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Hiltrac GW irgendwas stimmt nicht?! Hallo, habe seit dem Einbau meines Hiltrac GW immer ein Klopfen vorne und Kumpel meinte das die untere Feder zuviel spiel hat... ich denke auch, die obere feder sollte spiel haben, aber die ist ja vollkommen zusammengedrückt... (domlager sind neu) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1310752855.jpg was nun, ist nicht normal oder? |
Wenn die Untere Spiel hat, hat die obere auch spiel.. Das geht gat net das NUR eine Feder spiel hat und die andere straff ist... Das Bild sieht aber trotzdem sehr merkwürdig aus.. Man könnte meinen das eine der federn gebrochen ist und sich daher so weg dreht..Der wagen war ja auch hochgenommen zum Bilder machen?? Daher müßten sich die Federn komplett enstspannen.. Wieviel Restgewinde hast du den noch?? Wenn du" Ich sage mal" noch 2 cm hast, schraub doch mal ganz runter und schau ob es besser aussieht.. ggf. mal das ganze Federbein ausbauen.. vielleicht ist ja auch die Kolbenstange gebrochen.. Was aber normal nicht Passieren darf.. |
der steht ganz normal auf dem bild, ist nicht hochgebockt und beide federn sehen so aus... 4,5 mm ist restgewinde die federn vorne links und rechts http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1310752855.jpghttp://www.golf3.de/direktupload/i/8...1310752955.jpg sieht so hoch aus, weil ich das handy so dicht dran habe http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1310731130.jpg |
Wie hast du den die Bilder gemacht bei der Tiefe?? Aber ich könnte mir vorstellen das es sit wegen der Tiefe.. Aber die große feder ist ja nicht ein stück zusammen gepresst... Dreh ihn doch mal ein stück höher.. ca. 5 cm.. ( Zum Testen) ob es auch noch so aussieht.. Gesund sieht es auf jeden fall nicht aus... ggf. mal den Bremer anschreiben.. Ich habe leider kein Bilde von meinem komplett runter geschraubt.. sonst hätte man vergleichen können wie es bei anderen ist.. An alle Hiltrac fahrer macht doch mal ein Bild vom Federbein im abgesenkten zustand.. |
ja werde es mal höher drehen und schauen, mach ich morgen bremer hab ich angeschrieben Foto: na genau zwischen reifen und kotflügel durch, da muss ja ein spalt sein, sonst würde es schleifen^^ |
Hast du über dem Blauen federteller des Fahrwerks noch den originalen ran gebaut? |
nein, oben auf dem teller ist das domlager drauf http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1310757340.jpg |
habe jetzt 2 cm höher gemacht aber hat sich nichts verändert... aufgebockt: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1310808133.jpg und wieder unten aber 2 cm höher.. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1310808392.jpg Bremer meinte ist was nicht richtig zusammengebaut am fw :( |
Federbein ausbauen und Pic vom montierten Bein posten dann sehen wir weiter. |
und was wenn du die vorspannfedern mal nach unten nimmst?! |
Ne, die Federn sitzen schon richtig so aber irgendwas kann da ja trotzdem nicht passen. Schau dir mal pics an im Netz und bau das FW nochmal aus. Nicht, dass noch was kaputt geht. Ach ich sehe gerade welche Domlager du verbaut hast. Das ist doch die alte Version bis 9/94. Muss man bei nem Gewindefahrwerk nicht immer die neuen nehmen? |
Bei meinen Hiltrac knaxt es auch hin und da beim einlenken, dachte erst es sind die Domlager, kann aber nicht sein. |
so, habe es nicht ganz ausgebaut, nur mal oben raus, zu mehr habe ich jetzt keine zeit http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1310813094.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1310813147.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1310813229.jpg so und hier ganz nach unten gedreht http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1310813296.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1310813401.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1310813465.jpg |
Hmm..... sieht eigentlich alles ganz normal aus.... sitzt die Feder oben richtig in ihrem Federteller? |
sieht auf den bilder auf jedenfall danach aus... |
Zitat:
Zum Thema: Also auf den Bildern eine Seite zuvor kann echt was nicht stimmen. Da ist doch eindeutig ein KNICK im ganzen Federbein! Ich habe meine Federbeine auch schon öfter eingefedert angesehen und das sah niemals so aus. Höchstens der Staubschutz hat nicht richtig gesessen, aber nicht so geknickt. Wenn es jetzt ausgebaut ist kannst du diesen Knick dann auch per Hand erzeugen? Also wackel doch mal dran rum.. |
denke nicht, also so instabil wirkt es nicht, kann auch nicht mehr schauen, hab es gleich wieder zusammengebaut, weil ich es nicht die ganze zeit auf dem wagenheber stehen lassen kann, bin jetzt erstmal off bis morgen |
hast du den oberen Federteller vom Fahrwerk nochmal nachgezogen? Nicht dass der etwas lose ist und die feder Luft hat und seitlich irgendwie etwas rausrutscht, und dann eben schräg einfedert oder so. Merkt man denn am Fahrverhalten irgendwas besonderes? |
