ABD Motor,bild zur Orientierung
 

Hallo

Ich bräuchte mal ein Bild vom ABD Motor...
der Vorbesitzer hat einen Pilz luftfilter auf den Ausgang vom runden luftfilterkasten gebaut und ich will wieder zurückrüsten.
Nur weiß ich leider nicht wie das beim ABD aussieht sprich,wie die Serie verbaut ist...
Luftzufuhr vom AEX kann ich nicht übernehmen,da die Drosselklappen Podi ja eine andere ist... (wurde schon probiert :o )

danke für eure Hilfe...

Grüße

[IMG]http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1299774140.jpg[/IMG]

Danke Golf Fahrer...
das ist doch der AEX Motor...
Habe oben an dem Drossel Podi,den großen runden Luftfilterkasten...

Grüße

laut gonzy is das bild was er hat vom ABD ;)

der AEE hat n Runden Filter, aber auch 75ps.

http://www.golf3.de/vbglossar_attach...p;d=1268173881

Das paßt alles irgendwie nicht...
hier mal mein Motorraum...

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1299775808.JPG

Sorry Kamera ist nicht die beste...
Und ja der Motorraum ist dreckig... :)

das sieht aus wie n polo 86c motor (MKB: AAV) oO

http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/461.jpg

meine schwester hat auch den ABD und sieht asu wie auf den bildern die gepostet wurden.

Richtig, diese wurden auch im Polo verbaut ;).

Aber doch auch nur im 86c ?

meines wissens wurden manche polo 6n motoren in nem golf 3 verbaiut zB 60 Ps oder 75 ps ?

oder lieg ich da falsch ?

ABD Baujahr 95

Bei Bedarf kann ich auch noch ein paar Details knipsen, Auto steht direkt vor der Tür ;)

Mal an die alten Hasen hier...
Was ist denn jetzt was hier für ein Motor?
Dachte bis dato,dass die Drosselklappen Podi und Luftansaugung merkmal zum AEX und ABD ist...
Oder waren da einfach nur verschieden Bau Serien?

Fakt ist,bis zum Sommer muß der ganze Krempel wieder Serie sein da ich keine Lust auf Warmluft ziehen habe... :o

Grüße

Also ich kenne das so das da wo der Pilz sitzt n kleiner rüssel nur angesteckt wird also da bleibt n offener trichter und der luftfilter sitzt oben im runden, ich such grad mal n bild raus

edit:

da siehst n kleines stück vom rüssel oben im bild

http://www.golf3.de/clear.gif

hier besser u sehen

http://www.golf3.de/clear.gif

aber ich kann mir wirklich nicht vorstellen das es n ABD ist.. schau mal am block nach dem MKB

das ist echt Krass,dachte der wäre im 6N verbaut gewesen der Motor und nicht schon im 86c...
Nun gut mein Golf ist baujahr 1991,da haben die evtl einfach noch Komponenten aus dem 86c verbaut?!

das würde ja bedeuten... :D
das ich einen Fächerkrümmer vom Polo in den Golf zimmern könnte... :)

Ich find es auch sehr geil...


Ich hab auch den ABD.. Habe den lufilterkasten Rechts. und mein Ventieldeckel ist aber mit 8 schraucben fest gemacht und nicht mit 3 wie bei DOM auf dem bild.. Iwi sehe ich immer nur ABD Motoren mit 3 schrauben... Ich habe aber den Motor und habe 8 schrauben.. * grübl*

8 Schrauben am Ventildeckel ist aber ein AAM oder ABS!

Ich hab aber laut kleber ein ABD und von der leistung her auch die ich so spüre..

Wo ist der Kennbuchstabe den eingeprägt am Block??

glaube in der nähe der LiMa

Wieviel Hubraum hast du denn???

Motorraumbild???

Kennbuchstabe beim 827er Block unterm Zylinderkopf vorne am Motorblock, also AAM/ABS/etc.

MfG

Als ich neulich beim Freundlichen um die Ecke nach einer Ventildeckeldichtung für den ABD gefragt habe, fragte er noch nach dem Baujahr und der Anzahl der Schrauben, da es wohl zwei Baureihen gibt (bis/ab Motornummer XY), die sich unter anderem am Ventildeckel unterscheiden sollen. Ob das stimmt kann ich natürlich nicht nachprüfen, ich hab (siehe Link auf Seite 1) drei Schrauben.

so sieht der abd in meinem golf 3 aus. man kann ein wenig erkennen, wie das rohr vum luffi abgeht!

http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/482.jpg

Mein ABD Motor hat ebenfalls den eckigen Luftfilterkasten rechts. Also ich glaube das hängt wahrscheinlich ein wenig mit dem Baujahr zusammen.


ice

VW-Golf3-Driver,wenn es geht kannst du ein paar Detail Bilder hochladen?
das wäre echt klasse... :)

Grüße

Hallo,

Es gibt verschiedene Versionen des Ventildeckels vom ABD!

