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Bremsstaub Fernhalten Hallo, Habe seit kurzem meine neuen Felgen drauf... Alles schön und gut, wenn da nicht der doofe Bremsstaub wäre, der mich alle 2-3 tage zum putzen zwingt -.- Is echt übel, wenns nur wenig wäre aber echt die ganze Felge ist voll und mit wasser und hochdruck geht da auch nicht viel genau so wie mit Druckluft. Nur mit nem lappen geht er weg. Gibts da irgendwas, dass meine Vorderen Felgen nicht immer matt-schwarz werden? z.B.: Felgen imprägnierer oder lieber gleich neue Beläge? (würd mich Ärgern da erst vor kurzem welche drauf gekommen sind) |
Es gibt einmal felgen die so versiegelt sind dass der Bremsstaub nicht so sehr haftet, habe ich auch auf meinem Auto hilft nur auch nicht immer, ein bisschen schwarz werden sie trotzdem. Des Weiteren gibt es Keramikbremsbelege, welche diesen Staub nicht mehr erzeugen sollen. Habe ich auch seit kurzem drauf, kann aber noch nichts dazu sagen. Muss erstmal putzen und dann schauen was passiert. MFG GolfRacer04 |
Vorrausschauend fahren und nicht ständig voll in die Eisen steigen! ;) Aber es gibt wohl auch extra Beläge die darauf hin optimiert wurden möglichst wenig Bremsstaub zu erzeugen... |
Es gibt mehrere Möglichkeiten: 1. Es gab mal früher Bremsstaubschutzscheiben, montiert zwischen den Felgen, allerdings beeinträchtigen die auch die Kühlung der Bremsen! 2. Nanoveredelung, teuer, aber perfekt, nur wasser drüber, fertig! 3. "Breff" Haushaltprodukt tut es auch! MfG |
Hi, also seit dem ich die EBC Blackstuff Beläge fahre hab ich deutlich weniger Bremsstaub auf den Felgen. |
Naja vorrausschauend Fahren ist so 'ne Sache... Wenn man alle 2 tage Rentner vor sich hat, die bei allem in die Eisen gehen xD Aber sonst versuch ich immer die Motorbremse zu benutzen aber das geht leider nicht immer und da ich jeden tag über 20 km fahre bleibt der Bremsstaub leider auch nicht fern... Aber Danke für die Antworten ich werde, wenn meine Beläge runter sind, lieber mehr Geld ausgeben für Gute mit geringer Bremsstaub entwicklung als welche von Ebay oder so. :) An sonsten Probier ich es mal mit Breff aus, bis die Beläge unten sind. |
lack deine felgen einfach matt :D :D :D jetzt mal ernst: ich habe es auch schon mit Breff gemacht, geht super..... oder diese lackversiegelung für den "normalen" lack, geht auch 100%ig |
Ich hatte mal Gotti Felgen.. Sind wie die ATS CUP.. und da hatte ich 2 extra bleche die zwischen Felge und Bremscheibe gekommen sind.. Wurden ganz normal mit den Felgen zusammen festgeschraubt.. 1. Man hat nicht mehr von der Bremsanlage gesehen und sooooo wenig Bremsstaub.. ca 3-4 wochen lang konnte ich fahren ohne felgen zu Putzen es war minimal zu sehen.. :D |
Bei einem Kumpel von mir lag es an den Billigbelägen aus Ebay. Die haben einen mächtigen Staub hinterlassen, und das bei weißen Felgen :grummel:: Er hat dann irgentwann TRW Bremsbeläge draufgemacht, seit dem hat er ruhe und so gut wie keinen Bremsstaub mehr auf den Felgen. So sah es schon nach kurzen fahrten aus ca. 3km -> http://www.golf3.de/images/imported/2011/05/1670.jpg |
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Mfg Sven |
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Also ich denke 1 x die Woche mit nem nassen Schwam über eine Felge zu wischen ist nicht zuviel verlangt, wer dazu aber nicht in der Lage ist sollte das Auto stehen lassen. Das es stöärt ist klar aber man kann dem ja auch vorbeugen, also es muss nicht gleich eine Nanoversiegelung sein, einfach Lackversiegelung reicht auch aus, die gibts im Baumakrt, an Tanken oder ATU und sonst wo. Dann reicht oft etwas Flüssigkeit zum abspülen .... |
