MFA-Nachrüsten
 

Grüßt euch,

was würde ich alles benötigen um MFA nachzurüsten?
Das passende Tacho und den passenden Hebel habe ich bereits verbaut.
Habe einen AAM 1,8 75PS von 1992!
Wer da eventuell was liegen hätte, kann mir auch gern Private Nachrichten mit Angeboten schicken.
Nur bitte nicht hier, da es ja kein Suche-Thread ist! :)

Lieben Gruß und noch einen schönen Sonntag!

suchfunktion.


-öltemperatursensor (kabel liegen bereits)
-außentemperatursensor (wenn du keine climatronic hast)
-tachokabelbaum
-........

Ich bezweifel das die Kabel für den Öltempgeber beim AAM bereits liegen. Außerdem musst du neue Leitungen zum Steuergerät ziehen für den Verbrauch.

das kabel liegt bis vor zum ölfilter, 100000% ig.
ist bei sämtlichen 1.8ern so.



ich musste keine kabel zum steuergerät ziehen und hab ne wunderbar funktionierende MFA.

Wie geh ich da am besten vor mit den Leitungen?
Wie funktioniert das?
Ist das sehr viel Aufwand?

Hättest du Lust mit ein kleines TUT zu erstellen?
Inklusive Materialien?
Wäre dir sehr dankbar dafür! ;)

Hier gibts ne Anleitung zum Nachrüsten. Und Kabel zum Steuergerät muss man normal legen wenn Serienmäßig keine MFA verbaut wurde, sonst wird der Verbrauch nicht angezeigt.

http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...chruesten.html

kabel und sowas kann ich dir alles anbieten.

das kabel vom mfa hebel zur ze habe ich noch. andere kabel kann ich dir liefern mit pins und dichtung zum selber verlegen. wenn es das was für dich ist. pn bitte.

bei mir war das definitiv nicht so.
was bin ich froh das ich einen golf aus dem modelljahr 98 gekauft hab :)

Aufpassen, das Kabel für die Öltemperatur muss nicht unbedingt schon vorverlegt sein. Es ist meist vom Geber bis zum großen runden Motorstecker verlegt, dann muss es noch bis in den Innenraum verlegt werden.
Bei meinem 98 MJ war es nicht verlegt, also das ist immer verschieden. Am besten vorher nachschauen.
Das gleiche gilt fürs Verbrauchssignal. Bei mir wars auch noch nicht da.

Zum Anschließen holst du dir von VW die Pins mit Kabel dran.

nun mal für alle. wenn keine mfa ab werk verbaut liegt von der mfa nichts bis auf das kabel vom öltempsensor bis zum runden motorstecker.

das ist der motorkabelbaum. da wurde nie unterschieden mit oder ohne mfa oder warme und kalte klimazone. das teil hatte immer alles was es gab. was nicht gebraucht wurde, liegt lose rum.

und warum lag dann meine verbrauchsleitung schon KOMPLETT ?

die leitung von der öltemperatur musste ich auch weder verlängern noch sonstwas.


beides lag bei mir bis in die nähe der ZE.....

Wie und wo kann ich denn sehen was bei mir schon alles liegt?
Wo muss ich da nachschauen und wie sehen die Kabel bzw. Leitungen aus?

Gruß

am ölfilter liegt ein stcker unbenutzt rum, dieses kabel kannst einfach zurückverfolgen.

das wäre für die öltemperatur.

@ aam

deiner ist das letzte mj, da wurde der müll verbaut wie er gekommen ist. die haben nur lager geräumt. da kommt es mal vor das ein nicht mfa auto schon die mfa leitungen liegen hat.

aber bis mj 1997 liegt nichts, wenn keine mfa vorhanden ist. ausgenommen, kabelbaum wurde mal getauscht.

zum glück xD

1995er...Öltemp und Verbrauch ab Werk bereits gezogen :D

--sj

Ist DAS der Stecker für den Öltemperaturgeber?
Wenn ja, liegt der bei mir bereits.
Liegt dann alles andere auch bereits, oder nur der?

http://www.golf3.de/clear.gif

Gruß

Ja das ist er.

ABER: der liegt nur bis zum runden Stecker etwas weiter rechts. Da musst du auf der anderen Seite mal schauen, ob das Kabel da auch weitergeht. Vermutlich nicht.

Okay.

Dann werden die anderen Leitungen für die Verbrauchsanzeige aber auch schon liegen oder?
Woran sehe ich das wiederum?

Langsam, den Bereich den du beschrieben hast, da ist das Kabel IMMER schon verlegt. Bei jedem Golf 3. Du musst das Kabel weiter verfolgen.

mir ist noch bekannt, das einige auch diese öltemp und verbrauchsleitung haben, wenn sie eine ct haben, aber keine mfa.

mein aft hatte damals nichts. hab schon beim aks und bei einem 1,8 mfa nachgerüstet, da lag nichts., wieso auch immer.

shadow hatte anfangs keine ct wenn ich richtig denke....meiner hatte sie.

logik gibts bei vw vermutlich nicht xD

Richtig, CT hab ich nachgerüstet.

--sj

Hallo Leute,

hier ist ja immer nur von den "großen" Motoren die Rede. Also an 90PS aufwärts. Ich besitze ja nun zwei Gölfe mit 1.6er Motoren (ANN, AEA mit jeweils 75PS), die beide keine MFA besitzen. Grundsätzlich würde ich die gerne nachrüsten, verhält sich das genauso wie bei den "großen" Motoren oder gibt es da grundsätzlich Unterschiede, bzw. geht das überhaupt?
Danke schon mal im voraus.

Jein,bei den 1,8er Motoren wie dem ANN / AAM gilt alles wie bei den s.g. grösseren Motoren.


Nur bei den 1.6er und auch 1,4er gibt es folgendes zu beachten.
Denn erstens, gibt das MSG so kein Verbrauchssignal aus
und zweitens, musst du dir einen Adapter fertigen oder kaufen damit du den Öltemperaturfühler verbauen kannst.


MFG

Ohne Verbrauchssignal ist das Ganze natürlich nur halb so interessant. Gerade das ist es ja, was mich interessieren würde :(
Ich glaube, da kann ich mir den Aufwand dann lieber ersparen :grummel::

Bei deinem ANN kannst du aber nachrüsten, dort hast du alles wie bei den s.g. grösseren Motoren.

Hatte erst zu spät gesehen das du auch einen Golf mit ANN fährst.

Beim AEA gilt das andere.

MFG

Stimmt, das ist ja auch ein 1.8er. Das hatte ich ja nicht richtig geschrieben. Na vielleicht nehme ich mir das Projekt mal vor, wäre neben dem Tempomat das einzige was zur Vollausstattung noch fehlen würde und ein nettes Gimmick ist es ja allemal :-)

Ausnahme bei den 1.6ern sind die Motoren AFT und AKS mit 101PS...die liefern natuerlich ein Verbrauchssignal und haben auch einen Port für die Öltemp.

--sj

Ja, sehr richtig, die haben ja auch mehr wie 75 PS.