Klebreste schonend vom Lack bekommen?
 

Hallo Leute,

1.)Hab heute mein Tankdeckelaufkleber abgemacht xD an manchen Stellen ist der Kleber komplett abgegangen aber an einer, klebt noch was von dem schwarzen Zeug -.- .

Jetzt will ich das ganze aber möglichst Lackschonend und Krazerfrei runterbekommen. Hat jemand ne Idee mit was ich das am besten anstellen kann?
(ohne Elektrische Hilfsmittel)


2.) (damit ich kein neues Thema aufmachen muss)
Kann ich Problemlos mein Gewinde von der unteren Tankdeckelschraube nachschneiden? Weil die Schraube bleibt nicht mehr drin also man kann die einfach wieder rausziehen -.-

Versuchs mal mit Lackreiniger ;)

Ich nehm auch öfters Nagellackentferner und dann noch bisl polieren...

Kannst auch Silikonentferner benutzen oder Bremsenreiniger

Ceranfeldkratzer, richtig angewendet geht auch. Danach Polieren.

Ceranfeldkratzer bestehen doch aus ner breiten Klinge vorne? Mich würds gern mal interessieren wie man damit kratzfrei Klebereste vom Auto bekommt?

Vorher sauber machen, vllt. etwas Pflanzenöl auf die stelle (Wie bei einer Nassrasur :D), ansetzen und vorsichtig mit wehnig druck die Kleberreste entfernen. Dabei eine ganz neue Klinge nehmen. Danach mit Politur entstandene Mikrokratzer entfernen, fertig.

Je breiter die Klinge, desto besser.

Hab mir damaligst von Joe (der von Tuning Alarm) so Radiergummi in Scheibenform geben lassen. Das hat in der Mitte Gewinde und kann auf nen Akku gespannt werden und damit reibt man dann Klebereste jeglicher Art runter. Klappt wunderbar! Gibts zB von KS-Tools.
Mit einer Scheibe und einer angefangenen haben wir ein komplettes Autos von Kleberesten vom Entfolieren befreit.

Mir stellen sich alle Haare zu berge wenn ich nur daran denke an meinen Lack mit nem Kochfeldkratzer ran zu gehen...

Das ist ja nicht der einzigste Tipp! Man kann ja auch schon mit Silikon-Entferner auf dem Lack rumrubbeln.

Bei ganz hartnäckigen bzw. alten Aufkleberrückständen Heißluftfön, Aceton, Spiritus, anschließend waschen ggf. polieren und wachsen.

Oft gehen die Klebereste am Lack auch mit ganz normalen Speiseöl ab.

Spezielle Klebereste Entferner kosten viel Geld und sind auch nicht besser.

Ich denke die Kombi Aceton bzw Spiritus in verbindung mit nem Heißluftfön ist auch mit vorsicht zu genießen. Bloß aufpassen bei sowas ;)

"Normale" Klebereste sollten wie bereits erwähnt mit Silikonentferner gut abgehen. Danach am besten mit Wasser abspülen, sollte aber auch so nichts mit dem Lack passieren.

Ich wuer's einfach mal mit Benzin probieren und dann polieren.

Probier's mit WD40, ansonsten Folienradierer!!!
Sonst hilft nur n Negerkeks, gibt auch nich so agressive.

Sollte man natürlich nicht gleichzeitig machen, sondern eins nach dem anderen.

Beim ein oder anderen hier muss ma das erwähnen :D

wow, schon so viele Antworten.
Danke Jungs, eure Tipps helfen mir weiter :)

ich werd's mal mit silikonentfetter oder bremsenreiniger versuchen ansonsten die methode mit dem heißluftfön, vorrrausgesetzt ich bekomm das Stromakkregat wieder zum laufen bei uns in der Firma. Weil der kleber ist schon seit knapp 1nem jahr aufm Lack.

und wie siehts aus mit nem Tankdeckelgewinde nachschneiden? ich weiß nich wieso, aber mir kommt es so vor als wär da überhaupt kein gewinde mehr drin. Ich kann die schraube einfach rausziehen. Geht da dann überhaupt noch was nachzuschneiden?
Oder was würdet ihr da machen?

Ich würde es erst mal mit dem Fön warm machen und dann mit dem Finger wegrubbeln. Was da nicht geht dafür nimmt man Testbenzin, da geht dann der Rest ab.

ähm Aufkleber-entferner ??? Gibts in jedem Laden???

hm... ich glaube, dass meine Frage doch nicht einfach mal ins KFKA-Thema gehört, da sich die Sache doch etwas aufweniger gestalten wird. Deswegen, muss ich das Thema bezüglich Klebereste entfernen nochmal uppen.

Folgendes Problem:
Ich habe meinen Heckspoiler mit Silikonartigen Backofenscheibenkleber festgebabbt. Der hält zwar 1A leider muss ich das Zeug jetzt wegen des Verkauf's wieder runterbekommen :D

Was würdet ihr mir empfehlen dagegen zutun?
Vorab: Es Klebt auf der Scheibe und natürlich auch an der Karrosse, es ist Elastisch und eben wie Silikon. Ich dachte erst mit einem Cerankochfeld-Kratzer aber damit würde ich mir wohl sicherlich die Scheibe ruinieren.