Ich nutze nur noch EBC Brakes, seitdem kaum noch Bremsstaub. |
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Ich habe bei meiner Frau aktuell die Greenstuff verbaut und muss sagen es entsteht eher mehr Bremsstaub >>> aber dafür läßt dieser sich leichter entfernen. Wie sind deine Erfahrungen damit ??? Mfg Sven |
Die Farbe hat eigentlich mehr was mit der Themperatur zu tun, aber die Staubentwicklung steht immer dabei. Es gibt glaube ich : schwarz grün rot blau EDIT : und gelb gibt es auch siehe Bild : http://www.golf3.de/images/imported/2011/05/1671.jpg |
Ich benutze die normalen schwarzen, habe ich bei allen Autos gemacht. Die Beläge reiben sich ab wie wenn man ein Radiergummi benutzt, man findet wirklich fast gar keinen Staub. Bei den Grünen habe ich schon öfter gehört das da extrem viel Staub kommt, bei den Roten wohl so gut wie keiner mehr. Allerdings muss man diese glaube ich eintragen lassen. Gelb und blau habe ich keine Erfahrung mit. Die schwarzen EBC Beläge sind super. Bremsleistung ist besser und halten tun die auch lange. Ist aber nur meine persönlich Erfahung, sieht sicherlich jeder anders. |
Danke, dann werde ich das nächste mal die Schwarzen testen. Also die grünen und roten muss mann auch nicht eintragen. Mfg Sven |
Also ich habe die ATE-Ceramic Bremsbelege drauf und muss sagen, man sieht noch nichts von Bremsstaub nach 2 Wochen Fahrt und etwa 600km. Bremst sich etwas anders als normale Belege aber funktionieren richtig gut. Muss aber auch sagen meine Felgen haben von Haus aus diese Beschichtung dass der Bremsstaub nicht so drauf bleibt. MFG GolfRacer04 |
Ich glaube die von EBC sind auch Keramik. Meine ich gelesen zu haben. Ich habe meinen seit 3 Wochen nicht gewaschen (schäm, ich weiß), 1200 km gefahren und kann gerne ein Bild von den Felgen machen wie sauber sie mit den EBC Belägen noch sind. |
Schaut mal direkt beim Hersteller , dort findet man auch einiges an Infos zu den verschiedenen Farben : EBC Brakes - Beschreibung und Erläuterung |
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Mfg Sven |
So, mal eben in die Garage gerannt. Habe die mit dem meisten Bremsstaub genommen. http://www.golf3.de/images/imported/2011/05/1686.jpg |
Für 1200 km sieht das doch wirklich noch gut aus:) Danke für das Pic und die Infos. Mfg Sven |
Kein Problem, sollte mein Auto trotzdem mal waschen :D |
@ Silver-Ghost Japp, so sieht das bei mir auch aus xD 2 wochen nicht geputzt und die felgen sind komplett schwarz matt. |
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Mfg Sven |
sorry dachte das thema hätte nur die 1. seite. :) Die oben war nicht gemeint. |
1200 km und wieviel davon ungebremst auf der AB? ;) Die EBC BlackStuff sind keine Ceramic Beläge. Die ATE Ceramic Beläge sollen tatsächlich, durch den komischen Film auf der Scheibe, weniger Abrieb und dadurch weniger Staubbelastung haben. Die Beläge reiben durch die Schicht nicht an der Scheibe, sondern auf der Schicht. Die Scheiben werden dadurch auch um einiges weniger abgenutzt. |
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Mfg Sven |
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Richtig. Die Ceramic kannst du auf Serienscheiben fahren. Auf Power Disc zB sollte man es nicht. Die beigemischten Ceramic Partikel ( richtige Ceramic bremsen kosten nicht umsonst ein Vermögen ) bilden diesen komischen Film auf der Oberfläche, worauf der Bremsklotz greift. Auf PowerDisc und anderen gelochten / geschlitzten Scheiben sollen leichte Geräusche auftreten. http://www.ate.de/generator/www/com/...elaege_de.html |