Daher die Verwirrung. Ganz alte Modelljahre haben den schwarzen Deckel, wie der vom ABU. Später gab es dann den silbernen, wie beim AEA. Bis dahin haben alle ABDs den eckigen Luftfilterkasten.
Dann kam schon die Modellpflege und damit wurde der ABD abgeschafft und es kam der AEX. Dieser hatte den runden Luftfilterkasten.
Das gleiche Spiel beim AEE, dort gab es auch zwei verschiedene Ventildeckel. Die erste Version war noch der Deckel, der auch auf dem AEA war.

Das Foto im Beitrag #2 ist korrekt, es ist ein ABD, Baujahr etwa 1993 bis 1995

Den runden Luftfilterkasten hatten nur der AEX und AEE (beide gabs erst nach 1995).

Grüße,

Ich kenne das so:

1,4l:

- ABD immer mit schwarzem Blechdeckel und eckigem Luftfilterkasten und der Monomotronic.

- Nachfolger, ab Modelljahr '96 war dann der AEX, der dann Aludeckel und Multipointeinspritzung hatte, mit Luftfilterkasten auf dem Motor!

1,6l:

- ABU siehe ABD
- dann AEA, wie ABU, aber mit Aludeckel
- zuletzt AEE, siehe AEX

AEE und AEX hatten statt dem 084/085er Getriebe das 020 (genauergesagt 02K) verbaut!

ALLE diese Motoren haben aber 3 Schrauben zur Befestigung des Ventildeckels!!!

MfG

Das ganze Verwirrt mich einwenig...
Denn mein Golf ist baujahr 1991,wenn das so stimmt wie in deinem Beitrag zitiert so müßte mein Golf einen Austauschmotor vom AEX haben...

Nur wie ich schon Geschrieben habe wurde aus einem AEX versucht der Luftfilter mit schläuchen bei meinem Motor einzubauen,dass ist Gescheitert weil das Drosselkplappen Podest ein anders ist...
das macht die ganze Sache irgendwie abstrakt,werde wohl dann mal nach dem Motorkennbuchstaben schauen müßen.

Grüße

Stimmt, sorry, auf dein Foto bin ich jetzt noch gar nicht eingegangen. Habe es wohl übersehen.
Der Luftfilterkasten sieht komisch aus. Wie einer vom Polo. Ich glaube aber nicht, dass der Wagen so das Werk verlassen hat. Irgendetwas ist da faul.

Sieht aus als hätte da jemand einen runden Luftfilterkasten auf die Monomotronik geschraubt..

Ja, würde ich empfehlen wenn noch nicht geschehen. Irgendjemand aus dem Forum meinte auch mal, dass der MKB auch im Block eingestanzt ist. Habe das bei mir nie entdecken können, aber vielleicht du.

Der Golf soll auch auf die Bühne,zwecks Öl wechsel und einem anderen Teil...
das könnte ich dann gerade mit Verbinden...

Ich hab 1,4l, schwarzen bleckdekel und 8 schrauben eckigen Lufi kasten..

@ Dom: werde morgen mal ein genaues bild von meinem motor machen! irgendwie verwirrt mich das gerade auch alles hier...

Hey also im Golf 3 wurde der Motor mit diesem Luftfilter schon verbaut glaube aber nur im 91 bzw 92 Model hatten die MKB : ABD !
Habe mal ein Bild angehängt aus meiner Sammlung ! Der sieht doch genauso aus wie bei dir oder? Also der wurde so verbaut im 3er !
http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1299869582.jpg

gruß tobi

Stimmt mir schwebt da auch was, es gab verschieden ABD Motoren. Die hatten zwar beide 60 PS aber bei unterschiedlichen Drehzahlen und unterschiedlichen HUB (1398 und 1391 glaub ich).

Wenn ich es net vergesse mache ich morgen mal ein bild von meinem ABD..

Meiner Meinung nach hatte der ABU den Luftfilter rechts. Es mag sein, dass der ABD in bestimmten Baujahren die gleiche Lösung hatte. Der Luffi rechts ist auf jeden Fall keine schlechte Lösung, auch für die Luftvorwärmung.

@dom: hier mal ein detailbild von meinem abd motor. mein golf hat die erstzulassung am 08.04.1992! schätze mal das es mit den baujahren zu tun hat!

http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/518.jpg

Vielen dank VW-Golf3-Driver... :)
Dann brauch ich ja lediglich nur das Plastikteil,obwohl bei dem Aufbau ist es denke ich fast gleich ob Serie oder den Pilz,wegen Warmluft...
Wo hat bei dem baujahr eig.der Golf den Luftmengenmesser?

Grüße