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Scheinwerfer innen nass, Frage zur LWR hi freunde da ich mich noch immer nicht ganz auskenne, habe ich einen thread eröffnet. ich habe mir ja gebrauchte scheinwerfer gekauft, vorgestern eingebaut, und nach dem regen habe ich gesehe das sich innen wasser gesammelt habe.. erster eindruck: UNDICHT. bis sich nach fragen usw herausstellte das der keine LWR hat... daher hatte er ein loch und durch das loch dürfte wasser reingekommen sein. meine frage.. wo befindet sich der LWR motor bzw. das loch wo das wasser durchgegangen ist? habe hier den scheinwerfer fotografiert.. das ist der alte scheinwerfer!!! oder hat der alte sogar die LWR ?? der neue hats nicht ! lg markus http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1310930750.jpg |
schaut mal leute gehört dieses ding da rein das er dicht ist? ist das das richtige für die LWR? in das rot gekennzeichnete ding am scheini meine ich..? lg markus http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1310932619.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1310932649.jpg |
richtig, dass muss da in den Kreis rein allerdings frage ich mich grade ob das nicht selbstgeschwärzte Scheinis sind, die dir als originale verkauft worden sind. |
ok danke also hab ich das richtig verstanden.. also muss ich da nix anschließen oder? einfach rein das ding und passt. ? alter das selbe hab ich mir auch gedacht.. sieht von außen so aus aber er schrieb das es die von inpro sind und hat mir auch das gutachten geschickt.. gut.. kann man sich auch ausdrucken..sah aber schon älter aus woran erkennst du das? am foto sind jetzt meine alten.. die neuen sehen aber genau so aus von hinten.. auch ohne lwr usw.. lg markus |
Die originalen schwarzen Dokas haben schwarze Gehäuse, ob es bei den schwarzen Vento Scheinis auch so ist, kann ich dir nicht sagen. Da könntest du mal den User AAM hier fragen, der hat die schwarzen Inpro Vento Scheinis. Die Transportsicherung brauchst du nur mit einer Zange raus ziehen, den LWR Motor mußt du dann ansetzen und festdrehen. Link zur Auktion das sind originale von inpro, da ist das gehäuse schwarz |
aso deswegen. na da muss ich ihn gleich fragen danke.. was oder wo ist die transportsicherung? der motor ist das ding was ich fotografiert hab oder? das ding zum reingeben mein ich.? |
richtig, und das was jetzt drin steckt, ist die Transportsicherung, damit der Reflektor innen nicht wackelt und die Halter abbrechen. hast du mein edit im beitrag vorher gesehen? da siehst du originale von inpro, da ist das gehäuse schwarz |
aso das sind muss ich rausziehen und dann das gekaufte reingeben.. perfekt.. dachte das gehört so das ichs einfach reinstecke. weil das loch ja schon drinnen ist. hm haben meine nicht auch ein schwarzes gehäuse?? schau mal auf den fotos von mir im showroom |
Das sind Einkammerscheinwerfer, keine Dokas. Ekas gab es von Hella nicht in schwarz, also wohl geschwärzt... Die werden nachdem schwärzen einfach nicht richtig abgedichtet worden sein. |
@nick.. es handelt sich aber um vento inpro scheinwerfer.. nicht vom golf.. aber kann auch sein das sie geschwärzt sind und jetzt undicht sind weil sie nicht gescheid geschlossen wurden.. hab mir jetz die bilder in meinen showroom nochmal angeschaut.. da sind die gehäuse schon schwarz.. können aber auch geschwärzt worden sein.. ich frag mich nur.. wie man feststellen kann ob das originale schwarze von inpro sind od. einfach geschwärzte.. |
@ nick-naim die von markus gezeigten sind vento sw die gab es von inpro original geschwärzt zu kaufen und auch einkas gas es original geschwärzt von silti oder silt, da hatte ich selber mal einen satz @markus du redest vom reflektor der schwarze teile hat, ich rede vom aussengehäuse |
