Knacken beim ruckartigem Gas geben
 

Guten Abend,

hab eigentlich seitdem ich meinen Golf gekauft hab das Problem mit diesem Knacken beim ruckartigem Gas geben.
Ich weiß, es gibt schon viele Threads darüber, hab auch alle durchgelesen, aber bis jetzt war es immer die Diagnose Motorlager oder Radlager.
Bei mir kommt das Knacken allerdings aus Richtung Mittelkonsole, da wo der Handbremshebel sitzt.
Hatte vorher erst vermutet dass es der Beifahrersitz ist, aber der wurde nun definitiv festgemacht von VW selbst, und das Knacken ist immer noch da.
Der Auspuff war beim Anschauen des Wagens locker, hab dem Besitzer dann gesagt er soll sich vorher darum kümmern und den ordentlich mit ner Schelle wieder festmachen.
Kann das sein dass er gepfuscht hat und der Auspuff einfach nur gegen ein Hitzeblech klappert? Danach hört es sich allerdings nicht an finde ich. Ist ehr so ein dunkles Knacken.
Oder könnte auch der Kat kaputt sein?
Wie gesagt, kommt aus Richtung Mittelkonsole/Handbremshebel

Lieben Gruß

Mhh.. Das hört sich ja nicht so prall an.:confused:

Könnte vom Auspuff kommen da die Abgassanlage ja in sich flexibel ist.(ein wenig)
Hatte das Auch mal, bei mir hat die Abgasanlage gegen denn Mitteltunnel geschlagen. Wenn der Kat im A**** währe würdest du das hören, da in diesem Fall die Keramik klappern würde. Zieh mal die Schellen nach und versuch es noch mal.:winke:

Ich Tippe mal auf Motorlager... Weil wenn das zu weich ist wird dein Motor nach vorn und Hinten gekippt beim Beschleunigen.. Dadurch kann dann auch dein Auspuff gegen den Unterbodenschlagen..

Kann auch sein, dass die Gummipuffer, die den Endtopf halten zu groß sind. Überprüf mal ob es auch klappert, wenn du den Endtopf per Hand etwas rüttelst.

Ich denk es ist ein Querlenker

Hast du dieses Geräusch auch, wenn du am Berg anfährst?

Also ich hatte auch mal so ein Klappern aus dem Bereich der Mittelkonsole.
Das lag an der Remus Auspuffanlage, unter dem Vorschalldämpfer ist ja noch dieses Querblech.

Der VSD hing generell so tief, dass kaum platz zwischen ihm und besagtem Blech war, sodass beim ruckartigen Beschleunigen der VSD gegen das blech schlug und es rappelte.

Bei der neue Anlage hängt der VSD ne ganze ecke höher, problem ist seitdem weg.

Eventuell hast du ja ein ähnliches Problem.

mfg

Danke euch schonmal für die zahlreichen und schnellen Antworten.
Hab nochmal ein Soundfile vom Knacken gemacht.
Es rappelt da noch n bisschen mehr, hatte die halben Amaturen los um meine Anlage zu verbauen :D Aber das dunkle Knacken müsste eigentlich jeder raushören können.
Ich hoffe das hilft euch, und somit mir ;)
YouTube - Knacken beim ruckartigem Gas geben

EDIT: Es kommen verdammt viele Abgase ausm Auspuff, könnte das damit eventuell zusammenhängen?
Haben mich schon mehrere Leute drauf angesprochen..

Na das hört sich doch eher nach nem Klopfen an, würde auch sagen der Auspuff kommt an den Mitteltunnel. Würd einfach mal drunter schauen, wenn das so oft bei jedem Gaswechsel passiert dann müsst ja schon was erkennbar sein, gescheuert an der Tunnelwand oder so.

Also tippst du auf Auspuff?
Der Motor an sich läuft auch richtig schön ruhig, und die Gummis von den Motorlagern sind eigentlich auch noch okay soweit ich das sehen konnte.
Kann ein Experte das mit dem Auspuff noch bestätigen?
Das würde mich beruhigen.
Denn Motorlager wäre mein schlimmster Alptraum :(

schließe mich dem an, check ma deinen auspuff.

wenn du kannst, auf ne bühne fahren, drunter schauen, eventuell nen 2. im wagen, der mal anchmachen und gas geben soll, das geräusch erinnert mich stark an meins!

mfg

Tja. Wenns das nicht ist würd ich auch auf Motorlager tippen aber wenn da ne Schraube abgerissen wär oder das so arg gar wär, würdest das auf jeden Fall an den Fahrleistungen merken normalerweise und das Geräusch ist wohl mehr Richtung Auspuff. Freundin hats gerade unterm 6N, da haut der MSD unten im Tunnel anne Wand in den Kurven und beim schalten, hört sich genauso an. Ich würd erstmal alles was mit der Abgasanlage zutun hat abchecken!

Könnte auch Tragegelenk sein!!

Das Blöde ist nur dass ich in meiner Firma nicht auf die Bühne darf.
Ist wohl verboten da. Ich lerne ja Kfz-Mechatroniker, und nen ordentlichen Wagenheber hab ich auch nicht zuhause, vorallem ist es draußen sau kalt.
Kommt jemand aus der Nähe Münster der mir ne Bühne zur Verfügung stellen könnte für ne Stunde? Ich geb auch n Bierchen aus :D

Traggelenk wenn die Kiste steht und vorallem nicht uas richtung Mtteltunnel ::hammer::

Versteh ich nicht ganz, also das Traggelenk macht sich so nur bemerkbar wenn das Auto steht?
Auf dem Soundfile bin ich gefahren, nur dass das niemand falsch versteht.
Im Stand hört man das Geräusch nicht!

