Lenkrad hakt und knackt
 

Grüßt euch,

hab heute morgen aufm Weg zur Arbeit festegestellt dass es knackt wenn ich lenke. 5 Minuten später bin ich durch nen Kreisverkehr gefahren und konnte für kurze Zeit garnicht mehr lenken, dass Lenkrad hakte total fest. Hab dann sau schnell reagiert und es in die entsprechende Richtung gerissen und hab so eben noch die Kurve bekommen. Woran kann das liegen?

Lieben Gruß

Könnte evtl am Lenkradschloß liegen.. Hat es Richtig Blockiert Als wenn du dein Lenkrad schloß einschnapen läßt mit abgezogenen Schlüßel??

Ja es hat für ne kurze Zeit blockiert als ich im Kreisverkehr drin war, hab dann vor Schreck richtig dran gerissen und dann gings wieder. Das knacken ist aber nach wie vor vorhanden wenn ich einschlage.. also wie ne aussetzenden Servolenkung kam mir das definitiv nicht vor, das Lenkrad war richtig blockiert.

Dann wird es dein Lenkradschloß sein was zeitweise in die Führung fällt.. Ausbauen und ein neues rein dann ist wieder gut..

Und kann das dann auch mit dem knacken zu tun haben??

Ja weil in dem Moment will das Schloß stück in die Führung fallen.. Aber weil du das Lenkrad schnell drehst, fällt es dort nihct hinein..

Guut danke dir! Kann das noch jemand bestätigen mit dem Lenkradschloß? Denn sie sind ja anscheinend garnicht mal so leicht zu bekommen und haben bestimmt einen stolzen Preis..

Da fährst du auf den Schrotti und besorgst es dir da....

Und dann kannst du von deinem Alten die Schließplättchen um setzt WICHTIG.. alle nacheinander..

Hi,

hast du auch mal nach dem Kreuzgelenk im Fußraum geschaut?
Wenn das defekt ist knackt es auch.

Welches Gelenk meinst du genau?? Kannst du davon mal ein Bild machen evtl.??

Hab leider kein Bild davon, das Kreuzgelenk sitzt hinter den Pedalen am Ende vom Lenkstock.

Okay ich werd morgen mal nachschauen.. kann man Lenkgetriebe irgendwie ausschließen?? Würde das blockieren wenn es defekt ist? Oder macht das durch andere Symptome auf sich aufmerksam?

Hallo!

Für den Ausbau des Lenkschlosses ist Spezialwerkzeug oder sehr viel Inspiration nötig, weil dazu die Adapterhülse des Lenkrades von der Lenkwelle abgezogen werden muss. Das ist nicht ganz so einfach.

Die Schließplättchen des Schließzylinders des Zünd-/Lenkschlosses kann man nicht verändern, weil dieser Schließzylinder als einziger nicht zerlegbar ist.

Freundliche Grüße
Teletubby

Danke schön..Das Wußte ich net.. Dachte dort geht es auch so..



Muß dafür auch die Hülse auf der Lenksäule weg??.

Hallo Los Pablos,

der Schließzylinder des Zünd-/Lenkschlosses ist der einzige, bei dem man die Schließplättchen nicht verändern kann. Deshalb, weil man diesen Schließzylinder nicht zerlegen kann. Jedenfalls nicht, ohne ihn zu zerstören.

Für die Demontage des Lenkschlossgehäuses muss vorher die Adapterhülse für das Lenkrad von der Lenkwelle abgezogen werden.

Grüße
Teletubby

Das heißt also dass ich dann demnächst einen anderen Schlüssel benötige wenn ich das schloss Wechsel?

Ja so wird es dann sein... Wenn das Schloß neu kommt auch den Schlüssel..

Aber evtl. hast du bei Schrotti ja glück und er kann dir ein schloß mit dem Pasenden schlüssel geben.

als das passiet ist war es aber nicht nass oder?

Hallo Oliver92,

man kann den kompletten Schließzylinder tauschen. Dann kannst Du Deinen alten Schlüssel weiterverwenden.

Für den Ausbau des Schließzylinder aus dem Lenkschlossgehäuse gibt es von VW eine ganz spezielle Anleitung.

Freundliche Grüße
Teletubby

Nein, es war trocken, und meinen Keilrippenriemen hab ich vor kurzem noch neu gemacht ;) Die Servolenkung schließ ich da vollkommen aus..


Super, gut zu hören, danke.. weißt du woher ich diese Anleitung bekomme??

Hallo!

Ja, weiß ich: Die gibt es im Buch "So wird`s gemacht" von Hans Rüdiger Etzold, Verlag Delius und Klasing, Band 79 "VW Golf / Vento".

Freundliche Grüße
Teletubby

Das Buch hab ich hier zuhause liegen, hatte da auch schon reingeschaut, aber im Inhaltsverzeichnis nichts gefunden :-/
Kannst du mir sagen auf welcher Seite das steht?

EDIT: Hab die Seite gefunden, ist die 268.. danke trotzdem ;)