festgeklebt und die Pappe getrocknet. Noch beschlagen die Scheiben...
Also kann ich jetzt scheinbar ausschließen:

Türfolien, Schiebedach, Innenraumfilter (der ist trocken), Stopfen im Fußraum.

So und nun kommt ihr ;)

Am Fenster auf der Fahrerseite oben nah der ecke hinten ( ca Ohrhöhe) habe ich beim fahren deutliche Windgeräusche und auch etwas Zug, allerding kommt da kein Wasser rein, kann das auch eine Ursache sein? was kann man da am besten außer austauschen machen?

so long ALphaV6

Und es geht weiter,
ich finde den Fehler einfach nicht. Ich werde diese woche den Pollenfilter ersetzen. Aber ich befürchte, dass ich den Wärmetauscher anschauen muss.
Auf den Scheiben bildet sich ein regelrechter film oder Schleier. Die hinteren scheiben waren auch extrem nass, das Gebläse schafft das leider nur unzureichend.

So...
Pollenfilter erneuert (Aktivkohle), aber trotzdem beschlagen die Scheiben.
Komisch ist nur:
nach dem Einsteigen während der fahrt alles ganz o.k. , aber wenn ich aussteige zum tanken und dann wieder ein (nach bezahlen natürlich:D ) sind die Scheiben beschlagen !...???? Hab keinen Plan mehr

Hallo Gemeinde,

ich bin ganz neu hier, und ich mein allererstes Auto habe ich vor einem Monat einen Golf III 1HXO EZ 1993 gekauft, für den Anfang reicht ja. Dieses Feuchtigkeitsproblem habe ich auch.

Für eine provisorische Lösung habe ich Entfeuchtesäcke reingelegt. Aber ich würde gerne auch die Ursache wissen. Ich habe eine Vermutung, dass es irgendwas mit der Lüftung bzw. Heizung zu tun hat. Denn solange ich keine Heizung anmache, beschlagen die Scheiben nicht.

ich würde ein paar Vorschlage/ Ideen überprüfen, ich kenne leider die BEgriffe nicht und weiß nicht wo ich die Teile finde. :(

z.B. Wärmetauscher... :P

Hi Leute,

es hat zwar lange gedauert, da ich viel umme Ohren hatte, aber letztendlich habe ich in den sauren Apfel gebissen und den Wärmetauscher gewechselt.
Fazit: Im Kasten des WT war alles nass von Kühlwasser, also war das ding undicht.
Neuer ist drin, scheiben beschlagen nicht mehr, alles wieder gut.

Alle die das gleiche prob haben:

-Bei einschalten der lüftung auf kalt, alles in ordnung..
-Bei einschalten der Lüftung auf warm, scheiben beschlagen
-minimaler Kühlmittelverlust
-leicht muffiger geruch
-Nässe im Bodenbereich (Fußraum)

...dann ists der Wärmetauscher!!!

mfg AlphaV6