Unangenehme Geräusche
 

Hi leute ich habe da mal ne Frage an euch.... Also ich glaube mein Traggelenk vorne Links ist Kaputt! Immer wenn ich so über Gullideckel oder ähnliches Fahre, gibt es ein lautes knistern bzw son Rascheln als wäre irgendwas Lose.
Habe dann auch noch auf der selben Seite (Links) son ungleichmäßiges Schleifen denkt ihr das es wegen dem Traggelenk ist? :danke:

Also Traggelenk gewechselt und keine veränderung :( ich werde wahnsinnig leute hilft mir doch bitte!

Spurstangenkopf mal überprüft?

Schleifen kann von einer nicht freigänigen Bremsscheibe kommen.
Beläge raus und alles schön sauber machen.

mfg

Danke erst mal für die antwort. Was mir auch aufgefallen ist, das die befestigungsschraube von der Bremsscheibe bei mir fehlt. Ist wohl abgebrochen sah zumindest so aus! Kann das auch vllt ein Grund fürs schleifen sein!

Nein da sie nur dafür da ist das die Scheibe beim Radwechsel nicht runter fällt, und da bleibt wo sie hingehört.

Du schreibst Was meinst du genau damit?

Okay. Naja ich weiss nicht so als wäre irgendwas Lose und würde gleich auseinanderfallen! Hab mal gegooglet, man sagt das solche geräusche gerne auch vom Spurstangenkopf kommen :)

Schrieb ich ja schon wenn der es nicht ist könnte es noch das Domlager sein.

mfg

Naja erst mal morgen bremsen säubern und danach guck ich ma nachm Spurstangenkopf :) Danke nochmal...

Aufbocken und anfassen. Mal an Allem rütteln und vieleicht siehst du dann schon, ob ein Teil Spiel hat.

Also bremsen sauber gemacht geräusch ist immer noch da:( auch im aufgebockten zustand kommt es wenn ich am reifen drehe....

Sind die Antriebswellenmanschetten noch OK? Vieleicht das Abschirmblech hinter der Bremsscheibe verbogen?

Also Antriebswelle rechts war defekt habs gewechselt! Links ist alles ok nix gerissen oder sonstiges. Abschirmblech? Meinst du das Metallstück wo man es festzieht? :D

Wenn mich nicht alles täuscht ist direkt hinter der Bremsscheibe so ein Blech, oder ist das nur hinten? ::frage::

Was war denn an der Antriebswelle defekt, das es Geräusche beim Überfahren von Gullideckeln gibt?

Nein ist auch vorne, das ist meines Erachtens zum abweisen des Spritzwassers und ähnlichem.

@ Scene: Die Rechte Antriebswellenmanschette war gerissen... Hatte es vor 2 Wochen beim Reifenwechsel gesehen, der rechte Reifen war Verölt die Manschette hatte einen Riss :D
Aber diese komischen Geräusche kommen von der Linken Seite. Dieses komische Blech habe ich auch schon nach innen gedrückt weil ich dachte es schleift deswegen! Aber ich tippe mal eher auf die Bremsklötze. Sind so NO NAME dinger :) und dieses Geräusch was beim überfahren von Gullideckel bzw. Schlaglöchern kommt, ist vom Spurstangekopf denke ich mal ..

Soo heut mittag SSK gewechselt :grummel:: das geräusch ist immer noch nicht weg ! Ich verstehe es einfach nicht... Weis wirklich nicht mehr was ich machen soll :mad: was kann es den noch sein :(

:( Kann wirklich keiner was dazu sagen!

Da man nur weiter raten kann, in der Reihenfolge:

Radlager
Antriebswelle
Bremse

Ist aber ja alles letztlich gleichzeitig zu prüfen.

Die Reihenfolge ist frei gewählt, da Du ja schon einiges durch hast. Aber dort irgendwo müsste ja das Problem liegen.

Radlager sind NEU, Antriebswelle ist ok und Bremsen auch letztes Jahr gewechselt!

Was meint ihr könnte sowas auch von den Domlagern kommen. Hab nämlich gehört das diese bei Tiefergelegten Autos, gern mal schneller den Geist aufgeben! Ich weiss jetzt leider nicht mehr ob ich die Domlager von den Originalen Federn übernommen hatte!! Ist das möglich ? Oder brauche ich extra Domlager!

Bitte um Hilfe :(

Kannst du es nicht genauer orten wenn es im aufgebockten Zustand auch auftritt? Langsam drehen und lauschen :D.

Einen ABS-Fehler hast du aber nicht, oder. Also so, dass die Lampe brennt.
Wobei, bei deinem Motor und Baujahr hast du wahrscheinlich garkein ABS.

ABS hab ich nicht ^^ also im Aufgebockten zustand hört man NIX! Nur wenn ich Fahre, daher hab ich mir gedacht es könnten die Domlager sein weil dann auch Last auf die Feder usw kommt...

So langsam bin ich am Verzeweifeln Jungs :(
Hab mich heut wieder an mein Auto ran gemacht und auf beiden Seiten die Wälzlager von den Domlager gewechselt! Was war: Das komische geräusch ist auf unebenen Straßen immer nich zuhören! :(
Ich weiss echt nicht mehr was es sein könnte, folgendes hab ich bis jetzt Gewechselt:

- Spurstangenkopf
- Traggelenk
- Wälzlager (Kugellager)


Worauf ich eigentlich noch zuletzt tippen könnte, wären es entweder die Stoßdämpfer oder die Federn aber die sahen eigentlich noch gut aus! Ich hoffe ihr könnt mir Helfen :(

Könnten es auch die Querlenker sein? :(

Was ist mit dem Radlager?


Ist das Klappern mehr nen Poltern, und das tritt auch wirklich nur bei unebener Straße auf?
Oder hast das vielleich auch bei Lastwechseln, also z.b. wenn du etwas zügieger aus nem Kreisel rausfährst.
Und das ganze äusert sich dan eher durch ein lautes Plock.

mfg

Also Radlager sind rundherum neu! Das Geräusch tritt nur auf unebenen Straßen auf und ist eher son klappern als wäre etwas locker... Wenn ich zb durch die Stadt fahre und die Straßenlage sich wechselt so dass zwischen beiden Straßen 1-2cm höhen unterschied ist, hört man ein PLOCK als würde etwas Schleifen! :( Auch beim Lastwechsel hört man es ganz kurz wenn ich dann zb vom 4 Gang auf den 3 Schalte... Es würde mich echt freuen wenn ihr mir helfen könntet. Danke schon ma im voraus......

Check mal die Schraube der Querträgers im Unterboden.

Wenn die locker sitzt oder das Gewinde im PO ist dann hast du auch ein klapperndes Geräusch beim Überfahren von Gullideckeln.

Sorry wenn ich so blöd Frage aber wo sitzt die denn genau :) hast vllt mal nen Bild davon :D

Wo du das gerade schreibst, hast du schon mal die Motorlager überpüft?
Oder aber es sind wirklich die Querlenker.

mfg

Motorlager sind auch getausch worden :)
Ich gehe mal aber auch stark von den Querlenkern aus, dass wäre aber euch die aller letzte lösung!

Bei den größeren Motoren hätte ich gesagt es könnten noch die Koppelstangen sein, die hast du bei deinem aber nicht.

mfg

Ich werde erst mal die Querlenker überprüfen ob die eventuell nen riss haben.

Nich die Querlenker reißen, sondern die Gummilager.
Die runden Lager zur Fahrgastzelle hin reisen ganz gerne mal.
Und die vordere Gumihülse schlägt aus.

mfg

Werd mal nachschaun danke ;)