Also rider da hast du die antwort XD entweder ab mit deinem 3er auf die Bühne da wackelst du mal bisschen am reifen dann siehste ob dein Tragegelenk durch ist oder nicht. Und halt beim Fahren ne. Habe das selbe Problem immer beim anfahren oder wenn ich von Gas runter gehe. :D Bei mir ist es die Linke seite!

Aber warum kommt das Geräusch dann aus Richtung Mittelkonsole?
Und was kostet son neues Traggelenk? Kann man das leicht selbst machen?

Also wenn du sagst mittelkonsole..hmm ein kollege hatte seinen MSD durch ein Rohr ersetzt der hat auch immer ein knacken! Vllt wegen den Halterungen!
Ach quatsch Tragegelenk ist nicht teuer ;) und das zu wechseln ist halt so ne sache ob du es ma gemacht hast oder nicht. Aber ist nix schweres.

Ja aber warum hab ich das Knacken bzw. Klopfen dann im Stand nicht?
Wenn ich langsam Gas gebe ist es zum Beispiel auch kaum, halt nur wenn ich mal etwas kräftiger aufs Gaspedal trete, oder die Kupplung schnell kommen lasse.
Hab schon Kollegen aufm Beifahrersitz und hinten sitzen gehabt, alle haben gesagt es kommt aus Richtung Mittelkonsole, da wo der Handbremshebel sitzt ungefähr.
Einschränkungen im Fahrverhalten hab ich noch nicht wirklich bemerkt, ich fahr so aber nur ziemlich ungern, hab halt Angst was weiteres kaputt zu machen wenn ich so damit fahre.

Ja das ist normal. Wenn du fährst strengt sich der motor auch mehr an ne ;)

Also doch Auspuff? Versteh deine Antwort nicht ganz, sorry ;)

Also so direkt kann ich es dir auch nicht sagen eher nur TIPPEN was es sein KÖNNTE :D
geh mal unter deine Karre und check doch erstmal die ganzen halterungen ab ob die noch dran sind bzw Hitzeblech! ;)

Ja wie gesagt ich hab keine Chance meine Karre auf ne Bühne zu bekommen im Moment -.-

Ich würd ja sagen komm vorbei aber ist zuweit weg XD

Stimmt leider.. wäre cool wenn jemand ausm Kreis Münster ne Möglichkeit hätte!

Hm münster ist von mir 60Km :)

Mh ich schau mal ob sich hier ne Möglichkeit ergibt auf ne Bühne zu kommen, dann berichte ich nochmal.
Bin gern noch offen für Ratschläge von Experten ;)

haste schonmal an do it yourself werkstätten gedacht? kostet nich viel, fährste hin und dann kannste drunter schauen, erkundige dich ma ;)

Hier kannst du soager an Tanken die Bühne mieten.. 6€ pro std.... Freie Bühne.. 10€ für eine in der Halle.. :D

Sowas gibts hier nicht :D
Steinfurt ist nicht wirklich groß.. leider.

dann erkundige dich im umkreis!

Hm falsche Richtung fürn Traggelenk, das würde man auch ohne Lastwechsel nicht selten bei der Fahrt hören können wenns so laut ist.

Bei mir ist es auch nur beim Lastwechsel und es ist zu 100% das Tragegelenk!

Meinst du jetzt bei dir oder bei mir mit den 100%?
Bitte verwirrt mich nicht :D
Und was ist ein Lastwechsel?

Ich meine bei mir :D ein Lastwechsel ist zum Beispiel wenn du anfährst. :) so das dein Motor sich mehr anstrengt

Also ich habe seit geraumer Zeit genau das selbe Problem wie du Oliver92.
Es kommt auch genau von unter dem Handbremshebel und nur wenn ich ruckartig Gas gebe, oder beim Anfahren die Kupplung zu schnell kommen lasse.
Werde demnächst mal meine Auspuffanlage von unten checken. Da ich sowieso eine Gruppe A Anlage fahre, die ja einen größeren Durchmesser hat als die originale, kann ich mir vorstellen, dass es daher kommt.
Wenn ichs geprüft hab, sag ich hier mal bescheid.

Gruss

Ja würde mich freuen wenns bei dir "nur" der Auspuff ist.
Ich kann mir bei mir eigentlich auch nichts anderes vorstellen, da mein Vorbesitzer das ziemlich schnell fertig hatte, und eigentlich von Autos nicht viel wusste.
Er sagt er hätte das Auto "eben auf nen Bordstein gefahren" und dann den Auspuff wieder reingesteckt.
Getraut hab ich dem Braten noch nie, aber ich komm einfach nicht auf die Bühne :(

äm hier reden viele von den motorlagern, aber hat von euch schon mal jemand an gebrochene Torsionsfedern der kupplung gedacht? ..oder ausgeschlagene Torsionsfedern. Bei Lastwechsel kann das auch übel schlagen und dadurch solche geräusche verursachen ;)

Boah Leute macht mir bitte keine Angst :D
Ist der Aufwand groß das zu tauschen?
Ich geh mal davon aus dass dafür das Getriebe und die Kupplung raus muss? ::heul:-: