Robin's Alltagstier
 

Hier ein paar Berichte über mein aktuelles Alltags - Arbeitsgerät

Habe mir am 19.11.10 einen Golf 3 Variant für den Winter zugelegt. Wie versprochen mache ich dafür natürlich ein Showroom auf. Bilder werde ich nachreichen, da ich ehrlichgesagt das Auto selbst noch nicht im Hellen gesehen habe. Bis jetzt ist er komplett am Ende. Muss viel gemacht werden um ihn optisch wieder anschaulich zu machen. Habe vorerst nur mal das ABS instandgesetzt, damit ich schnellstens zum TÜV und ihn anmelden kann.

Daten:
Golf 3 Variant
2,9l VR6 Syncro
Baujahr 95
Km: 168000
2. Hand
CH Import (Vollabnahme mit deutschen papieren)

Was alles passiert ist:

Für den TÜV: TÜV ERLEDIGT
ABS Drehzahlfühler vorne links *erledigt*
Defekte Birnen ersetzen *erledigt*
Feder hinten links ersetzen *erledigt*
Kupplungspedalgummi ersetzen *erledigt
Kabelbruch Heckklappe *erledigt*

Weitere Punkte die ich noch erledigen möchte:
Wärmetauscher ersetzen *erledigt*
Gewindefahrwerk einbauen *erledigt* wieder raus geworfen
Achsen überholen *erledigt*
Schwarzen DE Linsen Scheinwerfer von Hella montieren *erledigt*
Tacho instandsetzen (3/4 der Beleuchtung defekt) *erledigt*
Höherlegung mit Eigenbaufahrwerk *erledigt*

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Verkauft am 11.2.11
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Das neue Objekt der Begierde...
Evtl. Samstag wirds verraten :P

Na bei der Beschreibung bin ich mal auch Pics. gespannt!!

Aber VR6 im Winter hört sich immer gut an!!:D Is ja Allrad!

mfg. VWfreak93

Bilder gibts am Samstag.. z.Z. kann ich nur nach der Arbeit an den Variant und da ists schon dunkel. Am Samstag fange ich aber schon morgens an, dann sehe ich ihn selbst zum ersten mal im Hellen :D

Hey Robin,
dann sind wa wieder bei Syncro als Winterh*** ,-)

Bin mal gespannt. Bis dahin.


Gruß,
Golf3_Breitbau

In Zukunft gehts mit 6Zylindern zum Sig :)
Was willst am Sa alles machen?

Da ich den ganzen Freitag Abend / Nacht und den halben Samstag damit verbracht habe die Hinterachse von einem Touareg zu richten, ergab sich heute nur ein Bild vom Variant... Zu sehen ist er, wie ich ihn heute Mittag vorgefunden habe.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1290883295.jpg

Was wurde heute alles gemacht..?

- Beleuchtung Außen instandgesetzt
- Die vom Vorbesitzer mitgegebenen Winrterreifen montiert (der Vollpfosten von Ebay Händler hat nach einer Woche noch nicht einmal die Golf 4 Räder bei sich abholen lassen... Heute erstmal noch mit dem ein ernsten Wörtchen reden müssen)
- Sämtliche Innenbeleuchtung instandgesetzt
- Batterie befestigt, Pluspolabdeckung montiert
- Proebefahrt, Bremsen freigebremst, Allrad überprüft (Buddha weis bescheid ;) )
- Meine schwarzen Blinker und Lufteinlässe vom GTI montiert

In der kommenden Woche gehts zum TÜV und zur Zulassungsstelle, deutsche Papiere erstellen lassen und anmelden. Muss endlich meinen GTI abmelden. Der ist schon verkauft ;)

Aktuelles:
Letzten Donnerstag beim TÜV gewesen, Probleme mit der AHK (weil keine E11 Plakette), durch ungeklärte Einwirkung ging die ABS Leuchte an und zu guter letzt brach hinten links die Feder im Bremsenprüfstand.

