Sportfahrwerk / Geweindefahrwerk Tiefe
 

Hallo,

ich überlege mir gerade ein Fahrwerk oder sogar auch ein Gewindefahrwerk einzubauen.
Die Originalen Dämpfer sind schon ein wenig "gebraucht" :-)

Jetzt möchte ich aber das Auto nicht großartig tieferlegen. Allerdings geht es nicht anders da die Sportfahrwerken bzw. Gewindefahrwerke immer automatisch ein wenig tiefer sind.

Jetzt ist es ja so das die Originalen Federn auch schon Ihre Länge eingebüst haben.
Komme ich in etwa 0:0 mit der jetzigen Höhe hin?

Was schön wäre wenn es eine Maßangabe gibt von einem eingebauten Fahrwek Radmitte bis Kante Kotflügel, dieser ohne Verbreiterung (Kunstoff).

Hätte da mir jemand etwas? Dan könnte ich das mit dem was ich jetzt noch Original habe vergleichen.

Gruß im vorraus.

Die Radhauskantenhöhe ist immer schwer zu messen, weil die Höhe schon vom vollen zum leeren Tank variiert.

Hinten ok.
Aber auch das sollte sich im mm Bereich einpendeln und nicht im cm Bereich.

Kann man Gewindefahrwerke nicht auf die originale Höhe hochschrauben?

Am besten ist eig. ein komplett fahrwerk oder Gewinde.
Wenn du natürlich Serien höhe haben willst,würden schon gute Tieferlegungsfedern langen 20/35mm zB von H&R.
Mit Orig.dämpfer kannst du bis 40mm Tieferlegungsfedern kombinieren.
Ist natürlich nicht abgestimmt und kein tolles fahren,jedoch es geht.


Gruß

Wenn das Gewinde z.B. als kleinste Tieferlegung 20mm hat müsste es mit der jetzigen "tiefe" gleichkommen.

Normalerweise nicht, weil bei den meisten Fahrwerken etwa 1,5cm Tieferlegung drin sind, selbst wenn das Fahrwerk komplett am Gewindeanfang steht :D

Ich kann jetzt nur für das TA Technix Gewindefahrwerk sprechen, da ist die minimale Tieferlegung lt. Hersteller bei 2 cm angegeben, also überall problemlos fahrbar.

Hatte ich beim Kauf eigentlich auch vor... jetzt fahr ich auf max. zulässig weils einfach top ist..

BTW: Heute wollte mir ne Werkstatt erzählen dass ich damit Probleme bekommen werde und der Wagen sillgelegt werden würde - lt. seinem DKRA-Menschen muß ein Auto 11!!!!!! cm Bodenfreiheit haben lachhaft! Was Porsche und Co dann machen weiß ich nciht und stehen tuts so weder im Gesetz noch in irgend einer Durchführungsverordnung.
... und noch besser: Gemessen wird Boden zum Spoiler...

11 Cm ist in Österreich.

also "mein" Tüv Typ von der GTÜ meinte heute noch, 7cm sollte ein Auto hoch sein :D

11 cm ist ne dekra richtlinie, 8cm haben eigentlich alle anderen.

gesetz ist aber keins davon.

also mein kumpel hat zwischen lippe und straße noch 5,5cm bodenfreiheit...dann war er mal bei der DEKRA zum "SafeCheck" un da habn die zu ihm gesagt.."Also zum Tüv würdest du so nich durchkomm der is zu tief"...mein kumpel zu dem" hmm un was muss ich da machn das ich das so lassen kann un trotzdem durchn TÜV komm?"...da meinte der DEKRA Mensch:" Naja machste einfach de lippe ab!"also denk ich mal das die das dann eh von der Lippe aus Messen....aber richtlinie is doch zigarettenschachtel muss unterm schweller passen..oder?

