Golf knackst extrem beim Bremsen!
 

hi leute

ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen, bin am verzweifeln


nachdem ich das Ta Technix Gewindefahrwerk eingebaut habe knackst jedes mal das auto bei jedem mal auf die Bremse steigen.

Das hören alle Leute umliegend auf der Straße dieses knacksen.. ist echt sehr laut.

Es klingt so als würde er wo schleifen, nur geht das nicht weil alles gebördelt ist.. was stimmt da nicht.

immer nur beim bremsen ist das so

bitte um eure hilfe

wäre euch sehr dankbar


lg markus

ich hoffe das mir einer von euch helfen kann:(

lg markus

Könnten die Federn sein ..Spurstangenkopf etc

Bremsbeläge und Scheiben noch i.O. ???

Sand bzw. Dreck auf den Bremsbelägen bzw. Scheiben ???

Mfg
Sven

Ne ich kenn das Geräusch ist ein lautes knacken hört sich an ob es von den Federn kommt

Weiß nicht obs dir weiterhilft, aber als ich mein Supersport FW neu verbaut hatte, und mit 4 Leuten rummgefahrn, hats hinten bei Bodenwellen auch immer geknackst.... Als würde Plastik auf irgendwas schlagen.

Hab dann bemerkt, dass es die Plastikstaubmanschette war, die beim einfedern von oben zusammen gequetsch wurde. Paar Federwegbegrenzer ham das Problem dann gelöst.

Beim Bremsen verlagert sich der Schwerpunkt doch nach vorne und geht auf die vorderen Dämper? evtl. wird da dann etwas zusammen gequetscht? schaus dir einfach mal mit der Taschenlampe an =)

Ich hatte beim TA das ein Dämpder ausgeschlagen war. Außerdem Kann es sein das die Querlengerlager ausgeschlagen sind. Oder die Domlager. Haste die mit neu gemacht? Evtl. auch die Antriebswellen. Beim Bremsen werden sie ja in die Gegenrichtung belastet.

Hatte das Problem auch mal gehabt, schau mal nach Querlenkern, Domlagern, Spurstangenköpfe....
lg

guck nochmal nach ob du alles vernünftig festgeschraubt hast nicht das du iwo was vergessen hast oder so. ansonsten halt wie schon gesagt nach buchsen, domlager usw gucken

wie soll man dir hier dafür ne ferndiagnose geben?

am besten nimmste ma jemanden mit der ahnung hat und lässt ihn das begutachten!

leute danke für eure hilfen und meinungen..

also können es viele sachen sein, das hab ich mir gedacht..

spurstangenkopf habe ich vor einem monat gewechselt auf einer seite.. auf der anderen waren sie noch ok..

was kann ich dann tun wenn es die federn wären? domlager könnten es auch eventuell sein..

hinten die scheiben habe ich neu gemacht.. die können es nicht sein..

hatte vor dem einbau noch nie probleme... gleich nach dem einbau ging das knacksen los.. ist echt schrecklich..

wenn das was weiterhilft.. beim stand wenn ich bremse knackst nichts.. nur beim fahren..

lg markus

es muss 100 % mit dem fahrwerk was zutun haben..

genau nach dem einbau begann das..

domlager wurden mitgetauscht..

aber spurstangenkopf usw. können es nicht sein..

hm.. die federn? was kann da sein?

Aber wie soll es an den Federn liegen wenn der nur beim Bremsen knackt? Beim beschleunigen, einlenken und starken einfedern ohne zu bremsen keine Geräusche? Selbst wenns beim bremsen am stärksten ist, solltest du doch irgendwann anders mal Geräusche von da hören. Wie knackt der denn genau? Knackt der einmal kurz wenn du anfängst zu bremsen oder den gesamten Bremsvorgang? Wenn über die gesamte Dauer dann durchgehend oder stotternd? Abhängend von Unebenheiten oder wie stark du bremst? Einfach bisl genauer beschreiben sonst kann man keine Ferndiagnose stellen bei sowas, man kann reichlich Sachen vermuten! Naheliegend wenn du nichts außer den Federbeinen angerührt hast sind ganz klar die Domlager und die Verschraubung oben/unten solang Feder nicht gebrochen was ja anscheinend schon nicht in Frage kommt, Auflage oben heile etc.
Wieviel hat der Wagen gelaufen und was war vorher für ein FW drin? Wenn wechsel bei zb über 250tkm von über 15 - 20 Jahre alten ori auf SportFw ohne Domlager zu tauschen und die Traggelenke unten vorher zu checken/zu erneuern dann braucht man sich auch nicht wundern. Naja, trotz allem musst du doch genauer sagen können wo es herkommt ... Wenn ich Geräusche irgendwo hab, speziell solche dann weiss ich doch obs oben vom Federbein kommt oder obs eher Richtung Achse ist. So kann man ewig raten.
Die Geräusche kommen auch von hinten oder nur von vorn? Welche Seite? Beide?

