Motorkennbuchstaben
 

Hi zusammen,
ich versuche meine Korrekte Motorversion herauszufinden.
Leider fehlt der aufkleber und der verkäufer hat mir das service buch
nicht ausgehändigt. ich sollte ihn nochmal fragen ob er das hat...

ich fahre jetzt meinen zweiten 1,8er 90 ps EZ 13.04.93
ich weiss leider nicht wann vw welche motorversion des 90 ps verbaut hat
ich bin vorher einen 1,8er 90 ps abs gefahren

gibts irgendwelche sichtbahren unterschiede zwischen den revisionen?

PS: die zahnriemen etc dürften gleich sein?
also bei nem wechsel sind die größen gleich meine ich?

der zahnriehmen an dem fahrzeug ist mega fällig und die ventildeckeldichtung sollte auch mal gemacht werden...

ps: wo finde ich werte wie fest die schrauben auf dem ventildeckel angezogen werden müssen?
meiner erinnerung nach gibts da n festen wert

Bei EZ 1993, sollte das immer noch der ABS sein.


http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Information_124_VW-Golf-Motoren.html

laut schlüsselnummer 892 kommen wohl nur ACC, ABS, ADZ in frage

bei meiner suche bin ich auf einen Thread mit den Golf 3 Motorkennbuchstaben gestoßen
Ich habe definitiv eine Monomotronic (steht unübersehbar im tacho)

Der ACC ist erst ab 02/95 verbaut worden
Der ADZ erst ab 10/94
ABS 066 090 1,8 11/91-08/94 Golf Monomotronic, Kat. ist dann mein Motor...

wenn noch original motor, dann abs. da gibt es aber auch unterschiedliche zahnriemen.

ok newbie frage...
ich habe einen abs mit klima (ka ob die funktioniert aber sie is drin...

der zahnriemen ist der, der die nockenwelle mit der kurbelwelle verbindet?!

läuft die klima/wasserpumpe beim abs über den zahnriemen???

Hallo

Ja.Gleichtzeitig läuft er beim Motor "ABS" noch über die Zwischenwelle und die Spannrolle.


Nein. Beim Golf 3 mit Motor "ABS" treibt der Keilrippenriemen den Drehstromgenerator und den Klimakompressor und der Keilriemen die Kühlflüssigkeitspumpe und die Servopumpe.

Freundliche Grüße
Teletubby

Im Kofferraum unter den Teppich sollte doch ein Aufkleber sein mit Motorkennbuchstabe, Getriebetyp und Lackcode.

nein der zettel fehlt leider ich hab keine ahnung wieso ich kenne die genaue geschichte des fahrzeugs auch nicht.
ich weiss vom vorbesitzer nur das er mal einen auffahr unfall vorne hatte.
der ist aber offensichtlich ordentlich instand gesetzt worden,
alle teile wurden auch getauscht und nicht so "sparmäßig" mitm hammer auf "pi mal daumen" zusammengekloppt
habe aber durch viel googeln gelesen, das alle 1,8er 90 PS bis 94 wohl ABS sind

ok aber wieso gibts dann unterschiedlich lange riemen beim abs?
bei diesem motor typ treibt die zwischenwelle meines theorie wissens nach ja den zündverteiler an

ist in dem austausch satz für den zahnriemen die spannrolle dabei?
vermutlich nicht? also keilriemen und spannrolle kaufen


was der vorbesitzer wohl nicht weis,
ist die tatsache das er wohl hinten mal eins drauf bekommen hat
die rechte seite unter der heckleuchte steht ein wenig weiter nach "innen" als die heckklappe
das ist nicht viel aber es ist da
links ist das nicht der fall

des weiteren fehlt hinten im kofferraum etwas lack.
der rost an dieser stelle ist nur oberflächlich und daher kann es nicht "durchgerostet" sein
mit ein wenig schleifpapier, rostumwandler und lack ist das das ohne probleme behebbar

der kaufpreis für das auto war sowieso mehr als fair

ich hab das auto vorher gründlich mir angesehen und die wichtigsten dinge wo der g3 gerne probleme hat sind ok
die schweller und der unterboden sind so gut wie rostfrei, laufleistung 130tkm (definitiv original)
zahnriemen und ventildeckelD müssen dringend gemacht werden.
hier und da an den türen ein wenig rost da sie runterhängen.

die e-spiegel gehen nicht und ich habe noch nicht herausfinden können warum (die spiegel selbst habe ich schon kreuzgetauscht)
ob die klima läuft weiss ich nicht kann ich bei 10 grad außentemp auch nicht testen :/
wäre mir auch egal ich habe ein vollkommen rostfreies (elektrisches) schiebedach...

lies mal oben den 2. Satz oder hier unten

Meines Wissen gibt es nur einen Zahnriemen bei dem Motor. Das mit der Zwischenwelle ist richtig und muss beachtet werden (OT-Stellung)

Es gibt Sätze mit und solche ohne Spannrolle. Nachfragen.