Dann gings heute nochmal zum TÜV, nach einer halben Stunde diskutieren bekam ich die AHK eingetragen und die Leuchtweitenregulierung ausgetragen. Danach deutsche Papiere anfertigen lassen und den Karren angemeldet. So weit so gut... kurz darauf ging meine Pechsträne weiter. Keine 5 min nach dem ich vom TÜV in Richtung Geschäft fuhr um den Variant zu vermessen machte es kurz "PLOPP" und ich hatte nasse Füße... Wärmetauscher geplatzt. Dann schnell einen per express bestellt (traf dann 4 Stunden später ein) und angefangen zu Vermessen. Natürlich ging keine Schraube auf und das Blut floss. Nachdem alles wieder im Grünen war begab ich mich auf Probefahrt und musste mit Erschrecken feststellen, das ich immer noch das Problem hatte, das er spielen leicht nach links lenkt, jedoch nur mit Gewalt nach rechts lenkt. Also alles um sonst und neues Lenkgetriebe organisieren... Dann gings nach Hause, den ganzen Innenraum zerlegt und den Heizungskasten ausgebaut, dabei nochmals die Hände am Armaturenbrettträger verschnitten. Nach vielen Stunden Schrauben in der Kälte war es dann geschafft. Zu guter letzt noch eine probefahrt gemacht und mich über die wahnsinns Heizleistung gefreut.

So bald mein neues Fahrwerk ankommt (Danke nochmal an Bremer ;) ) werde ich im gleichen Zug noch ein neues Lenkgetriebe montieren und den Stabi frisch lagern.

Trotz diesem verfluchten Tag habe ich ein Paar Bilder von der Wärmetauschermontage gemacht.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1291413224.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1291413261.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1291413287.jpg

mensch da haste ja echt nen dollen tag hinter dir...wohl so ziemlich alles schief gelaufen was schief gehn kann...
aber positiv sehn, schlimmer kanns schonmal nich werden ;) :)
vr6 syncro fürn winter kann nur geil sein^^

In Sachen Autos habe ich immer Pech... da bin ich gerade froh, das ich als KFZ Mechaniker alles selber machen kann :D
Und ja, er macht wirklich sehr viel Spaß :D

Aber mal was anderes... gebt mir mal Tipps zur neuen Außenfarbe! Möchte ihn rollen. Kann mich aber überhaupt nicht entscheiden, welche Farbe... Schwarz matt hat jeder... Nato ging mir durch den Kopf, halte ich aber pers für sehr gewagt, grau matt wäre auch eine Idee... Die Verbreiterungen möchte ich auf jeden fall nachschwärzen.

Heute Abend habe ich noch ein bisschen Zeit mit dem Variant verbracht. Erstmal im Geschäft den Karren vermessen, jetzt fährt er wieder schnurgerade aus :) Dann kam ich nach Hause und die neuen Scheinwerfer lagen da. Also habe ich noch die Scheinwerfer auf Xenon umgebaut und alles im Variant verstaut. Bilder sind dabei auch 2 entstanden, durch die Dunkelheit sieht man aber nicht all zu viel. Morgen in der Mittagspause stell ich die Scheinwerfer noch fein säuberlichst ein. Ich habe beabsichtigt nur 4300 Kelvin gewählt, da ich kein blaues Prolleten Xenon möchte, sondern meine Lichtausbeute verbessern möchte.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1291835704.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1291835734.jpg

Die Scheinwerfer passen 1A an den Variant. Jetzt musst nur noch schnell deine Hella DE restaurieren und die Einbauen.

Heute hab konnte ich schon um 11 Uhr von der Arbeit abhauen, da einfach nichts los war. Dies passte mir perfekt in den Kram und ich fing sofoert an meine Werkstatt zu "entrümpeln"...
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1292016435.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1292016467.jpg

-> Der Variant selbst war natürlich auch bis unter die Zähne beladen.

Mein Fazit: Ein Variant ist einfach Super-Spitzen-Klasse :)

Heute Abend wollte ich noch schnell meine Audi 80 B4 Lederstühle in der Werkstatt packen und fotografieren, da fiel mir auf, das die Befestigung der Sitze dem Golf 3 sehr ähnlich sieht. Also spaßeshalber mal die Golf 3 Sitze raus und siehe da, die Audi 80 B4 Sitze passen 1:1 in den 3er Golf!! Lediglich der Sicherungsstift kann nicht übernommen werden, hier muss wie im Golf 2 eine Schraube mit Hutmutter rein.

