dringende hilfe gesucht umbau plusachse problem
 

servus, ich baue grade an meinem g3 vorne auf plusachse um, jedoch hab ich ein problem....

der neue stabi hängt press am querlenker seitlich und schlägt dort an, kann mir nicht vorstellen das das so sein soll, macht doch geräusche beim einfedern dann?

Ist das korrekt, das die Querlenker so verbaut werden, das die koppelstangenbefästigung unterhalb des querlenkers sitzt?

Hat der stabi evtl. ne bestimmt einbaurichtungung? auf einer seite ist komischerweise eine gelbe makierung?! ich bekomms grad voll nicht auf die reihe, hoffe mir kann da schnell geholfen werden.

danke

mfg

Hast du mal nen Bild davon?
Kanns mir grad ned vorstellen.

hab hier kein kabel für meine kamera grad, am querlenker is doch ne art haöter noch angeschweißt wo nen loch is. dort kommt die schraube von der koppelstange dran. muss der halter nach unten oder oben zeigen? laut **** nach unten aber bekomm den stabi nicht ordentlich dran :(

der stabi schlägt da wo der querlenker die kurve macht dran und wenn ich die koppelstangen befästigen will, sind die totsl geknickt und gehen kaum dahin wo sie sollen, damit ich die schrauben durch bekomme

Wird bei dir die Koppelstange mit dem Stabi verschraubt oder wird der Stabi in die Koppelstange gesteckt?

das wird verschraubt, im stabi befindet sich in gewinde wo man die koppelstange rein schraubt. aber unten wo die schraube von der koppelstange in den querlenker kommt, da passts vorne und hinten nicht. ich verzweifel bald erlich

http://www.golf3.de/clear.gif

wenn die abbildung stimmt, kommen die halter wo die schraube rein kommt nach oben nicht nach unten, das würde bedeuten meine querlenker sind verkehr herum drinne?!

Also ich kenn das so das die Koppelstange immer nach oben geht.
Sieht man auch so in den Bildern von meinem letzten Post.

genau bild 1 ist es, dort ist doch aber vorne am querlenker diese gestrichelte, also das is doch das wo die koppelstange verschraubt wird und nach deiner abbildung sitzt das unten am querlenker nicht oben. auf dem bild mit der vorderachse ists aber oben

was stimmt nun?

Ja sind falschrum drin. Bei der nicht Plusachse ist das egal ob rechts oder links.
Bild 1 und dein Bild ist die Befestigung identisch.

oO ich könnt kotzen, den ganzen tag noch nix gegessen und ich muss die dinger wieder raus machen oO

Bevor du die Dinger raushaust, schau mal nach der TN und schau im Eddi welcher für links und welcher für rechts ist.

EDIT:
1H0 407 151 A links
1H0 407 152 rechts

hab keine tn drauf sind zubehör querlenker

querlenker sind nun anders drum drinne, jetzt kommt die koppelstange aber soweit nach oben das sie an das antriebswellenaussengelenk kommt oO

Wasn das fürn Mist?

tjo keine nahnung ich weiss echt nicht weiter im moment der stabi klatsch an den querlenker und die koppelstange jetzt ans aussengelenk (querlenker so eingebaut, das der halter wo die koppelstange verschraubt wird oben ist).

bau ich denk querlenker andersrum geht auch nicht wirklich

Ich seh grad es gibt 2 verschiedene Koppelstangen für die Plusachse, einmal bis 4/92 Nr.6 und einmal ab 4/92 Nr.7.

ich hab die nr 7

So hab nochmal geschaut, der Halter für die Koppelstange muss nach unten zeigen.
Kann man hier gut sehen.
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1304787078.JPG

hm ok, wieso komm ich dann mit der koppelstange nit ordentlich dahin?

Stabi verschoben?

Neuer Tag, neues Hinderniss....
was meinst du mit verschoben? Hab den stabi jetzt mal andersrum eingebaut, der hägt irgendwie immer noch am Querlenker aber habs wenigstens fest bekommen.

Jetzt habe ich noch ein Problem entdeckt...

Hab hinten mal die Felgen drauf gemacht und der Achszapfen is so lang (mit der Schutzkappe drauf) das er den Felgendeckel von den Parabolfelgen raus drückt?! Was is das denn jetzt schon wieder?

Muss wohl zwangsläufig dann hinten Spurplatten noch verbauen oder? Ob ich noch 10mm Spurplatten draufbekomme bei 60/40? 195er Reifen 7,5x17ner felge

Probleme über probleme, ich hab bald so keine lust mehr, das ichs auto bald verkaufe, ohne witz

Sagmal hast die Achsen komplett selber zusammen gebaut .So wie das Letzte Bild muss der Stabi drin sein ,als leicht anch unten hängen(äussere Enden) Und nun zu deiner HA ,was hast du genau an der Achse selber geändert??

So wie auf dem letzten Bild hängt mein Stabi auch fast, nur das er an der rundung vom Querlenker an dem dran hängt.