zum einbau werd ich mir meinen cousin dazuholen der hat bei vw gelernt (damals) führt den beruf zwar ewig nicht mehr aus aber einen zahnriemen sollte er ja wohl wechseln können ^^

Hallo, hab`mich jetzt extra in diesem schönen Forum, dass ich schon oft als Gast besucht habe, angemeldet, weil ich so ziemlich seit einem Jahr das gleich Problem habe: Golf 2 gekauft, aber Werkstatt meint, es sei ein Golf 3 Motor verbaut, aber welcher können sie nicht sagen:( ...da alles Golf 2 Karosse, nützen mir diverse Aufkleber etc. nichts...hoffe es kann mir jemand helfen...ich vermute ja, es is MKB = ABD ( würde zumindest von der Beschleunigung her passen:) ) http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1318192115.JPG

Da mal suchen bei manchen ist ein Pic dabei

Könnte ne möglichkeit sein

Sieht mir sehr nach Golf 2 aus allein schon der Luftfilter Kasten beim Golf 3 sahen die anders aus ehr quadratisch.

Also im Tacho steht maximal "Motometer" ;)

Hm, ja hatte auch zuerst evtl. an einen NZ gedacht, aber die Werkstatt- auch noch VW-Spezialist - meinte " NE ,das ist mit Sicherheit ein Golf 3 Motor..." und ich hab`leider da nicht so die Ahnung, was es da für Motoren gab und wie diese sich unterscheiden...Problem ist eben, dass ich auch an dem Motorblock an sich nichts weiter an Markierungen gefunden habe:(...aber wie gesagt, ist eben total die verbastelte Kiste, Blindkauf über`s Internet, mit Golf 3 Armaturenbrett und diversen anderen Golf 3 Teilen, vielleicht haben die einfach nur einige Anbauteile für den Motor vom Golf 2 übernommen und es ist doch ein Golf 3 Motor?!? Mir geht`s ja nur darum, welche Zündkerzen, Ölfilter, etc. ich in Zukunft kaufen muss...oder gibt`s da was, was mit Sicherheit bei allen Golf 2 oder 3 Benzinern passt ?

das is doch n motor aus m 2er golf, oder ein 1.4L würd ich sagen

1.4er im 2er Golf? ::frage::

Gab es nicht, würde ich sagen. 1.3er NZ oder so.

Hm...also spricht vieles für 1,3er NZ ...aber gab`s den mit 5 Gang Getriebe? Oder konnte man den wenigstens dazu umbauen? weil ich hab`mich mal bissl belesen im Netz und finde da nur 4 Gang Getriebe beim NZ...

Ja sieht wie ein 1.3 53 PS aus ja den Golf 2 gabs mit 5 Gang Getriebe hatte mal so einen.

Ja, 5-Gang gab es, hatte selber zwei davon.

Also fasse zusammen: doch - entgegen der Werkstattfachmeinung - ein Golf 2 Motor, 1,3l , NZ mit 40 kW und 5 Gang Getriebe...vielen Dank für die Hilfe, hätte mich insgeheim auch über einen Golf 3 Motor gefreut, aber naja Hauptsache der Vorbesitzer hat 195er auf 15 Zöllern aufgezogen, wenn der Golf schon keine Servo und doch nur den kleinen Motor hat:)...

Ist nicht der MKB auf jedem Motor eingeschlagen ? Dürfte doch das einfachste und sicherste sein da nachzugucken, oder ? ::frage::

Ja an sich schon , aber Ich hatte es ja schon geschrieben: find`da irgendwie nix, soll ja immer auf der Keilriemenabdeckung , oder bei der Lima stehen usw., nix zu finden...ich könnte mich ja auch einfach auf die Daten im Fahrzeugschein verlassen, aber naja die Werkstatt meinte eben, dass das nicht mehr der original Golf 2 Motor sei, aber welcher , das könnten sie mir auch nicht sagen:)...also für eine genaue Positionsangabe der MKB ( evtl. mit Bild) wäre ich sehr dankbar, find`immer nur irgendwelche Teilenummern ...

Info Nachträglich:
Beim 1,8er sind die MKB groß in den Motor gestantzt...
Sie befinden sich vorne rechts unterhalb der Zündkerzen
(in der nähe des Zündverteilers bzw der Zündverteiler kappe)

Hm... also hab`jetzt mal den Motorblock abgeleuchtet, auch von unten, aber habe nirgends eine Stelle gefunden, wo wirklich nur eindeutig drei Buchstaben eingestanzt waren, aber habe folgende Angaben gefunden, vielleicht ist da ja irgendwie die Motorkennung ersichtlich?:
K16...ZKE...MW4...AHB 2.3...TL023...HBH....so, im Netz findet man dazu irgendwie nichts...:(...das Einzige was gegen einen 1,3 NZ Motor spricht ist, dass ich keinen so komischen Schlauch in den Ventildeckel führend habe ( s. Foto)...wofür ist der eig.? Oder gabs auch NZ Motor ohne diesen Schlauch...