Einspritzeinheit Unterteil Bitte um Hilfe
 

:mad:

Hallo Vw Golf Fahrer habe ebenfalls ein Problem wen der Motor warm ist und ich vom Gas gehe dan rugelt er aber nur wen ich vom Gas gehe Vw Werkstatt sagte mir es wehre die Einspritzeinheit Unterteil und gab mir eine Teile Nummer und sagte zu mir Brauche eine Einheit mit dieser Nummer 05101330028N nichts zu finden ein neues teil soll ca. 450 Euro kosten das muss nett sein.

Nun meine frage welche Einheit kann ich einbauen obwohl die nicht die Gleiche Nummer haben laut VW geht nur einer mit dieser Nummer kann doch nicht sein oder muss doch gebraucht einen geben der auch auf meinen passt.

Golf 3 Bj.94 138,00 Km 90 Ps

Bitte um schnelle Hilfe werde noch Verrückt.

Gr.

Das muss ein ganz spezieller Golf3 sein. Es gibt nämlich keine Golf3 mit Vergaser.

Es dürfte der sog. Zwischenflansch sein. Dessen Ausfall man man einfach feststellen: Beim Leerlauf einfach mal da dran rütteln. dann merkt man das sehr schnell.

Hallo!

ganz abgesehen davon, dass es keinen Golf 3 mit Vergaser gibt, gibt es auch keine VW Teilenummer, die so aufgebaut ist. Die von Dir angegebene Nummer enthält mindestens zwei Fehler.

Freundliche Grüße
Teletubby

Hallo und danke schon mal.
Sorry das ich Vergaser geschrieben habe fehler von mir dan hallt eine Einspritzeinheit Unterteil die Nummer steht bei meinen Vw Händler so drin die habe ich so bekommen und auf den Schrottplätze habe ich auch diese Nummer an den Teilen gesehen nur die letzte Nummer war nie dabei also muss diese Nummer stimmen.
Aber meine frage ist nicht beantwortet den ich bin nicht vom Fach und dachte das man hier Hilfe bekommt.

Nun welche Einspritzeinheit passt den nun

Gr. Eseliaia

Hallo!

Ich vermute, dass die korrekte Teilenummer 051 133 028 N lautet.

Ohne Gewähr!

Unter oben genannte Nummer finden sich bei Google 272 Suchergebnisse.

Freundliche Grüße
Teletubby

meinst du den leerlaufgeber/drosselklappensteller? wenn ich ganz falsch liege tuts mir leid, aber der ruft solche symptome auf und geht bei den 1.8er golf passat und überall gerne kaputt weil da nur plastik zahnräder drin sind und ich weiß dass das ding bei vw sehr teuer is, was sich mit deinem preis decken würde, auch die teilenummer könnte dann hinhauen, weil das ja keine vw TN wäre sondern von einer anderen firma, bei denen vw nur einkauft

Hi,

ich hab mal nach der TN 051 133 028 N geschaut und folgendes gefunden.
Einspritzeinheit-Unterteil(1H-R-000 001) für MKB: AAM, ABS Schaltgetriebe 423,62€

Des weiteren gibt es noch für den MKB AAM,ABS mit Schaltgetriebe folgende
Einspritzeinheit-Unterteile:
TN: 051 133 028 J (1H-N-990 000)
TN: 051 133 028 M (1H-P-000 001 >> 1H-P-990 000)

Wo da aber die Unterschiede sind kann ich ned sagen.

Ich danke euch schon mal das Problem ist eine Einheit zu finden mit dieser Nummer auf einem Schrottplatz wehre eine Einspritzeinheit von einem Passat Bj. 96 sieht auch gleich aus aber es ist eine andere Nummer und zwar 051 133 015S laut Vw Werkstatt soll es nicht passen aber eine Einheit mit dieser Nummer 051 133 028N habe ich bisher auf keinen Schrottplatz gefunden also wo bekomme ich eine Einspritzeinheit her die in meinen Golf passt das es aufhört mit dem rugeln den eine neue zu kaufen für 450 Euro macht keinen sinn und aus meinem ausbauen kann ich nicht da ich auf mein Auto angewiesen bin.
Gr. Eseliaia

Hast du mal bei Ebay geschaut ob da eine passende angeboten wird?