aso vom außengehäuse... daran erkennt mans? lt. deinem ebay link sieht man die ja nicht von hinten.. |
im ebay link erkennt man aber die halter/anschraubpunkte und die sind da schwarz http://www.golf3.de/clear.gif |
Zitat:
Und dass es die von silt in schwarz gab weiß ich, aber eben nicht von Hella ;) |
aja stimmt.. werds morgen ausbauen und nachsehen, das kanns ja nicht sein. also ist hinten alles schwarz.. + halterungen usw.. danke ! |
aber das sie innen nass sind kann auch der grund sein das ich keinen LWR motor drinnen hatte oder? |
@markus ich dachte das wären originalfotos die du hier gepostet hast... :) |
Man sollte ja recht schnell sehen, ob das Gehäuse aus schwarzem Plastik ist, oder lackiert wurde. Ein wenig mit z.B. einem Schraubenzieher an einer unauffälligen Stelle kratzen, sollte schnelle Klärung bringen. Theoretisch könnte natürlich durch das Loch für die LWR Wasser eingedrungen sein. |
nene ich schrieb ja das ich die alten vento scheinis von mir fotografiert habe.. muss morgen trotzdem nachsehen.. von außen erkennt man das aber nicht snakefan oder? steht nicht normal immer am scheini die firma drauf? eben das ist jetzt die frage warum der scheini undicht ist.. wenn geschwärzt wurde ist es klar das es nicht gscheid geschlossen wurde sinds originale.. wirds das sein oder? |
ich werde euch morgen berichten, danke für eure hilfe! lg markus |
so leute hab heute nachgesehen. es sind die originalen von inpro. das gehäuse innen und außen ist schwarz und am scheinwerfer steht dir firma DJ Auto ( vertreibt die inpro) also lags wirklich am "Loch", weil ich keine LWR motor eingebaut habe. die frage ist jetzt: WIE BEKOMME ICH DAS WASSER AUS DEN SCHEINWERFERN RAUS? aufmachen oder trocknen lassen? nur mit licht fahren das selbst trocknet? danke lg markus |
noch eine frage: muss ich (um das loch zu schließen) unbedingt diesen stellmotor für den schweinwerfer reingeben oder kann ich das auch anders schließen? das es nicht mehr durchregnet.... lg markus |
du kannst auch die transportsicherung drinnen lassen, wie alle die keine LWR haben. (einschließlich mir) hattest du original eine leuchtweitenregulierung, also beim lichtschalter zwei rädchen (eines helligkeit tacho, eines LWR) oder hast du sie nachgerüstet? |
die transportsicherung war ja drinnen in den neuen, nur war trotzdem ein loch wo das wasser durchgekommen ist... ich hab nur im auto das eine rädchen für die helligkeit vom tacho.. nachgerüstet hab ich nichts. |
ja dann bringen dir doch die LRW motoren nix. lass die transportsicherung drinnen. |
Schmier das Loch einfach mit Silikon oder ähnlichem zu. Vorher würde ich das Wasser aus dem Loch wieder rauslaufen lassen und vielleicht die Dinger mal föhnen, damit das Wasser verdunstet. Natürlich erst das Loch abdichten, wenn das Wasser raus ist und die Feuchtigkeit ebenfalls. |
snakefan: also brauche cih die motoren gar nicht.. naja hab mir gedacht wenn ich gebrauchte reinhau das die scheinwerfer dann dicht sind,... dann brauch ich auch nichts abdichten.. wisst ihr was ich meine? und wie bekomm ich das wasser aus dem loch? einfach umdrehen den scheinwerfer und rausrinnen lassen? |
Wenn du eh keine LWR hast, kannst du auch mit den Motoren nichts anfangen, von daher brauchst du sie nicht. Richtig, würde sie einfach umdrehen und dann das Wasser rauslaufen lassen und dann halt föhnen. |
ok alles klar dann dreh ich sie mal um und fön mal durchs loch rein.. hab keinen bock sie zu erhitzen, aufzumachen, silikon drauf usw.. einfach durchs loch durchföhnen hoffe das geht:) bringen tun mir die motoren nix das stimmt aber dann sind sie ja dicht wenn ich die reintu oder?:) um das gehts mir:) |
