1. Gang geht schwer
 

Hallo,

ich bin neu hier und wende mich gleich mit einem hoffentlich kleinen Problem an euch :)

Ich habe seit Ende Januar einen Golf 3 Variant, hab am 10.3. meine Führerscheinprüfung erfolgreich abgelegt und düse nun mit dem Golf durch die Gegend. Nun hab ich gemerkt das der 1. Gang schwer bis sehr schwer rein geht.

Wenn er kalt ist geht es ohne Probleme, aber wenn er etwas wärmer läuft merkt man es. Manchmal geht es echt schwer, so das ich nochmal in den Leerlauf schalte oder kurz von der Kupplung gehe und es erneut probiere. Wenn er kalt ist oder etwas gestanden ist geht es ganz normal. Die anderen Gänge gehen auch ohne Probleme. Auch so fährt er sich gut, die Drehzahl geht nicht enorm hoch oder sackt runter, also läuft soweit alles super. Ausser eben das Schwere beim 1. Gang.

Was könnte das sein und was würden für Kosten auf mich zukommen?

Ich freu mich auf Antworten.7

Liebe Grüsse

Hi erstmal Glückwunsch zum Führerschein.
Nun kann sehr gut daran liegen das die Ausrücklager bei der Kupplung defekt sind.

Dankeschön :) Ist das nun positiv oder negativ? Ich hatte nun immer im Hinterkopf das die komplette Kupplung raus muss, aber der Rest funktioniert ja noch gut, nur eben der 1. Gang. Ich bin nun auch nicht so der grosse Autoexperte und eher neu im Geschäft :D

Ist nur eine Starke vermuttung kenne das Problem von einen andern. Da hilft eigendlich nur das du das mal in ner Werkstatt deines Vertrauens Durchchecken lässt.

@ vwcult33: ist aber auch bei anderen Fahrzeugen das gleiche Problem, oder?
hab hier noch einen Mazda stehen bei dem ich das gleiche Problem habe....

aussrück lager denk ich net.. da es ja nur an einem gang hängt..

liegt denk an nem syncronring vom ersten gang..

denn kupplung oder ausrücklager würden sich alle gänge gleich bescissen schalten lassen

und wie drückt sich das dann preislich aus???

oder kann man das selber machen?

sollten es die synchronringe am ersten gang sein.
dann muss das getriebe raus und zerlegt werden..

aber ist ja auch nicht sicher obs die sind.. ist nur ne vermutung von mir.

also fahre ich einfach mal damit zur werkstatt, dann habe ich gewissheit was es sein könnte... ;)

Trozdem Danke :)

Also. Ich sage das es zu fast 90 % am Umlenkhebel liegt. Kostet 14 Euro.

Wenn die Rolle richtig am Ende ist, kann sich die Schaltung verstellen und die Gänge gehen garnicht mehr rein.

Du Guckst an Schaltgestänge, das geht an eine Stange mit einer Kugel http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1300573409.jpg. Diese Kugel ist meinst abgenutzt und dadurch bekommst du deine Gänge / Gang nicht mehr rein

Guck erstmal nach ob es das ist. Geht der Gang mit druck rein ?

gut dess kanns natürlich auch seiin. ja

Ja ..... das einfachste immer zu erst ;) nicht gleich mit den Schlimmsten sachen anfagen. Könnte viele Sachen sein aber das ist das häufigste Schaltproblem

ja mir druck geht er rein.... aber ab und an auch mal beim 2te versuch..

Jup. wie gesagt ich sage zu 99 % das es das Teil ist ;) und es kann sein das wenn du zu fest gedrückt hast du die Schaltung schon verstellt hast. Bekommste aber mit nem Kollegen wieder eingestellt

ok ich check des mal ;)

Mercii :)

Mensch hier gehts ja ab :D DAnke erstmal für die Hilfe. Das wäre ja noch das einfachste wenn es das wäre.

Wenn der 1. Gang drin ist, merkst du dann einen Leichten impuls nach Vorne wenn du die Bremse los lässt und das Kupplungspedal voll durchgedrückt hast?


Ich habe nämlich das selbe problem. Kalt gehts einwandfrei.

Sobald er Warm ist geht der 1. schwer rein und der Rückwärtsgang knarzt etwas.

du sagst er soll am schaltgestänge gucken
er hat aber nen tdi und somit seilzuggetriebe
wo soll sich dieses teil denn befinden???

mfg

also ich muss sagen hab an meinem golf 3 cabrio dasselbe problem mit dem ersten gang gehabt und muss dem mitglieg proof absolut recht geben die kugel an der umlenkwelle ist irgendwann einfach nicht mehr da und dann hat man masiv spiel in der schaltung wenn man die umlenkwelle tauscht würde ich gleich alle schaltungsbuchsen erneuern so hab ich es jedenfalls gemacht hab mir dann das vw3104 spezialwerkzeuk bei ebay für 10€ gekauft und die schaltung am schluss wieder eingestellt jetzt is alles wieder in bester ordnung.

gruß

Ist das Problem behoben?

bei meinem Mazda schon ;)
war der Umlenkhebel oder wie das ding heißt.

Habe gerade auch das Problem mit der Umlenkrolle! Ist schon garnicht mehr vorhanden, hab den letzten Fetzen eben weggeworfen der da noch rumhing. Teil ist bestellt, Auto steht. Gänge gingen zuletzt schwer rein, mit dem 1.Gang hatt ich schon immer Probleme (wohl,weil das Ding am Ende war).

Frage: Wenn ich das nun erneuere, ist alles wieder i.O. oder hat sich da nu die Schaltung verstellt und ich muss das neu einstellen?! (wenn ja, wie?)



Greetz

=> die Frage stell ich mir auch wie stelle ich meine Gänge ein ?

Die Schaltung muss sich nicht verstellt haben. Ist aber öfters der fall. Beim austauschen des umlenkhebel verstellt sich nix. Wenn sich jedoch die Schaltung verstellt hat muss man se einstellen. Und so geht's : an der schaltstange die vom Innenraum nach außen geht ist am ende ein Halter wo der umlenkhebel dran liegt. Dieser Halter ist mit einer mutter gesichert. 10Ner Schlüssel glaub ich. Die lösen und dann kann man den Halter verschieben. Ist ne nervige Arbeit.