Hab die Hinterachse von nem GTI verbaut, Achszapfen mit ABS und Scheibenbremse und die 5loch scheibenbremse eben.

Bremsen sind von ATE, Sättel und Sattelhalter sind neu. Kommt mir vor als wäre der Achszapfen nen halben cm zu lang oder so, anders kann ichs mir nicht erklären :(

Was mich auch wunter der Stabi hängt in der mitte weiter runter wie der Aggregatträger. Wenn der Stabi andersrum ist zwar nicht aber dann hauts mit den Koppelstngen garnichtmehr hin

ABer der Deckel von dem Achszapfen geht ganz drauf?? Hast nun auch die Scheiben mit ABS Sensorring drauf??

Servus, der Goldene deckel (Staubschutzkappe) geht ganz drauf, aber der Felgendeckel halt nicht der steht dann raus. Sind Bremsscheiben von ATE mit ABS-Rotor / Sensorring. Ich glaub nicht das es mit den scheiben zu tuhen hat, weil die sitzen wie sie sollen und auch Sattelhalkter usw. sitzt alles perfekt, da schleift nix wo nix schleifen soll usw.

Hier mal Bilder

http://www.evenfall.de/IMAG0015.jpg
http://www.evenfall.de/IMAG0016.jpg
http://www.evenfall.de/IMAG0022.jpg
http://www.evenfall.de/IMAG0025.jpg

sitzt der Stabi so richtig? keiner mehr eine Idee?

hier gibts doch genug leute mit Plusachse, können nicht mal 1-2 leute bei sich naschauen und vergleichen mit meinen bildern bitte?

Der Stabi ist doch so noch nicht komplett fest. Hast du den Stabi auch mit den Gummis am Achsträger fest gemacht?
Zu den Felgen, mit Spurplatten haste das Problem ned mehr.

Doch natürlich is der komplett fest, der is sowohl in den 2 gummis wie auch links und rechts über die koppelstange am querlenker :/

Versteh ned warum der dann so durchhängt.

das is dass komische, baue ich den stabi andersrum ein hägt er oben fast am krümmer und dann hauts wieder nicvht mit der koppelstange hin.

der stabi hat auch auf einer seite ne gelbe makierung aber ob das was mit der einbaurichtung zu tuhen hat glaube ich nicht. das sagt wohl nur das es der stabi fürn gti is.

ist denn viel Spannung aufm Stabi wenn du dann versuchst ihn mit den Koppelstangen zu verschrauben? Weil Spannung aufm Stabi is normal wenn die Achse durchhängt.
Musste auch zu zweit meine neuen Koppelstangen einbauen, einer hat den Stabi runter gedrückt der andere hat geschraubt.

Hm ne spannung wahr da nicht wirklich, hatte die schrauben von den gummies leicht lose und den aggregatträger leicht abgesenkt noch

Ich würd mal versuchen den Stabi so einzubauen das er zum Krümmer hoch geht, und dann die Koppelstangen dran. Denn das der Stabi nach unten geht kann ned richtig sein.
Wenn ich meine Koppelstange los mache schießt der Stabi sofort nach oben. So war es beim Wechsel der Koppelstangen.

Ach du hast Plusfahrwerk?

Kannst du mal nachschauen ob dein Stabi auch diese gelbe makierung hat und ob die links oder rechts ist? Wäre echt klasse von dir. Vielleicht kannst ja auch mal schauen wie deine koppelstange sitzt, ob die auch tiefer als der aggregatträger ist oder eher oben am rohr.

Ich hatte den ja vorher andersrum drinne aber der hing total am querlenker fest, dort wo der querlenker so ne halbkurve macht

Ich hab leider keine Plusachse. Sonst hätte ich bereits gestern nachgeschaut. Werd mal im EW schauen.

Ich bin echt am verzweifeln :(
Schade das sich hier kein GTI Fahrer mal zu Wort meldet und einer der das sicher weis was dazu sagt.

Ich hab hier auch kein GTI in der nähe unter den ich einfach schauen könnt :(

Aus welchem Golf isn die Achse? GTI? VR6?
Also das der Stabi sich nach unten neigt hinter dem Aggregateträger ist richtig. Hier mal nen Bild wie es sein muss.
Aber bei dir neigt sich der Stabi mehr oder täuscht das?

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1304872267.jpg

Der Aggregatträger ist mein alter, die Querlenker sind für jeden GTI / VR6 laut Rechnung, Achsschenkel is halt der orignale vom GTI mit 280mm Bremsanlage. Stabi ist fürn GTI
TN 1H0 411 309 F

Mehr Infos hab ich dazu nicht zur Hand

Ist schwirig zu sagen, hier sind nochmal 2 Bilder, auf dem einen bild sieht man auch das die Koppelstange deutlich scheppe steht als auf der Achse von deinem Bild

http://www.evenfall.de/IMAG0024
http://www.evenfall.de/IMAG0019

Steht die andere Koppelstange auch so schief?

Jop, die andre is auch so schief bzw angewinkelt

Mich beschleicht so langsam das Gefühl, das der Stabi verbogen/verzogen ist.