Was würdet ihr machen und wie vorgehen? Der Spoiler klebt bislang noch so wie er ist. Aber ich weiß zu 99% dass es Klebreste geben wird.

Entweder

(a) heiss machen und hoffen. dass er einen Erweichungpunkt hat oder
(b) mit Vereisungsspray oder Trockeneis einfrieren und mit einem Kunststoffspachtel abschaben bzw. "abknibbeln".

Letzteres ist wahrscheinlich die vielversprechendere Methode bei einem hitzebestaendigen Kleber.

Silikonkleber loest sich leider nicht in allzuvielen vielen Dingen, und die meiste wuerde ich dem Lack auch nicht zumuten.

Carsten

Danke schonmal für deine Antwort

Laut internet sind solche Backofenscheibenkleber bis 250C° belastbar.
Ich weiß nicht, ob die methode A schon alleine deswegen rausfällt.

Edit: Der Kleber ist auch noch anthrazit.

Silikonentferner aus dem Lackierzubehör, Ceranschaber geht, wenn man damit umgehen kann, ansonsten Nitro und rubbeln! Reste vom Lack mit einer harten Lackknete entfernen und danach den Bereich vom Lack wieder versiegeln.

Servus ....

Wenn ich mich da mal einmischen darf :D
Hast du das Teil jetzt schon runter bekommen oder ist noch ein Tipp nötig ???
Viele Sachen sind keine schlechten Ideen aber ich als Fahrzeuglackiermeisterin würde das ein bisschen anders machen.

Der Föhn ist keine schlechte Idee aber vermutlich bevor er die Temperatur erreicht das der Backofenkleber weich wird, wird der untere Lack unter dem Kleber mit angegriffen und da hilft auch kein Polieren mehr.Aber ein Versuch ist es wert,vielleicht hält er garnicht soviel aus.
Silikonentferner wirst auch nicht weit kommen, da das Zeug garnicht unter das Material läuft und somit sich das ganze lösen kann.Im Silikonentferner sind ja schließlich keine Lösemittel in dem Sinne drin.
Wenn die Vorschläge von den Jungs nicht gehen würde ich so eine Schnurr nehem wo man auch die Scheiben raustrennen kann und dann erstmal den Spoiler entfernen. Den Rest von diesem silikonartigen Material bekommst du mit so einem Radierer weg den du an die Druckluft anschließen kannst .Aber Vorsicht!!!! zu viel Druck und zu schnellle Umdrehung mag der Lack darunter garnicht !!!:D da es extrem heiß werden kann.... und man brauch ein bisschen Gedult

Nanana... KC Silikonentferner... sollte dir ein Begriff sein! ;)

Danke Leute für die hilfreichen Tipps.
Allerdings habe ich mir überleg, wenn ich 30€ für chemicalien ausgebe, die mir nachher noch den Lack angreifen, lasse ich den Spoiler lieber so wie er ist dran und kaufe mir dann eben wieder einen anderen gebrauchten. Das ist, denke ich, die billigere Variante.

Ich hatte vor kurzem einen GTI Edition stehen, der auf beiden Seiten riesen Aufkleber hatte. Die ganzen hinteren Seiten waren beklebt.

Habe das so gemacht

1. Fön genommen und immer schön erwärmt. Dann kann man das ganz langsam abziehen. Man muss nur Geduld haben, das klappt prima.

2. Klebereste mit Benzin vom Lack entfernt. Das ging echt gut, nur der Gestant ist halt widerlich (Atemschutz, Handschuhe tragen).

Danach aber das Auto unbedingt waschen und polieren / versiegeln. Benzin macht Lack nix aus wenns nur kurz drauf ist. Ansonsten kann es den Lack aber angreifen.


Jedenfalls hat habe ich beide Monster-Aufkleber in 2,5 Stunden abbekommen und der Lack darunter ist wie neu.

... Kleber auf Aufklebern sind aber auch nur sog. PSAs (Pressure-Sensitive-Adhesives), die sind nach Aufbringen nicht chemisch nachvernetzend und ausserdem thermoplastisch. Bei denen klappt das Einfrieren uebrigens besonders gut - die werden schnell sproede und verlieren ihre Adhaesion.
Silikonkleber (Reaktivkleber) polymerisiert irreversibel nach dem Aufbringen (und stinkt dabei nach Essigsaeure - die wird bei der Polymerisation frei), deswegen loest sich das Zeug auch spaeter in praktisch nix mehr.

Kannst Du also leider nicht wirklich vergleichen.

Carsten

Ich kenn viele Silikonentferner aber was verstehst du unter KC?

Mit KC meint er die Firma Koch Chemie: Koch-Chemie | Excellence For Experts

Ich glaube auch nicht daran, das der diese cm-dicke Schicht auflöst, da muss man sich was anderes einfallen lassen...

Low budget Version ist ne inliner Rolle ne Schraube ne Mutter und 2 Unterlegscheiben. :D

Aber mit dem Radierer geht es echt gut.

:danke:Meine Rede :-):P:D:D:D:D:D:D:D:D:D