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entscheidung zwischen 16 oder 17" Servus jungs, ich weiss es gibt viele verschiedene themen über felgen hier im forum welche größe und und und... meine frage ist jetzt... Fällt der 1 zoll größen unterschied überhaupt auf? und was würdet ihr machen, an meiner stelle? also zu mein vorhaben ich will eig so wening karrosserie arbeiten machen wie möglich. also am liebsten garkeine. geplant waren jetzt diese felgen http://www.felgenoutlet.de/felgen/in...polished_front 7x16 Et35 und evtl nen gewinde aber aufjedenfall 60/40... oder gar 60/60 oder sollte ich doch lieber auf 7x17 gehen... und mir barracuda voltec raufziehen... ich brauch euern rat.. weil ich mich einfach nicht entscheiden kann (nicht das 17" zu gross ist und nicht mehr wirkt) LG |
ich würde 17 nehmen sieht besser aus! wenn du 16 fährst musste richtig runter das es gut aussieht fahre nen cabrio mit 17 zoll und musste das es gut aussieht soweit runterdrehen das ich 3,5cm am schweller noch habe zur strasse |
Ich hab 16 Zoll und bin damit völlig Zufrieden, größerer Felgen wären mir zu gross, schon weil mein AEE dann langam dicke Backen bekommen würde. |
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@Topic 17er sehen aufm 3er am stimmigsten aus. |
Diese entscheidung kann dir keiner abnehmen! Ich übriges fahre 16" |
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Warscheinlich mit schweller verbreiterung^^ |
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Ob das so fahrbar muss jeder selber wissen ;) ... Bei mir funkts auch nur, da bin ich schmerzfrei :) |
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Denn selbst mit Ori Kunststoffschweller wie bei mir und ordentlich Tiefgang in verbindung mit 17" komm ich nicht an 3,5cm... Zitat:
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Cabrio, haben Metall-Schweller die sind tiefer als die Lippe, also ist es möglich. Phil, nehm 17" schaut besser aus :D |
Leute, Leute er fährt ein Cabrio!^^ Klingelts? Verstärkte Schweller? Sind ungefähr auf gleicher Höhe bzw. Tiefe wie die VR Lippe, und dann kommt noch die Kante. Ist nicht böse gemeint, aber ist halt so!^^ Fahr auch mit 4 cm bis zum schweller, TA mit ohne Restgewinde vorne und 17 zoll, 195/40er Reifen. Will auch net wissen wie des im Winter mit den 14ener wird, schleift jetzt schon überall aufm Kopfsteinpflaster und ist vom optischen net annähernd so tief wie Dustin! Bene |
Kann gern Bilder machen! Im normalen Straßenverkehr setzt ich nicht mit schweller auf würde auch noch tiefer da ich ohne Ende restgewinde habe aber leider is die Antriebswelle im weg! Ist doch alles geschmackssache aber ich finde 16 zu klein , 17 muss damit es gut aussieht Oder halt brutal tief |
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Also ich fahre selbst 16er und bin voll zufrieden. Konnt ihn so schön tief schrauben ohne Probs. Finde 17er schon bissel groß. |
ich habs damals nicht bereut von 16 auf 17 zoll umgestiegen zu sein. wirkt einfach stimmiger, grade bei diesen y-speichen felgen staucht sich das bei kleinen felgen zu sehr. |
Entscheidung ist gefallen 17 |
Gute Entscheidung ;) |
17 Zoll ist eine gute Entscheidung! Denn auch mit 17ern kannst du schön tief fahren, das beste Beispiel ist ja Dustin (poisenchef86), je nach Breite der Felgen eben :) Welche Felgendimension willst du dir jetzt zulegen? |
wenn 16zoll dann 9j ringsrum alles andere schaut nach nix aus in 16zoll ja da musste gut tief drehn das es gut aussieht 17ner sind besser ich hab trotzdem 16ner aba fahr ziemlich tief uns nicht im alltag |
ich denke mal es wird die deminsion wie rob.. 7x17 mit platten ;) eben für more low ! :D |
uff,ich habe bei mir 16 er drauf gemacht,weil i die günstig bekommen habe:-) habe aber auch noch einen satz 7,5 x17 daliegen:-) sah schon fett aus,doch für mich war der aufwand zu hoch mit bördel und etc. aber es ist ja noch nicht aller tage abend,gell:-) |
auf jeden fall ne sehr gute wahl des händlers ;-) ;-) würde auch 17 nehmen |
Bei 17 Zöllern musst du in jedem Fall etwas mehr tieferlegen damit das stimmig ausschaut! |
Also wir bauen gerade nen VR6 mit Kerscher 7und 8* 17 Zoll Felgen und das sieht Hammer aus oder du machst 16Zoll und dann ordenlich Low also runterschrauben sieht auch hammer aus |
Also was echt panne aussieht, wenn man 17 Zoll fährt und dann nicht runter schraubt weils nicht mehr passt. Schön Trekker style! |
Also ich habe bei mir 17" er drauf habe es Runter geschraubt und mußte nicht Börteln. Mal sehen ob das bei dir auch klappt. |
meine meinung ist hald die karre muss BREIT sein wenn man keinen OEM look hat und mit 16zöller musst runter ohne ende schau meinen an ich hab immer noch luft im radkasten und die karre is schon fast zu tief wenn alltag dann 17ner |
Also bei 17ern muss er wie schon gesagt gut runter, sonst wirkts wirklich sehr schlecht. Ich hatte als ich meine 17er drauf gemacht hatte noch mein altes 80/60 Fahrwerk drinnen, und das sah sehr sehr scheisse aus. Dann kam aber gleich im Anschluss nach den Felgen ein Gewinde :D |
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