Golf hört sich nach dem Anschieben komisch an...
 

Hallo,

Mein Golf ging vorhin nicht an, weil ich vergessen hatte die Lampen auszumachen.
Also haben wir ihn angeschoben, wie man es macht mit dem 2. Gang usw..

Jedoch macht der Golf seitdem Geräusche als wäre er ohne Auspuff..
Er hört sich an wie ein Trekker und ist richtig laut.

Kann mir vllt jemand sagen was passiert sein kann?
Konnte bis jetzt noch nicht nachgucken, da es dunkel ist.

lg

Ich geh mal Stark davon aus, das es deinen Kat zerlegt hat... Hab ich zwar selber noch nie gesehen, aber in meiner Ausbildung damals wurde mir gesagt, das bei Anschieben der Kat beschädigt werden kann

Ist, wenn mich nicht alles täuscht sogar einen Frage bei der Führerschein Prüfung :P

Gruß, Patrick

Wie kann ich das denn überprüfen und was kostet mich der Spaß?

Kann eigentlich auch sein, dass der Auspuff kaputt gegangen ist?

Ist er nur laut oder rasselt/klappert es auch?

er hört sich an als ob er ohne auspuff wäre.. halt richtig laut. Ob er rasselt, darauf habe ich nich geachtet..

Was?? Anschieben, Kat kaputt? Das musst mir mal erklären :D Ich würde hier erstmal auf Tageslicht warten und den Guten mal von Unten anschauen. Hier hat keiner eine Kristallkugel und durch normales Anschieben kann kei Defekt auftreten.

beim Kat zerlegt es meist die Keramik, das hört man.

Ein gebrochener Kat rasselt, ein geschmolzener Kat macht sich durch einen Leistungsverlust bemerkbar. Würde man den Kat beim Anschieben zerstören, würde er beim Starten mit dem Anlasser genau so Schaden nehmen. Die Aussage ist völliger Humbuk!

Dann werd ich ihn mal von unten bei Tageslicht anschauen. Kann ich jetzt den KAT ausschließen??

Ich würde mir um den KAT keine sorgen machen, man sagt das es nicht gut ist das Fahrzeug anzuschieben, da durch die Verpuffung Benzin im KAT entzündet werden kann und das den KAT schädigt / zerstört.

Ich denke es ist dein Flexrohr, da kommen die Vibrationen mit als erstes an.
Das sitzt direkt am Krümmer noch vor dem KAT.

Ausschliessen kann man so nichts, aber wenn ich mein Geld auf was setzen müsste,
dann auf ein defektes Flexrohr.

Wenn er wirklich so laut ist wie du sagst, gebe ich da G3 Variant völlig recht.
Da wird es dir beim Kupplung kommen lassen das Flexrohr zerissen haben, oder nen Stehbolzen vom Krümmer im ganz blöden fall.

Ich hab ja nie gesagt, dass das Gerücht mit dem Kat stimmt, haben mir nur immer die Lehrer versucht ein zu trichter, bitte nicht sofort steinigen ^^

Ps: Habe ja gesagt, ich selber hab das noch nie gesehen...

Nabend..
Kann mir eigentlich auch nur vorstellen das sich das Flexrohr verabschiedet hat, durch den Ruck den es gibt wenn man die Kupplung kommen lässt beim Anschieben

Gruss

Ist das eigentlich schädlich so weiter zu fahren?

lg

- Für die Umwelt ja
- Wenn er wie du sagst richtig laut ist, nervig für Dich und Andere
- kommt jetzt drauf an wo was genau wie kaputt ist und ob evtl. gerade da Leitungen langführen
- Für Deinen Geldbeutel falls die Rennleitung Dich rauszieht

Also ich hatte ja nur auf das Flexrohr getippt, weil :
ich habe meins im letzten Winter auf tauschen müssen. Wenn man den Wagen anschiebt wund in dem Augenbliock wo man die Kupplung kommen lässt gibt es ja einen Ruck alleine schon weil die ganze Abgasanlage die ja nur an den Gummis hängt ordentlich nach vorne und zurück gerissen wird, daher denke ich ja auch das es das Flammrohr "genauer gesagt das Flexrohr am Flammrohr z.B. beim MKB ABS " zerlegt hat.
Es mag auch sein das es nur ne Schraubr da zwischen dem Flerohr und dem KAT zerisssen hat. Es könnte ja auch einiges mehr in Mitleidenschaft gezogen worden sein :
- wie von benny gesagt könnte n Stehbolzen abgerissen sein ( denke ich aber nicht )

- oben am Flammrohr ist ne Schraube ab und da die Dichtung nicht mehr richtig sitzt ist er richtig laut

- wie beschrieben das Flammrohr


- oder evtl. ne Schraube, es gibt ja verschiedene Varianten wie die Abgasanlagen aufgebaut sind, daher mag es auch sein das nur ne Schrauben / ein Bolzen vom Flammrohr zum KAT gebrochen ist, was ich aber auch nicht unbedingt denke.

