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Dbilas Einzeldrosselanlage - Leistungssteigerung? habe in nem anderen forum einen verkaufsthread gefunden... der typ möchte das teil um 750€ verkaufen! neupreis angeblich 1450€ jetzt wollte ich fragen (er meinte es stimmt), ob das teil wirklich bis zu 30PS mehrleistung bringen soll??? kann ich mir fast nicht vorstellen! bzw. anstatt was wird die einzeldrosselanlage eingebaut? danke schonmal ^^ grüße |
schau mal in golfgtiracers showroom ;) edit: habs dir mal rausgesucht: http://www.golf3.de/showroom/43311-h...tt-blasen.html |
und lohnt sich sowas??? das ist eigentlich meine frage... hab den 115PS GTI (8v) AGG Motor.... zahlt sich da sowas aus? |
Lohnt sich Tuning am 16 Jahre altem Auto? |
So Ich melde mich mal zu Wort Also erstmal ne reine Einzeldrossel bringt Serie 21 Ps. Was ist den das für ein Set? Meins kostet mit Chip und allem 2100€ Alleine die Drosselanlage draufschrauben halte ich nicht für Sinnvoll, wenn dann sollten auch andere Sachen gemacht werden wie Nockenwellen Stg. anpassung. Du müsstest Ihn eh einstellen lassen, sonst läuft er wie ein Eimer schrauben. Und da Du ein 8V hast, gibt es folgenden Nachteil: deine Drossel sitzt genau über der Abgasseite, das frisst ordentlich Leistung, wenn dann müsstest Du eine Abschirmung drunter basteln. Und Achtung: Sollte der verküfer ohne Papiere verkaufen, träg dir das fast niemand ein, da Bilas die Papiere nicht rausrückt. Ich wurde auch schon über Ebay angeschrieben und gefragt, ob ich ne Kopiie vom Fzg-Schein rausgebe:-lol-: Ich bin mit sehr zufrieden, auch mit dem Service von Bilas! Und auch mit der Leistung. Vom sound her gibt es nix geileres:D Aber ich muss dazu sagen ich hab nen 16V . Ich hoffe ich konnte Dir weiterhelfen |
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mal was anders bekommt man ne einzeldrossel ohne probs eigetragne weil eig verschlechtert sich doch das abgasverhalten oder ??? |
erstmal danke an GolfGtiRacer ;) und zu euch beiden sag ich ma nix ^^ *haha* dann werd ichs wohl doch eher lassen.... ;) aber danke trotzdem |
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Genau so in etwa.... |
ich überleg nämlich schon ob ich ne einzeldrossel auf den 2e häng :D |
Was ist den eine Einzeldrosslung? Drossel macht doch normal Motoren langsamer aber wir haben doch serienmässig keine Drossel im Auto. |
das |
Da wird die Geschwindigkeit gedrosselt ,damit man nicht abhebt |
hab das so verstanden, dass jeder zylinder eine eigene drosselklappe besitzt mit so einer einzeldrosselanlage und dadurch das ansprechverhalten im gesmten drehzahlbereich besser wird... ;) |
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Ich geh jetzt mich erstmal wegschmeißen:rofl::rofl::rofl: |
in google finde ich nichts. |
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@tunig3er Weißt du was eine Drosselklappe ist, bzw. macht? Das für jeden Zylinder einzeln.... Anders rum gesagt: die Einzeldrossel ist der Ansaugbrücke sein Fächerkrümmer |
Warum gibts Bei Wikipedia eigendlich nicht zu Thema Einzeldrossel? |
Dan kommen ja keine Abgase durch den Auspuff sondern durch die 4 Röhren raus ( bei 4 Zylinder) oder habe ich das falsch verstanden. |
falsch verstanden. die einzeldrossel sorgt dafür das jeder zylinder seine eigene luftmenge bekommt. also die ansaugbrücke teilt sich auf in 4 einzelne ansaugungen auf. ähnlich wie ein fächerkrümmer. |
Ah ok aber das das leistung bringt wundert mich, der motor holt sich doch eh so viel Luft wie er braucht oder? |
tuning3er: Kannst Du im Video ein Luftfilter sehen? |
einzel drossel ist ein modernder doppel- bzw vierfachvergaser sie bringt mehr leistung weil so jeder zylinder sein eigenes verbrennungs gemisch bekommt und es nicht verteilt werden muss. somit ist eine optimale befüllung möglich und somit eine leistungs steigerung. ausserdem sind die ansaugwege sehr kurz gehalten was die ganze geschichte noch effektiver macht. |
Aber ne optimale Lösung scheint es mir aber auch nicht zu sein, zwecks der Kaltluftzufuhr, oder? |
das lässt sich ja mit dem luftsammler managen. |
Der motor kann auch höher drehen als ein Einspritzer, man kann durch den offenen Ansautrackt viel steilere Nockenwellen fahren und der Motor im Leerlauf auch unruhiher laufen ohne auszugehen. Beim 2E sind mit nem komplett paket bis 160PS machbar, dann aber mit gemachten Kopf Nockenwellen Fächer Einzeldrossel und prüfstandabstimmung. nen Turbo wird man damit nicht stehen lassen, aber der Sound ist traumhaft!!! |
Ja, aber direkte Kaltluftansaugung würde doch auch mehr Leistung bringen. Gut das ist beim Golf 3 nicht optimal gelöst. Toni30: Ich kenne Heikos ja |
kaltluft kann man ja mit einer lufthutze in der motorhaube lösen wenn du ne einzeldrossel drauf packst beim 8v da ja die ansaugseite hinten ist. |
Turbo fahren macht spaß, aber nen guten Sauger hören ist ein hochgenuss! |
also gut, dass ich das thema angefacht habe ^^ *g* danke für die zahlreichen antworten ;) werde aber jetzt erstmal ausschau nach nem bearbeiteten kopf halten und vielleicht noch eine nocke...288° wäre am besten oder? grüße |
Mit der Einzeldrossel sicher sehr optimierent, ohne auch gut, aber wenn beides ungefähr der gleiche aufwand ist und du wählen möchtest zwischen einem von beiden würde ich ganz klar die Einzeldrossel wählen. 21PS nur mit Kopf und nocke halte ich für schwierig realisierbar, 21PS sind schon ne Hausnummer, zu dem kommt die drehmoment kurve. |
stimmt es, dass man mit der einzeldrosselanlage dann auch weit mehr sprit braucht??? wenn der motor dreht oder allgemein auch?? |
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160PS aus nem 8V? Das wird aber ZU kostspielig, wenn man überhaupt so hoch kommt! Zitat:
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Was war denn das ergebnis`? :) |
Knappe 190Ps, die genaue Zahl steht in meinem Showroom.... |
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