also meiner Meinung nach gibts in Deutschland kein Gesetz dafür wie hoch ein Auto sein muss, hab ich zumindest noch nichts von gehört^^ Richtlinien hin oder her, wenn es kein Gesetz gibt muss eig jeder selber wissen ob ers toll findet 2cm Bodenfreiheit zu haben, oder net? :D

Wie hart ist dann das TA Technix Gewindefahrwerk wenn man es auf der "Original" höhe fahrt ?

also wer wörthersee fährt solle vorher gucken..11 cm tiefste punkt des autos.wenn se dich rausziehen ..kostet des viel viel geld ;-). deswgen lebe ich in deutschland..wo tief noch einen namen hatt xd ;-).

also mein dekra mann meinte das ne zigarettenschachtel unter den tiefsten punkt vom fahrzeug passen sollte...es zählen aber nicht die formelastischen teile wie die lippe un stoßstange usw...sonder die teile die Starr sind wie querlenker...un bei mir ist der linke querlenker der tiefste punkt....

die zigarettenschachtel war ca.6,5cm breit....bis jetz noch keine probleme gehabt mitn aufsetzn außer beim kumpel da bleib ich immer mit dem auspuffschutz von mittelschalldämpfer an der einfahrt häng...:D

Fährt das so jemand?

ich glaube nicht :D

aber ich denk das dass fahrwerk wenn man es bekommt auf 60/40 eingestellt ist oder???also den hinteren dämpfer hab ich so gelassen wie er war un mein reifen is im radkasten drin :D

vorn hab ich noch 7mm restgewinde^^

Man dreht das Fahrwerk doch komplett runter bevor man die Domlager drauf schraubt...

Ich denke auch nicht das die Fahrwerke alle wenn sie geliefert werden auf einer Höhe sind.

Also wenn du ein Gewindefahrwerk rein hängst kommst du ca auf die Tiefe von einem GTI di sind von Haus aus schon 15-20 mm tiefer aber der Dämpfer von einem Gewindfahrwerk ist grundsätzlich kürzer. Am besten u besorgst dir ein paar Eibach Federn mit neuen Sachs Sport oder touring Dämpfer sollte sich dann recht gut fahren lassen und er ist dann ca 30mm Tiefer was eigendlich problemlos geht beim Golf

Ich habe selbst schon 2 tiefe Autos gefahren.
Mir gings aber in diesem Thread darum heraus zu finden ob man auch ein Gewindefahrwerk einbauen kann welche hier oft gelobt sind und günstig sind aber noch sinnvoll im Alltag fahren kann. Es gibt auch welche mit Familie statt nur sich selbst ;-)

Oder kaufst neue Sachs Dämpfer, Qualität ist gut und bezahlbar sind sie auch. Dann kaufst du dir 35 mm Federn von H&R, die haben sogar eine ABE und müssen nicht eingetragen werden, vorausgesetzt, du hast keine Felgen die eingetragen werden müssen.
H&R Federn setzen sich so gut wie gar nicht, sind nur wenig straffer als die Serienfedern und liegst trotzdem besser auf der Straße.

Also ich würd dir empfehlen ein Komplettfahrwerk von H&R 40mm Rebound zu holen.

Hab ich auch. Sogar mit ABE.
Ja Richtig das Komplette Fahrwerk mit ABE nicht nur die Federn.

Vorrausgesetzt eben, wie oben gesagt, du hast keine Felgen die du extra eintagen lassen musst.

Ich hab Felgen und Fahrwerk mit ABE! Hat funktioniert!^^


MfG Theo

nur wenn in der fahrwerks ABE nix steht "nur in verbindung mit serien rädern/reifen"

und nur wenn in der felgen ABE nix von "original fahrwerk" steht.

Klar logisch.Da haste auch Recht.

Stand au so ähnlich drin.

Und der TÜVler hat au beide ABE's (Fahrwerk und Räder) angeschaut und sagt zu mir: "Also du musst nix eintragen lassen.Kannst wieder fahren." Ich hab daraufhin nur noch gegrinst und bin weg.^^


MfG Theo