dringend Hilfe!
 

HALLO,
ICh montiere grad meine SommerRäder.
9j 215er reifen, 10er platte, et 30.

HAb beide drauf gehabt u von vorn geguckt. Auf der aegfahrer Seite kommt die Felge viel weiter raus als auf der Fahrerseite. Was ist das? ICh bin Ratlos, denn es stimmt alles :o

Hinterachse: Achse verstellt, muss neu ausgerichtet werden

Vorderachse: entweder die Platten vergessen, oder die Felge hat ne andere ET. Anders gehts ja vorne garnicht.

Vorderachse:
Et stimmt, platten stimmen,

Bin selbst aus der Fassung :o

Kotflügel wurden unterschiedlich gezogen? ;)

FahrerSeite

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1300981317.jpg

Beifahrer

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1300981400.jpg

Hätte ich jetzt auch gesagt ?

Nen Nachbar von mir hatte das auch mal. Er hat das Auto angehoben mim Wagenheber, die 2 Schrauben unten am dämpfer los gemacht und dann den dämpfer einfach weiter in den Radhaus gedrückt.

Was sich da genau verändert hat,ka. Spur und Sturz musst eh vermessen wahrscheinlich, also kannst es ja auch mal so machen ;)

FAhrer

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1300982047.jpg

Beifahrer

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1300982146.jpg

Huch :D
Wasn da los? ^.^

Fahr doch mal zur Spurvermessung und lass das testen.

hm also ich hatte das auch....schön den neuen reifen versaut-.- mit wurd dann gesagt das die hinterachse angeblich immer etwas versetzt wäre das der wagen in der spur bleibt...ka ob da was dran ist...die antwort hab ich von ner werkstadt die sich auch mit "tuning" auskennt....

kann am Blickwinkel liegen aber das schaut fast so aus als würde der Sturz nicht passen.

@ vinc: Hier handelt es sich aber um die Vorderachse.

Daher kann eigentlich nur Spur/Sturz verstellt sein oder die Kotflügel sind unterschiedlich ;)

Dem Bild nach sieht es aus als ob es an den Kotis liegt. Der an der Fahrerseite wurde weiter gezogen. Sieht man auch am Übergang der Stoßi.

[QUOTE=Addyman;1150495]@ vinc: Hier handelt es sich aber um die Vorderachse.

oh, sorry... falls es iwo stand muss ichs überlesen haben^^

So, bin jetz wiedr Zuhause. War vorhin nur mit dem Handy drin.
Es kann sehr gut sein, dass Spur/Sturz verstellt ist. Werd ich morgen Checken lassen. Argh schief steht mein Lenkrad allerdings nicht, n Wackeln hab ich auch nicht. Aber gut möglich, dass es verstellt ist.

Das es der Kotflügel ist, nee. Hab die Kotis ja nicht erst seit heute dran. Das wäre mir schon früher aufgefallen.

Was anderes könnte ja das Problem garnich sein, oder? Also mich hats zumindest kurz vom Stuhl gehauen ..

ANbei nochmal 2 Bilder:

http://www.golf3.de/clear.gif
http://www.golf3.de/clear.gif

Hallo, halte noch folgendes für möglich: Deine Räder sind unterschiedlich breit oder haben unterschiedliche ETs und du hast VR und HL vertauscht. Sieht jedenfalls auf dem Bild so aus.

MfG

Nee,
Reifen ist 215, Felgen sind beide ET30, Spurplatten 10mm

VL / VR vertauscht ist MÖGLICH, weil die Reifen keine Beschriftung hatte. Allerdings hätte ich die Seiten getauscht, wären sie nicht mehr in Laufrichtung

Hab auch beide Reifen gegenüber gestellt. Sie sind gleich breit

Hallo Jungs,
hat noch jemand ne Ahnung was es sein könnte?

Als ich am Freitag mein Zeug zum lackierer gebracht hab, hab ich n KFZ Kumpel mal gefragt...er hat auch nur geguckt, aber nix gesehen. Halt ohne Bühne. Er hat absolut kein Schimmer was es sein könnte. Ebenso sind wir alle Ahnungslos.

?!

Mess doch einfachmal waagerecht Kotflügel aussenkante direkt rein und vergleiche beide seiten.War es bei denn Winterreifen auch so ein großer unterschied??

Wurden deine Querlenker mal getauscht?

Kann sein das auf einer Seite ein falscher Querlenker verbaut wurde mit einer anderen Spurweite, zb, vom Plusachsemodell etc.

Hast du irgendwas an der Achse gemacht oder machen lassen über Winter ???

Ich tippe auf dein Traggelenk bzw. damit kannst du das korrigieren.

Mfg
Sven

Mach ich nachher mal! Nee, bei den Winterreifen ist mir das nie aufgefallen. Auch nich bei meiner 7.5J, denn da stand der Reifen direkt AN der Kotflügelkante. Das wäre mir doch aufgefallen!?
ja genau. Das hat mein KFZ Kumpel auch gesagt. ABer meines Wissens nach wurde da nix getauscht. War zumindest nie kaputt seitdem ich das Auto hab.

Sehe ich das, wenn ichs Rad ab hab?

Danke euch

wie gehts das denn ?

also ich war grad zur Spur/Achsvermessung und das Problem ist weiterhin da.

Kann es eventuell daran liegen, dass ich Radbolzen für 5mm Platten anstatt für 10mm drin hab? Aber das Problem müsste auf der Fahrerseite doch dann genau so sein... ??!?

Hallo, ja das ist richtig was die Werkstatt gesagt hat. Die Räder sind hinten etwas nach Innen geneigt etwa 3 Grad ( negativer Lenkroll Radius) damit die Räder beim Auftreten der Kräfte beim Fahren etwa Gerade stehen. Vorne ist das ebenso, das ist für den Geradeauslauf. Es ist vorne zudem abhängig vom eingestellten Sturz. Das Kotflügel unterschiedlich "Gezogen" worden sind, mag ich zu 1500 % ausschliessen. Sowas geht bei der Produktion nicht durch die Qualitätsprüfung. Und somit auch nicht verbaut.

Das mit dem Lösen des Dreieck Lenkers und rein drücken bezeichne ich auch mal als Ahnungslosigkeit, wird doch damit auch der Sturz verstellt.