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Fächerkrümmer glüht !! Ich hab neulich bei mir ein fächerkrümmer verbaut und gestern ne runde gefahren und auch ein wenig gedrückt nach einer zeit habe ich gesehen das mein fächerkrümmer am glühen ist....:confused:...ist das denn normal..???? Kumpel meinte wäre nur so weil der noch neu ist...Stimmt das ?? |
und hier ein bild von dem ganzen... http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1299290443.jpg |
Ich wüsste jetzt nicht, wieso nurbein "neuer" Krümmer glühen sollte, ein alter kann das genauso gut. Ob das so gut ist mag ich mal stark bezweifeln, schon der Lebensdauer wegen. Wenn ich das sehe frag ich mich wie brutal du deinen Motor fährst :) |
Zitat:
denke, am besten ist, wenn du ein hitzeschutz-band rundherum wickelst ;) gibts in ebay oder meisten auto-teile shops zu kaufen ;) das fängt zumindest einen großen teil der hitze ab und sorgt für weniger wärme im motorraum!! |
Bei Abgastemperaturen von ~1000 °C kann das schon mal vorkommen. |
Wie Peter schon sagt. Bei 800°C erreicht Metall seine Kirschrote leuchtende Farbe. Bei 1000°C schlägt es ins orange über. Ein Normaler Motor hat eine Verbrennungstemparatur von bis zu 2500°C im Verbrennungsraum. Abgastemperaturaustritt am Krümmer kann bis zu 1500°C betragen. Mit Hitzeproblemen, Rissen sogar zusammengefallene Krümmer oder abgefalle Turbolader sind keine seltenheit. Daher sollte man wenn man einen rotglüenden Krümmer hat den Motor nicht aus schalten, sondern er sollte im leerlauf weiter laufen, da sich das Material langsamer abkühlt. Wenn du den Motor aus machst und den krümmer so stehen lässt bekommt er Risse weil er nicht gleichmässig abkühlt, sonder stellenweisse schlagartig. Hier eine kleines Diagram. Bedenkt das die Temparaturangabe Kelvin beträgt! -272°C beträgt und daher 0°C schon 272°K sind! LGC http://www.golf3.de/images/imported/2011/03/146.jpg |
Um die Hitze aus dem Motorraum fern zu halten kannst du Hitzeband verwenden. |
Das ist völlig normal :D hatte mein onkel an seinem 3er BMW auch gehabt! Ist immerhin Edelstahl ;) |
also ich würde sagen, dass das völlig normal is, der Fächerkrümmer ist vom material her nicht so dick (Dünnes Stahlrohr mit vll 3mm Wandstärke) gefertigt wie ein normaler krümmer (Gusseisen), ich würde aber empfehlen, einen hitzeschutz drüber zu machen, damit du dir da vorn im Motorraum nicht noch was ungewollt abfackelst ;) |
Nen Tipp ausm VR6 Forum. Da ist einem die ganze Bude abgebrand wegen so nem scheiß. Umwickel deinen Fächer unbedingt mit Hitzeschutzband um restliche Schläuche etc. etwas zu "schohnen". Ich denk mir z.b. das am rechten Dom die Benzinleitungen hoch kommen, wenn des ein dauerzustand ist würd ich mir schon etwas sorgen machen ob des nicht mal schief geht. |
Sieht schon irgendiwe Geil aus die Farbe,aber wie gesagt umwickel ihn mit dem Hitzeschutzband.Das wird zwar am anfang ein wenig stinken und es wird auch qualmen ,aber keine sorge ist nur solange es neu istxD |
ok danke :) jetzt bin ich beruhigt :) werde mir dann hitzeband holen ich habe aber auch gehört das es mit hitzeschutzband schneller risse bekommt und schmelzen kann ???? ist da wohl was drann ? |
Du musst nicht gerade Klopapier drum wickeln! Du musst Hitzeband nehmen was eben speziel für Fächerkrümmer eingesetzt wird, nicht für Heizungsrohre oder ähnliches. Wenn du in einem Onlineshop welches findest dann zeig und mal den Link! LGC |
