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Fahrwerk Einbau.. VA Problem Habe ein ziemlich blödes Problem! Ich habe mir ein GFW gekauft und habe es angefangen einzubauen. HA war kein Problem. Jetzt bin ich an der VA. Doch die Mutter oben am Domlager dreht sich mit dem gesamten Dämpfer.Diese Stange dreht sich mit und ich bekomme die Mutter deshalb nicht raus! Wie lässt sich das Problem lösen? Bitte um schnelle Antwort! PS: Ist ein TA Technix Gewindefahrwerk |
Inbusschlüssel von oben ansetzen und gegenhalten ;) |
wie komm ich denn von unten an das ganze ding dran? |
In der Kolbenstange befindet sich ein Imbus den musste min Imbusschlüssel gegen halten. Bei VW gibbet ne ne Spezialnuss die einseitig offen ist. Kannst aber auch einen Tiefgekröpften Ringgabelschlüssel nehmen. musste evtl n bissel mit der Flex verjüngen dass es passt. Gruss Jimbob |
Imbus oben in den Kolben stecken zum gegenhalten, Mutter mit Schlüssel lösen! Einfacher wäre es mit nem Druckluftschrauber (Schlagschrauber), ist leider nicht in jeder Hobbywerkstatt zu finden!:( |
Du willst doch die Mutter oben am Domlager lösen , oder ? .....was willste da von Unten machen ? Verstehe gerade die Frage net .... |
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Warum von unten, du sollst den Dämpfer von oben mit einem 7mm Imbus festhalten, und die Mutter dan mit einem gekröpften Ringschlüssel lösen. mfg |
danke schonmal.. aber ist trotzdem krass.. muss ich da mit ner flex hantieren damit ich das ab bekomme? ist ja bescheuert.. gibts keine einfachere variante? |
Ich benutze dazu ne Langnuss bzw Zündkerzennuss mit aussen Sechskant. Auf den Aussensechskant setze ich nen Ringschlüssel auf und kann wunderbar von oben durch die Nuss den Inbusschlüssel gegenhalten |
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Wieso mit ner Flex ???? :abgelehnt: |
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soweit es mir bewusst ist habe ich keinen außensechskant |
Wenn du dir den Dämpfer (das Restgewinde das oben aus der Mutter schaut) ansiehst, ist un der mitte ein Loch wo eine Imbusschlüsselaufnahme drin ist. Damit hällst du den Dämpfer bzw die Kolbenstange fest. Zitat:
EDIT: da waren andere schneller:D |
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aber soweit wir uns erinnern können war da keine aufnahme. aber dankeschön :) sind nen bisschen am verzweifeln :D Der Tipp war echt gut! :) Zitat:
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Zündkerzennuss drauf stecken, 7er Inbus durch die Nuss in die Kolbenstange des Dämpfers, Schraubenschlüssel an die Zündkerzennuss ansetzen,...... Jetzt die Mutter mit dem Schraubenschlüssel mithilfe der Zündkerzennuss lösen, dazu parallel den Inbusschlüssel gegenhalten.....evtl nen Handschraubstock oder nen Rohr verwenden um die Hebelkraft auf den Inbus zu erhöhen !!! ....verstehst Du wie ich das meine ? |
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So ziemlich ..... dann hilft ne zöllige Rohrzange :D |
Also Imbusaussparung ist da..blöd dass wir die nicht gesehen haben.. jedoch gibts keinen 7er Imbus!! Mal wieder sowas, wo man sich Spezialwerkzeug kaufen muss..Waren bei Freunden und allen möglichen Leuten fragen, aber jeder hat nur 6er oder 8er.. Auch der gekröpfte ringgabelschlüssel ist nirgens aufzufinden..blöd blöd.. also heute mal zu VW fahren und fragen, ob man sich sowas mal leihen kann.. Dankeschön für die schnelle und sehr gute Hilfe! Klasse Forum :) Manchmal findet man sowas ja nicht und verzweifelt dran, obwohl es nur sone Kleinigkeit ist. hab gemerkt. heißt Inbus :D |
Wenn du den Inbus nicht hast geht das aber auch noch anders. Kommt jetzt darauf an was mit den alten Dämpfern passieren soll. Willst du die noch aufheben, oder sollen die verschrottet werden? Mfg |
kommen weg. brauch ich ja nicht mehr :D sind ja diese ölteile..stinken widerlich! |