Also von Vermögen kann ich jetzt nicht sprechen, haben auch nicht viel mehr gekostet als die normalen in meiner Werkstatt. Was auffällt und worauf ich auch hingewiesen wurde ist, dass die Bremsscheibe leicht bläulich wird, also so wie eine Bremsscheibe normal nicht aussehen sollte. Dies ist aber wie Beschrieben die Schicht die da drauf kommt durch die Klötze. Ich werde am WE mal Auto waschen und dann ein zwei Wochen später Bilder einstellen, vielleicht reicht auch schon eine Woche mal schauen. Ich bin bis jetzt sehr zufrieden und sie sollen auch länger halten, schauen wir mal. Am Bremspedal ist es etwas gewöhnungsbedürftig wie ich finde, man spürt es nicht mehr so und hören tut man ja wie beschrieben auch nichts mehr. Muss man sich dran gewöhnen, aber geht recht gut. MFG GolfRacer04 |
Amazing sprach von echten Keramikbremsen (Eigentlich Carbon-Keramik-Verbundbremsen), bei denen entsteht so gut wie 0 Bremsstaub. Und sie halten ewig (im Straßenverkehr ca. 200.000km mit einem Satz Bremsscheiben, 50.000 mit einem Satz Beläge). Leider kostet ein Satz Bremsscheiben für die PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) auch um die 8.500 Euro. (Nein, keine 0 zu viel) Und wenn man mit der Felge an die Scheibe anstößt (z.B. beim Reifenwechsel) oder sich ein Stein darin verklemmt, dann sind sie schrottreif. Wer mehr wissen will, klickt hier: Porsche Technologie Lexikon |
Ne ich spreche die ganze Zeit von ATE Ceramic Bremsbeläge :D |
Und ich habe sie, juhuuuuu, mal schauen ob das solange hält. MFG GolfRacer04 |
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Is' eigentlich egal, kein Mensch wird seinen Golf auf PCCB umrüsten... xD |
Mit dem Satz hast du wiederrum recht, aber alles andere bezog sich auf die Beläge von ATE. Preislich sind diese ja kaum teurer wie normale Beläge und eine richtige Anlage kostet eben "geringfügig" mehr :D |
also bremsstaub gibts immer egal wieviel ihr bremst egal was fürn bremsbalg drauf ist. versieglung hin oder her, wachs hin oder her bei den temp an der felge werden diese dinge auch nicht lange helfen bzw. schützen. |
Temperaturbeständige Versiegelungen wie die FK 1000p oder das JetSeal / M-Seal halten schon ne Menge aus. Auch eine richtige Nano-Versiegelung hält, was sie verspricht. Hinzu kommt, das du dir mal evt die Berichte der vielen vielen User bei motortalk, a3-freunde, und den anderen grossen Foren durchlesen solltest, was sie zur Bremsstaubentwicklung mit ATE Ceramic sagen. 2 Wochen fahren und kaum Staub auf der Felge, ist schon eine Ansage. |
Ihr müsst mal die StahlFelge mit VW Kappe vom alten Kumpel(alt weil ich nimmer mit dem abhängen will) bei seinem 75ps Golf IV. Die sind mittlerweile Schwarz! Aber nur Vorne :D Hinten ist ja glaube ich auch trommel) Der muss doch fahren wie ein bekloppten. |
2 wochen fahren, 1200km fahren, ohne viel bremsstaub. ja klar wenn ich nicht viel und doll bremse hab ich auch nicht viel staub auf den felgen. wenn ich aber so wie ich in der woche nicht viel fahre mit meinem golf3 und nur am wochenende einige runden mit dem golf3 turbo ballere brems ich aus geschwindigkeiten wo ich die bremse viel und oft benutze. und es ist viel bremsstaub dabei. was nu? |
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