Lg David

seas haune :D

hab das prob auch ghabt...
bei mir waren die querlenkergummis falsch eingebaut, sprich... haben sie entlastet eingebaut und dan beim runterdrehn von der bühne ham se sich verdreht und die vulkanisierung hat sich gelöst, und siehe da es knackt beim bremsen und beim gasgeben...
ein lauter knacker das man meint die scheiben platzen ^^

hab dann die gummis getauscht und alles war wieder top, hab aber erst danach das fahrwerk eingebaut...

denke es liegt daran das die schon vorbelastet waren und nach den fw einbau die ganze sache ja mehr belastet wird...

kann mich auch irren, mal in ne werkstatt fahren, onder auf ne bühne und von unten ankucken...


hoffe konnt dir helfen :D
lg aus kärnten

danke leute für eure hilfen..

werd die woche auf jeden fall mal in die werkstatt fahren..

beim gesamten bremsvorgang über knackst es in einer tour.. sobald ich rutner von der bremse gehe ist es weg..

habe heute bemerkt das es auch in kurven knackst..

das knacksen kann man schwer beschreiben es ist laut und du denkst das jetz die kiste bald zusammenfällt.. es ist so wie wenns irgendwo extrem schleift.. wennn ich die karre rutnerdrücke hinten kommt das geräusch NICHT ! (hinten wurde gebördelt)

habe vorher gemerkt.. wenn ich das zündschloss abdrehe hört man auch ein komisches geräusch.. wie teller oder so.. klack.. kA kann das nicht beschreiben..

je mehr ich reinsteige umso leiter ist es.. bremse ich langsam.. ist das knacken nicht so schlimm..

bei kleinen hügeln bzw. unebenheiten knackst es auch leicht..


du meinst die domlager? hab das ta technix verbaut.. die domlager waren schon dabei... neu halt..

jetzt hat er 220.000 km oben ohne fw.

von wo die geräusche kommen kann ich beim besten willen nicht sagen, klingt so als wärs überall weils so laut ist..


@deltron.. welche gummis meinst du? wo befinden die sich?

es muss was mit dem fw. zu tun haben.. irgendein teil.. also denke ich mir jetzt nach euren kommis das es die domlager sind.

danke für eure hilfen leute.

Bock den Wagen mal hoch und rüttel das Federbein hin und her und auch auf und ab und schau obs Geräusche macht/Spiel hat -> Domlager defekt/irgendwas falsch verbaut.

Hatte schon oft kaputte Domlager bei meinen G3s aber das hab ich beim bremsen nie gehört, sonst eigentlich immer^^

wenns geräusche macht ist es das domlager? das federbein vorne und hinten?

Ich mein wenns überall solche Geräusche macht, muss es ja schon an den Domlagern liegen, sind bestimmt net alle Federn gebrochen oder hast überall vergessen ne Schraube anzuziehen. Würd gern mal wissen was da net stimmt^^ nimm den so schnell wie möglich hoch und schau was los ist. Ist ja vllt auch Sicherheitsrelevant! Die Domlager kenn ich vom Geräusch her aber nur als klappern/klopfen, hört sich so dumpf an, schwer zu beschreiben.