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ja ich meine den fächerkrümmer. |
wieso sollte das passieren (ausser billig Fächer ) vllt ,also ich sowas noch nie gehört:confused: |
Wenn du das Hitzeschutzband wickelst informier dich vorher wie das richtig geht. |
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also doch mit hitzeband umwickeln ? |
jop ^^ soll anscheinend "wunder" wirken :D naja, keine wunder, aber einen kühleren motorraum ;) |
ich würde das umwickeln lassen und nur die umliegende Gegend vor der Hitze schützen. Der Grund ist einfach: Durch das glühen gibt der Krümmer Hitze ab udn verhindert das durchschmelzen. Wenn das nicht mehr geht, dann kommt es zu dem Effekt, dass der Krümmer unter der Isolation noch heißer wird und evtl durchschmilzt. Das wäre ein teurer Schaden udn sogar vermeidbar. Evtl mit einer Bohrung im Kühlergrill und einem Röhrchen ein bisschen kalte Luft in die Richtung bringen, das könnte Wunder wirken. |
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Gut dass mein Krümmer überhaupt vor dem Motor liegt, auch wenn es warscheinlich keinen Fächerkrümmer für den AEE gibt, so kann ich beruhigt sein, dass meiner niemals Glühen wird :D |
ok also doch lieber sein lassen :) gut das ich gefragt hab ;) |
@ .arwn00R: Auch nen Krümmer für unsere Motoren würde glühen! Ich hatte frühernen Polo 3 mit nem NZ Motor @65PS mit G40 Gusskürmmer, auf dem Rückweg von der Essen Motor Show hab ich für ca. 15 Minuten mit Vollgas über die A2 gejagt. Bin dann kurz auf nen Rastplatz angehalten und nach dem Krümmer geschaut. Zwischen 2ten und 3ten Zylinder war der Krümmer am glühen. Hab das ganze gemacht, weil ein damaliger Berufsschullehrer meinte das man bei fast jedem Auto den (Guss-)krümmer zum glühen bekommt. Ich wollts einfach mal testen! :D |
Also ich meinte so billig Fächerkrümmer ,wie sie oft in Ebay angeboten werden. Am besten einen von Supersprint oder Hartmann holen,dann sehr streng umwickeln . Ich mache es bei mir nur weil die Benzinleitung in der Nähe ist .Hatte es in meinem 1ser nicht umwickelt,da bei ihm die Benzinleitung nicht so nahe war. |
habe ich bei mir auch die benzinleitung da in der nähe ?? |
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dann muss ich mir da was einfallen lassen damit die karre nicht abfackelt :D |
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führt kein weg drann vorbei |
kurze frage hast du am motor sonst noch etwas gemacht nocken wellen etc und was für einen kat hast du? frage deshalb weil wenn du den motor getunt hast und vllt noch den serien kat fährst das sich die hitzt dort staut. kann man mit einem normalem motor und geschmolzenen kat der fast dicht ist vergleichen. nur um weitere beschädigungn am abf zu vermeiden und glüht er nur dort oder auch bis vor den kat? gruß marcel |
mein motor ist standart der glüht nur dort und kat ist leer und ab kat gruppe a auspuffanlage |
alles klar |
meinst du wenn ich den orginalen kat rein mache das das schlimmer wird ?? ich will nämlich nicht so fahren hört sich nach cola dosen tretten an |
leerer kat bringt doch nix oder? ;) außer, dass er wie du schon geschrieben hast blechernd klingt |
ich finde das bringt nichts mein mechaniker meinte leerer kat würde am meisten bringen.. aber hört sich einfach nur sch... an und es ist ja auch noch verboten |
durch den kat staut sich die wärme dort und es könnte schlimmer werden ja |
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