Nun ja für dich stinkt es, für andere ist es eher wie Deo.:D Wenn es sowieso in die Tonne kommt, kannst du die Kolbenstange auch mit einer gr. Rohrzange halten. Hatte helferlein aber auch schon geschrieben. Das festhalten der Kolbenstange geht am besten über den Radkasten. Die Staubschutzmanschette ein wehnig hoch geschoben und schon ist die Kolbenstange frei. mfg |
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Die Kolbenstange ist das Silberne ding wenn ich mich nicht irre oder? Das haben wir schon versucht die mit ner Rohrzange festzuhalten.. die Zange rutscht ab oder die Stange dreht sich mit. Problem bei der ganzen Sache ist nur wie ich dann den neuen Dämpfer dran bekomme..aber ich werde sehen ob es funktioniert :) Danke |
Du hast doch gesagt das du nen Gewind verbauen willst. Das ist doch in der Regel kommplet zusammengebaut. Also wo liegt jetzt das Prob.? Wenn du die Mutter ab hast kannst du dasganze Federbein nach unten herausnehmen. Andere Frage ist was verstehst du unter Rohrzange? Sowas? http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1309329608.jpg Mit den Zangen auf dem Bild brauchst du das auch nicht versuchen. Wenn brauchst du sowas http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1309329859.jpg mfg |
Ja, sind komplett zusammen gebaut;) stimmt also ists ja egal. ich meine nur wie ich dann die mutter oben am domlager festbekomme..?da brauche ich doch dann diesen ringgabelschlüssel und den inbus..aber ich kann auch nochmal schauen, ob es bei dem gewinde nen inbusaussparung da ist. zu den rohrzangen. ich verstand bisher immer nur das obere unter einer Rohrzange. Deshalb gings wahrscheinlich nicht. Muss ich mal schauen ob wir so eine Zange auch haben! Danke :) |
Das obere sind keine Rohrzangen sondern Spielzeuge:D Nennt sich auch Gleitgelenkzange. mfg |
kauf dir nen 22er Ringschlüssel und flex den Kranz nach unten hin konisch weg! Und ein Imbusschlüsselsatz kostet jetzt nicht die Welt. Dann bist du soweit schon mal ausgerüstet. Oder du fährst zur freien Werkstatt und läßt sie dir lösen und wenn die Dämpfer eingebaut sind läßt es noch mal nachziehen! |
jip. ich werde mir mal sowas kaufen. auto steht in der garage und kann nicht fahren.. :( |
schlüssel hab ich vom nachbarn.. hoffe der geht auch wenn er nicht so weit nach unten reicht.. mal sehen..ich hoffe es denn ich muss am samstag mit der kiste in den urlaub.. scheiße :D gibts keinen hier der das vielleicht hat? und heute zeit hat? bin den ganzen tag da und mein auto kann ich nich bewegen .. wäre cool wenn derjenige dann die sachen mitnimmt damit wir das schnell wechseln können |
Was ist denn dein Problem? Du setzt deinen Ringschlüssel auf und dass die Kolbenstange sich nicht mitdrehen kann steckst du in den Innensechskant in der Kolbenstange deinen Imbus oder eine Imbusnuss mit Knebel und hältst dagegen !!! |
Ich weiß :D Aber wir hatten bis eben das werkzeug nicht. Das machen an sich ist ja einfach aber ohne werkzeug ist das schwer.. werkzeug haben wir jetzt und ich sag dann obs geklappt hat ;) zuerst anheben und dann mutter drehen oder andersrum? |
Anders herum! Erst den Domteller abschrauben, dann Federbein raus/anheben! Und markier dir unten am Gehäuse wo das Federbein mit den 2 Schrauben befestigt ist wie der Dämpfer saß! Dann hast den Sturz nicht zu sehr verstellt wenn wieder alles zusammen ist! |
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Am Sa in den Urlaub und vorher noch einbauen,Achsvermessung und eintragen? Wenn ich was organiesiren kann dann erst zu morgen Nachmittag. Wir fahren ja zum Treffen an den Edersee, und Kassel währe ja dan auf dem Weg. Ich weis jetzt nur nicht ob ich bis morgen meinen Schlagschrauber wieder bekomme. mfg |
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anstatt dich in "lebensgefahr" zu bringen, lass dir das fw lieber von jemanden einabuen der auch weiss was er da macht. nichts gegen dich und die "unwissenheit" aber gerad am fahrwerk würd ich dir raten es sein zu lassen. |
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Ich mach schnell was fertig...bitte warten! |
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