Schaut soweit in Ordnung aus, kann denn keiner sagen ob man die "alten" Domlager also wie bei ihm dafür nehmen kann? hab Gewindefahrwerke bisher ausschließlich mit der neuen Version der Domlager gesehen. |
Zitat:
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Richtig, das sind die neuen. Hatte damals selbst in meinem alten GTi von 93 der Serie die alten großen hat so wie auf den pics, die neuen drin mit dem GewindeFW. Ich denke das könnte damit zusammenhängen. |
naja aber wenn bremer mir die dazu schickt, dann werden die auch gehen beim fahren ist das fahrwerk recht weich, fast wie serie, was ja schon nicht sein kann, weil es vorne recht tief ist und bei jeder unebenheit gibt es klopf/knall/was auch immer geräusche beim lenken ist nichts zu hören, dome sollten also ganz sein denkemal die staubschutzmanschette sitzt auch nicht richtig, weil es schief ist.... |
Nagut, wenn Bremer dir die dazu gepackt hat dann denke ich wird das i.o. sein. Komisch ist aber trotzdem, dass sich nur die obere Feder zusammendrückt und die untere irgendwie garnicht, ist die denn total locker die untere oder wie? Vor allem, dass das so geknickt aussieht/ist. Hast mal nach pics von GW im eingebauten Zustand gesucht oder nen Kollegen wo du mal schauen kannst? |
also locker ist die untere nicht, auch nicht wenn aufgebockt, aber oben darf es natürlich nicht so geknickt und zusammengepresst aussehen, dann kann ich ja gleich nen stahlrohr raufstecken, weil so federt nix^^ wenn hier vll einer ausm forum nen bild machen könnte, wie es eingebaut aussieht wäre toll, aber so ist es auf jedenfall nicht richtig.... |
Also auf den Bildern sind es die Alten Domlager. Und in diese Passen NICHT die Federteller vom Gewinde FW... Da hast du gut 2 cm luft zwischen Lager und Teller. Daher kommt auch der Knick zustande.... Du hast Definitiv die Falschen Domlager drinne... Egal welches BJ dein Golf hat.. Beim Gewinde MU?T du IMMER die Neuen Domlager verwenden.. wie auf dem Link 1 seite vorher.. Besorg dir diese und dein Federbein steht wieder Kerzengerade.. :D Anders wäre es wenn die Federteller es auch in beiden Varianten gibt... Dann kann es auch sein das man die Alten lager braucht.. Aber bei dir sieht es stark nach den Domlagern aus.. |
Na dann lag ich ja garnicht mal so falsch! |
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Hab mir eben mal mein Gewinde vorne angeschaut, bei mir ist die Obere Feder optisch so wie bei dir die Untere und die Untere ist bei mir maximal zusammengedrückt. |
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1311007117.jpg und was ist das blaue stück dann? dachte ist der federteller???? |
ist so richtig!!!so musst du zusammen bauen !! |
na aber was is dann im argen???? ist das blaue nun der federteller? muss der da sein bei den domlagern oder nicht??? |
Na klar, der blaue Teller muss da sein! Das sieht optisch alles richtig zusammengebaut aus. Keine Ahnung was da los ist. Am besten wären Pics vom ganzen Federbein im ausgebauten bis auseinander gebauten Zustand. Aber musst ja damit rumfahren dann ist schlecht und Achsvermessung is dann auch fürn Arsch aber wie soll mans sonst festellen, sieht ja alles gut aus soweit, naja zumindest bis du den Wagen ablässt. Wenn das mit den Domlagern egal ist und sonst nix gebrochen dann weiss ich auch net. |
Ich mach gleich mal nen Bild von meinem Federbein. Kein Plan ob es mir mim Handy gelingt... |
Der Blaue gehört dorthin.. Das ist der Federteller... Ist aber halt anders aufgebaut als bei einem Normalen FW.... |
Also ich hatte letztens ähnliches Problem bei mir war es auch Schief hab jetzt auch mal Bilder gemacht aber sehe gerade das sie wieder gerade sind ^^ http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1311099562.jpg |
@ Tandu, ist ja nicht nur schief, sondern die obere feder ist voll zusammen gedrückt, wie tief ist deins auf dem bild? hm versteh ich nicht, was kann denn da so scheiße laufen wenn alles richtig ist.... kann das federbein auch im eingebauten zustand auseinandernehmen denke ich, wenn es oben gelöst ist, hab ich ja bisschen platz im radkasten, kann ich auf jedenfall domlager abnehmen, dann brauche ich keine achsvermessung und dann? feder abnehmen??? oder was soll ich machen?? (danke für bilder und bisherige antworten) |
ich hab vorne glaub ich 3,5cm bin aber nicht sicher kann auch mehr sein |
ist der auf dem bild aufgebockt? oder steht er ganz normal? hat das fahrwerk komische geräusche gemacht als es schief war? |
VA 3,5cm http://www.golf3.de/images/imported/2011/07/654.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2011/07/655.jpg HA 8,5cm http://www.golf3.de/images/imported/2011/07/656.jpg Sieht bei mir auch ähnlich beschissen aus, aber mein Fahrverhalten ist gut und ich habe auch kein Poltern o.Ä.. Zudem hat es mir Pat eingebaut und der schien mir sehr kompetent :D! EDIT: hab mir grad nochma zum Vergleich deine Bilder von Seite 1 angeschaut und da sieht es doh um einiges schiefer aus! EDIT 2: Steht ganz normal und wie gesagt kein Poltern! |
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