So mag es z.B. aussehen :
http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/925.jpg
der grüne Pfeil markiert die Stellen wo das dünne Drahtgeflecht mit Schweißpunkten an dem Ring verschweißt ist, da war es bei mir auch gerissen und brüllte ordentlich für seine kleinen 90 Eselsstärken.

Verrückt machen bringt eh nie was, immer warten bis es hell genug ist um es sich anzuschauen.
Aber wie gesagt ich verdächtige das Rohr.

Ja, der Kat kann beschädigt werden beim Anschieben. Es kann passieren dass Benzin hinein gelangt und dann darin gezündet wird. Aber ich denke die Wahrscheinlichkeit dass das passiert liegt bei unter 1%. Außerdem wird er höchstens in seiner Funktion etwas eingeschränkt, er explodiert nicht gleich, so dass das Auto furchtbar laut werden würde. Wenn man das Auto nicht ausschließlich so startet, dann würde ich die "Gefahr" ignorieren.

Eher tippe ich auch auf das Flexrohr. Oder es hat irgendwo an der Auspuffanlage einen Flansch auseinander gezogen.

Mein Tipp: Auto auf die Bühne, starten und Endrohr zuhalten, dann siehst du ob er irgendwo ausbläst.

Dazu muss man schon viel Gewalt anwenden um das zu schaffen.
wenn da benzin reinkommt zerlegt es höchstens die Dämmung der Keramik und das wars auch schon.

Ich meine auch Flexrohr, das ist rel. labil im gegensatz zum Rest der Abgasanlage.

MfG

Bleib locker so war das ja auch nicht gemeint.xD
Das sind halt immer verschiedene Meinungen hir und das ist auch gut so.

Nur gemeinsam sind wir stark!;)


mfg

Vorsicht Halbwissen!!!

Anschieben schadet dem Motor nicht, wenn man das auf Grund einer zu schwachen Batterie macht. Das gilt NICHT bei vollständig entladener, komplett zusammengefallener oder gar fehlender Batterie! Grund: Es muss noch genügend "Saft" vorhanden sein, um die die Lichtmaschine erregen zu können. Sonst springt er NICHT an.

Die Anweisung NICHT anzuschieben/anzuziehen bezieht sich auf Fahrzeuge, bei denen der Anlasser dreht, der Motor aber nicht anspringt... Hierbei kann z.B. eine defekte Zündspule das Fahrzeug so sehr absaufen lassen, dass nach Einbau einer neuen Spule ein Teil der Abgasanlage explodiert. Selbst schon gesehen an nen Passat 35i (Kat-Innenleben, trotz Metallkat, kleingehäckselt) und nem Polo 86C (Vorschalldämpfer komplett zerrissen).

Zur abschließenden Ergänzung gibt es zum Anziehen noch folgendes zu sagen: Wir wissen, dass das Anziehen im Falle einer schwachen Batterie zwar nicht schädlich für den Motor ist, trotz alledem ist es aber NICHT GESUND FÜR DIE KUPPLUNG!!! Die nimmt da nicht gleich nen Schaden davon, man sollte aber aufpassen, dass man sie schön weich kommen lässt. Andernfalls geht das extrem auf die Torsionsfedern der Mitnehmerscheibe, so sehr dass diese brechen können.

Zum Thema Auspuff hier kann man sagen: Flexrohr, Verbindung zum Kat, Doppelschelle. Viele Möglichkeiten gibt es nicht. Einfach mal drunterschauen... ;)

MfG

So Leute!

Hab nachgeschaut und ihr hattet recht.. das Flexrohr ist gerissen... Wo bekommen ich am besten ein neues her für den 1.4l AEX Motor.
Was ist auch noch leider entdeckt habe, ist, dass ein Stehbolzen ebenfalls fehlt. Dieser ist nich abgebrochen sondern er fehlt einfach.
Ist es denn schädlich ohne Stehbolzen weiterzufahren?

lg

naja es wird nicht unbedingt gut sein wenn ein Bolzen fehlt, aber es wird ja dicht sein,denn vorher war er ja leise,oder ?

Wenn er an der Stelle Blasen würde, dann wäre es n bissl was schwarz. Aber wo hast du gesehen das der Bolzen fehlt ?

Also vom Schrott würde ich kein holen, ich habe meins neu gekauft und das war sehr günstig, und es gibt in Garbsen einen Shop, da hatte ich es abgeholt.


Aber wie ich gesagt hatte, nicht vom schlimmsten / teuersten ausgehen.
Der KAT wird ok sein und es ist "nur" das Flammrohr.