Der Zwischenflansch kostet ca.50€: ^---http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/images/imported/2011/01/580.jpg
Was Croko meint ist das Bauteil: ^--- 450€ dafür :stupid:

Das das dieses Bauteil defekt ist, ist eher unwarscheinlich.
Bei mir war der Zwischenflansch defekt. Getauscht und danach kein Ruckeln mehr.
Die Teilenummer habe ich leider nicht, kann aber morgen nachschauen.

Zwischenflansch (Dichtung) TN: 051 133 026 für MKB: AAM, ABD und ABS Preis 14,40€

Hallo ja bei Ebay schaute ich auch schon aber auch nichts dabei das es der Zwischenflansch ist kann ich mir auch nett vorstellen den die bei der Vw Werkstatt sagt ja mir das es die Einspritzeinheit wehre und ich das neu bräuchte aber 450 Euro ist mir zu teuer deshalb suchte ich einen gebrauchten auf einem Schrottplatz aber ich sollte einen besorgen mit der Nummer den ab Bj. 94 wehren diese verbaut worden mit der gleichen Nummer aber solchen finde ich nicht und leider kann mir auch niemand sagen ob einer mit einer anderen Nummer passen würde kann doch nett sein das man nicht eine andere Einspritzeinheit verbauen kann.
Gr.

Hatte ja im Beitrag Nr.7 noch zwei andere aufgelistet für einen ABS Motor, aber ich kann dir leider ned sagen ob du die nehmen kannst. Denn ich kenne die Unterschiede ned.

Danke dir.

Ich leider auch nicht das ist mein Problem deshalb dachte ich es kann mir einer sagen ob ich eine Einspritzeinheit von einem anderen golf 3 ab Bj. 94 nehmen kann oder nicht.
Gr.

Im zweifelsfall würde ich eine vom selben Motor nehmen.
Hast du noch deine Einheit, wenn ja schau doch mal da nach der TN

Hallo das ist das Problem ich finde keine gleiche Einheit wie meine ich dachte das jemand schon damit Erfachung gemacht hat mit solcher Einheit und mir helfen kann scheinbar leider nicht dan werde ich wohl eine besorgen und hoffen das es passt wen nicht werde ich weiter suchen müssen.

Aber ich danke euch für eure Hilfe.
Gr. Eseliaia

Also es kann durchaus sein, dass dieses Bauteil defekt ist-spezell die Düse die unter diesem messing-farbenen Teller ist.


Wenn du den AAM oder ABS hast, sollte folgende Einheite funktionieren:

Artikelnummer: 220722773935

Es würde wohl auch reichen, wenn du nur diese Düse wechselst.

Natürlich kann es kaputt gehen, aber es ist warscheinlicher das andere Bauteile defekt gehen als dieses.

Mir hat VW mal gesagt das wenn an der Einspritzeinheit was hin ist wird die immer ganz getauscht weil z.Bsp. das Poti "speziell" justiert ist und daher nicht gewechselt wird. Das geht aber auch so. besorg Dir das Teil was daran genau defekt sein soll und bau es selbst ein. Bei unserm Schrotter hab ich mal eine komplette Einspritzeinheit für 70€ bekommen und war Bj. 2000. Die läuft heute noch einwandfrei seit 2 Jahren. Beim 1,8er sind die doch fast alle gleich. Zumindest wenn man die PSZahl berücksichtigt. Da wurden doch nur mal minimale Änderungen in der Serienproduktion optimiert. Genauso wie man neuere Revisionen auf die älteren Motoren setzen kann geht das auch umgekehrt. ABS und ADZ usw. sind da sehr ähnlich.

Hallo!

Es ist aber zu beachten, dass Fahrzeuge mit Schaltgetriebe andere Einspritzeinheiten haben als welche mit Automatikgetriebe.

Freundliche Grüße
Teletubby

Hallo ksavas ich danke dir und roadrunner und den anderen auch natürlich ich werde es mal versuchen den Zwischenflansch zu wechseln und dan mal schauen ob es weg ist den ich glaube auch nett daran das die Einspritzeinheit defekt ist aber man kenn es ja das die Werkstätte ihr Geld verdienen wollen wen ich was neues weis werde ich euch darüber berichten.
Gr. Eseliaia