@deltron.. welche gummis meinst du? wo befinden die sich?

es muss was mit dem fw. zu tun haben.. irgendein teil.. also denke ich mir jetzt nach euren kommis das es die domlager sind.

danke für eure hilfen leute.[/QUOTE]




und so sieht das ganze ding aus...
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1309381893.JPG

bei mir wars der obere...

wie gesagt, so wars bei mir, hab auch lang suchen müssen
aber wenn du sagst das es dauernt beim bremsen knackt, muss es fast was anderes sein...
die gummis reagieren ja nur so weit ich weis auf druck und zug...

mfg

danke für die links.. auf sowas musst mal kommen, dass es der scheiß gummi ist.

würd gern man das knacksen aufnehmen aber hab nix da zum aufnehmen:)

ja ich muss die woche unbedingt hin wer weiß was es ist.. ist ja gefährlich..

aber bin schon weitere strecken zu treffen damit gefahren.. bis jetzt hatte ich glück.. wer weiß was es wirklcih ist..

hi leute

habe heute das knacksen getestet... es knackst HINTEN !!!

also kann man die domlager ausschließen, muss aber was mit dem fahrwerk zu tun haben!!!


lg markus

echt sehr eigenartig das ganze:(

Wieso kann man die Domlager ausschliessen? Auch hinten hast du sie doch komplett auseinander gebaut genauso wie vorne. Und auch da können sie genauso Geräusche machen, hört sich zwar anders an aber man hört es laut und deutlich. Aber nen Knacken ist das nicht, eher nen Klappern. Bleibt dir nur eins über, hochbocken, Federbeine rütteln, Schrauben nachziehen, Federn auf Brüche testen, halt gesamtes Federbein checken.
Kommen die Geräusche von beiden Seiten hinten? Würd ja echt gern mal nen qualitativ n1 Soundfile davon hören, dann könnt man das doch bestimmt lokalisieren.

domlager kann ich ausschließen weil ich ja hinten gar keine hab..

das mit dem soundfile würd ich gern machen nur weiß ich nicht wie ich das hochladen kann.

wieder raus, durchchecken wieder rein???

check ich jetzt grad nicht:)

na das fw wieder raus, mal alles durchschaun und wiede rinn damit??
hast du die domlager mit schrauben, und alles was dazugehört getauscht ??

mfg

ich hab nur angst das sich das fahrwerk ncoh mehr setzt wenn ichs wieder ausbaue.. für die überprüfung..

ja hab alles so eingebaut.. nur hinten hab ich keine domlager:)

wie?? generell keine domlager oder die alten verwendet ?? :D

lol ne vorne hab ich neue domlager und hinten gar keine !?

Hinten garkeine gibts nicht. Die 2 Gummis/Federbeinstützlager und die Kleinteile etc bilden die Lagerung in den hinteren Domen also hast du Domlager. Das Kugellager fehlt, da nicht gelenkt wird.

stimmt die gummis habe ich hinten.. vl. sinds echt die gummis wie bei "deltron"

Die Gummis die Deltron dir auf dem Bild gekennzeichnet hat, sind die Lagerungen der Dreieckslenker vorne! Nicht mit den Domlagern zu verwechseln welche oberhalb der Federbeine im Dom sitzen! Wenn du nicht so den Plan davon hast, lässt du vielleicht mal ganz unverbindlich eine Werkstatt den Wagen hochnehmen und schauen was nicht stimmt. Damits nicht peinlich wird wenns ne Kleinigkeit ist oder nen Einbaufehler, kannst ja sagen, dass du ihn so gekauft hast und da macht jetzt was Geräusche ;)

Die Domlager sind hinten im kofferraum unter dem teppich. das was deltron meint ist unten an der achse

ab in die werkstatt...

mach ich nächste woche montag.. morgen noch aufs treffen und dann angucken lassen..

danke für eure hilfe

halte euch am laufenden.

spricht die werkstatt???

mfg

ich muss erst morgen od. übermorgen hin aber danke der nachfrage werde dann sofort posten.

lg markus

moin, na was hat sich ergeben?

mfg
.

Bin auch total gespannt, juckt schon in den Fingern die Federbeine auseinander zu nehmen (Wenn das Geräusch denn wirklich daher kommt). Der Fehler muss auf jeden Fall zu finden sein.