Also ich weiß jetzt nicht wie es genau bei dir aufgebaut ist, aber du kannst auch z.B. bei Heil und Sohn oder anderen Zuliefern nur das Flexstück kaufen und einschweißen ( lassen ).

Ok, vielen Dank soweit :)
es ist rechts am Krümmer ein Stehbolzen abgebrochen und an der Stelle ist es auch bisschen schwarz.
Für den lauten Sound ist definitiv das Flexrohr verantwortlich. Kumpel hatte es mit seinen Handschuhen an der Stelle zugehalten und das Auto wurde wieder ganz leise.
Habe ein Angebot von 70€ um den Schaden zu beheben. Ist das fair?

lg

naja kommt drauf an,also VW wollte was bei 160 € für ein Flammrohr mit Flecrohr für meinen haben 1.8 L MKB ABS.
Ich habe es für 35 € bei eBay in einem Shop gekauft und bei nem Kumpel in der Grube selsbt eingebaut.

Also wenn es da n bissl schwarz ist wo der Bolzen fehlt, dann bläst er da n bissl durch.
Nicht unbedingt schön, aber wohl auch nicht sooo dramatisch, man weiß ja nicht wie lange der schon weg ist.

Zum Flexrohr, schau mal da :
http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trks...All-Categories
oder da :
http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=Flex....c0.m270.l1313
also prinzipiell würde es auch nur das Stück Flexrohr zum anschweißen tun, es muss ja nicht zwangsläufig das ganze Flammrohr gewechselt werden.

Hab auch schon auf eBay nachgeschaut. Aber woher weiss ich welche Länge und welchen Durchmesser das passende Felxrohr hat?

lg

cgi.ebay.de/FLEXROHR-FLEXSTUCK-HOSENROHR-VW-GOLF-III-3-1-4-i-44-KW-/150541644640?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item23 0cfb3360

(kopieren und einfügen)

Ist das richtig?

schau mal bei froeschl, also ich hatte da auch schon was gekauft und war sehr zufrieden:
Link zur Auktion
da kannst du sogar selbst schauen und musst nur die Schlüsselnummern eingeben, da sind einige vorrätig ( schau mal rein in die Auktion ).

Das wird das falsche sein, in deinem Profil steht 55 kw und in der Auktion steht :
GOLF III 3 1.4i 1390 CCM / 44 KW / 60 PS
Baujahr: 10/94 - 7/95


in meinem Posting von 23:34 kostet es ab 16,68 Euro inkl. Versand, also günstiger wird man es nur im Baumakrt bekommen und das weisst du evtl. nicht ob es passt.

Einfach die Schlüsselnummer eingeben, solltest du dennoch unsicher sein, ruf da an,
froeschl hat echt guten Service.

Ich hab da zu meiner Schlüsselnummer nichts gefunden. Kannst du mir da vllt was passendes rausuchen? Meine Schlüsselnummer ist 0600 890.
habe eine 1.4l Maschine AEX.
Wäre echt nett :)

das sollte doch passen : Link zur Auktion

Dein Motorkennbuchstabe und der Hubraum im Profil stimmen dann aber nicht,
stimmt das Baujahr ? Schau mal in die Auktion.


Wenn du keins zum einschweißen möchtest,dann nimm ein komplettes, das sollte das sein :
Link zur Auktion
Du hattest es ja gesehen ist das n eher kurzes Teil wie das in der Auktion ?

oh.. das stimmt schon lange nicht überein. Werde das mal ändern;)

Ich habe ein 1.4l motor AEX.
Baujahr ist 10/1996

lg

- das Flammrohr mit Flexrohr,da musst nicht schweißen, nur austauschen Link zur Auktion

Vielen Dank soweit :):)

Welches würdest du mir denn empfehlen?
Müsste man nicht beim 2. mit Flansch trotzdem schweißen? (anderes Ende)

lg

ich werde ehrlich gesagt aus manchen Bildern nicht schlau, die sind für viele Motorkennbuchstaben verschieden aufgebaut, also einmal sehe ich eins das einflammig ist und kurz, dann wieder ein was zweiflammig ist und lang.

Also ich würde folgendes machen :
schau mal in die Aukion :
Link zur Auktion
Ruf die Auktion auf und ruf da Morgen mal an :

Beratungstelefon:
E-Mail: [email protected]
Telefon: +49 (0)3571 605550
Telefax: +49 (0)3571 6055519
Öffnungszeiten: Montag - Freitag | 9:30 - 12:00 und 12:30 - 18:00

Denen sagst Du Deine Schlüsselnummern und dann geben die Dir eine Artikelnummer bei eBay dazu, frag doch nach einem kompletten und einem zum einschweißen.

Vielen Vielen Dank :)

na hast da was bekommen ?

ist ja schon lange her, also ich frag mal:
- war es wie von mir vermutet das Flexrohr und ist alles wieder ok ?