du kannst auch den großen schwarzen plastikdeckel runtermachen und zum trocknen legen. die müssen auch ohne den motor dicht sein, ich hab wie gesagt keine motoren und auch nie wasser drinnen. ich hab hinten nichtmal eine abdeckung drauf, sprich wenn es offen ist kann das kondenzwasser entweichen und es entsteht gleich gar kein dampf PS: wiso trocknen, die lampen werden doch eh extrem heiß??? |
naja die gläser innen sind ja komplett nass.. sieht man super von außen.. da kommt man halt schwer hin.. danke dann probier ich mal den schwarzen plastikdeckel runterzugeben und vl. kann ich da auch durchföhnen.. hast du die nicht abgedichtet? keine ahnung warum das bei mir deshalb undicht ist... du meinst es reicht wenn ich mit licht andauernd fahre das sich die scheibe innen selbst trocknet? |
leute wäre es möglich das grün gekennzeichnete ding einfach in das rote ding zu stecken das sie dicht sind? dann könnte ichs vom alten scheini runternehmen und am neuen draufstecken da wo normalerweise der stellmotor für die LWR reingehört? dann muss ich mir den motor nicht kaufen, will ja nur das die dicht sind. lg markus http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1311073751.jpg |
Nein :D Hast mich zum Lachen gebracht! Wenn die Transportsicherung (rot) auch in deinem neuen (undichten) Scheini drin steckt und er trotzdem innen feucht ist, heisst das nicht, dass es nur an dieser Transportsicherung liegt. Du hast dir die Dinger doch gebraucht gekauft und hast keine Ahnung, was der Vorbesitzer damit angestellt hat. Vielleicht hat er sie mal geöffnet und jetzt sind sie undicht. D.h. die Dichtung der Scheibe kann auch undicht sein. Ebenso muss ein LWR-Motor nicht unbedingt dicht sein. Das ist doch völlig bescheuert nen LWR-Motor zu kaufen, nur um zu probieren, ob der dichter als die Transportsicherung ist.. |
lol freut mich das ich dich zum lachen gebracht hab *hihi* eben nicht... die sind original, 100 % und er sagte mir das es sicher wegen den stellmotor is weil dann ein loch hinten ist wo das wasser durchgedrungen ist.. drum möchte ich das stopfen und ich dachte mir durch den stellmotor.. bringt mir nix ich weiß.. trotzdem ist es dann dicht. naja wie soll ich das sonst prüfen?:) |
Dann steck doch einfach die Transportsicherung aus deinen alten in die neuen schwarzen Scheinis rein!? Ich habe mir mal neue G4 Looks gekauft, wo die auch drin waren und die waren bombenfest. |
stimmt an das hab ich noch nicht gedacht.. das müsste dann passen die anderen waren ja auch dicht.. das ist wenn man immer zu kompliziert denkt. werds dann mal mit abspritzen probieren obs dann dicht sind. ich hoffe das das nicht 1 zu 1 die selben sind.. dann sinds ja wieder undicht;) DANKE:) |
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das mit dicht und undicht ist blödsinn. ganz dicht wirst du die teile nie bekommen, auch beim schwarzen deckel kommt wasser rein, aber nur wenn er mit offener motorhaube wo steht. da hinten rinnt ja kein wasser rein. es kann auch sein das die originalen nicht mehr ganz dicht sind. dichte sie mal rundherum mit sikaflex ab, vorzugsweise schwarzem dann wirst du ruhe haben. ich würd eher empfehlen hinten offen zu lassen, dann entsteht kein dampf. hab bei mir seit 2 monaten offen und is nie wasser drinnen. |
du meinst öffnen, silikon, zumachen.. das kann natürlich auch sein das einfach die scheinwerfer undicht sind.. warum auch immer? wo hast du hinten offengelassen? |
nein nicht öffnen, die scheinwerfer so wie sie sind einfach rundherum beim glas mit sikaflex oder silikon ordentlich zuschmieren, natürlich nicht so viel das man es im eingebauten zustand sieht. ich hab praktisch den schwarzen deckel nicht drauf, dadurch kann sich kein kondenswasser sammeln, selbst wenn was reinkommt trocknet es selbst wieder aus. muss nur bei einer motorwäsche aufpassen, aber wie sollte da sonst wasser reinkommen? |
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