Hier mal das erste Probesitzen:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1292352251.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1292352283.jpg

Was sagt ihr dazu? Gebt mir mal ein Feedback :)

na da haste deine werkstatt ja ordentlich entrümpelt :D
sitze schauen cool aus, glaub das hat hier noch keiner oder? sind ja richtige sessel^^

Jetzt noch die Rückbank anpassen und dann ist das erste Sahne :D

find cool, das du den hobel dann noch selbst in schuss gebracht hast =)

lg

Rückbank ist unmöglich anzupassen, da fehlt nen halben Meter in der Länge. Zudem ist die Sitzbank nicht 2-geteilt.
Trotzdem hoffe ich mal, das ich nun was habe, das nicht jeder hat ;)

Wiso noch selbst in Schuss gebracht? Wer hätte es sonst machen sollen?

Tieferlegen kann jeder, wir legen höher!

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1296751098.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1296751125.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1296751149.jpg

nich schlecht, aber noch schauts irgendwie komisch aus weil hinten keine radkappe drauf is^^
gibts dazu eigentlich ein bestimmten grund, oder einfach nur gegen den strom schwimmen?! :)

War ein kurzer Zwischenstand während der Arbeit ;) Muss hinten noch andere Dämpfer verwenden. Ich wollte den Golf einfach geländegängiger machen und so nen höher gelegten hat nicht jeder. Zudem ist er mit Passat Teilen höher gelegt und nicht einfach mit Distanzringen.

In Sachen Passat Teilen nochmal vielen vielen Dank an In Flames!! ;)

Gibt mal wieder Neuigkeiten. Der Syncro ist verkauft, wird am 11.2. abgeholt. Wenn alles wie geplant klappt wird am Samstag ein neues Arbeitstier Einzug erhalten. Um was es sich handelt wird erst nach dem Kauf verraten :)
Abschlussbilder vom Syncro reiche ich auch noch nach!

Ich lass mal Bilder sprechen...
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http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1297539127.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1297539148.jpg

Noch Fragen :P

Inzwischen wurden die ersten Bestellungen getätigt. Auspuffanlage ab Kat, Handbremsbeläge, Antenne, Wischerblätter, sämtliche Kleinteiler der Handbremsbetätigung und ein Repsatz fürs Türscharnier der Fahrerseite.

Weiterhin bin ich momentan noch auf der Suche nach einem zweiten Satz Felgen mit Sommerbereifung (momentan sind Allwetter drauf, die sollen Winterrädern weichen).

Zudem steht noch eine 3" Höherlegung bevor. Damit muss ich mich aber erst noch gründlich befassen.

Glückwunsch, ist wirklich sehr schön:) Und, wie ist der V8 zu fahren?:D Da geht einem das Grinsen nicht mehr ausm Gesicht, oder?
Was verbraucht deine denn jetzt laut Bordcomputer?

naja, der motor is cool, aber alles andere.... O_ô


ich weiss nich... .

Aaaaaaaaalter :D :D :D

Die Karre ist ja megageil.
Ich liebe dieses Auto. Überhaupt die Limited Edition. :)

Darf man fragen, wieviel du bezahlt hast?
Gerne auch per PN ;)

Habe lange nach so einem Gerät gesucht und nie ein passendes Angebot gefunden, doch das Blatt hat sich gewendet. Will nichts verheimlichen, habe 3200€ bezahlt in Anbetracht folgener Mängel:
-Auspuff ab Kat abgerostet (dürfte morgen der neue eintreffen)
-Ausgeschlagene Steckachse und Zahnradkaries an der TrackLock (werde kommende Woche die Hinterachse zerlegen)
-Türscharniere vorne links ausgeschlagen (schon bestellt)
-Antenne gebrochen (auch bestellt)
-Antriebswellenmanschette vorne rechts defekt (Neuteil vom Vorbesitzer mitgegeben bekommen)
-Innenspiegel abgebrochen (brauche ich noch den passenden Kleber oder einen Steinschlag ;) )

Dafür aber 155tkm und volle Vollausstattung! Der Vorbesitzer gab mir sogar die originale Rechnung vom Kauf mit. Das waren knappe 87000DM.

Zu den ganzen Ersatzteilen habe ich mir noch eine Magicar M902F Alarmanlage, weiße Blinker, weiße Standlichter und die komplette Chrysler Werkstattliteratur in der Bucht ergattert.

Oha, da hast du aber noch einiges zu machen, aber mit dem defekten Auspuff, hat der doch sicher nen FETTEN Sound oder?:D

Mag ich wohl leiden ;) da fehlt aber noch nen bissl Dreck an der Kiste^^ der sieht so ungebraucht aus :D

Dreck ist mittlerweile genügend drauf und ein nagel neuer Auspuff ab Kat hat gerade eben auch Einzug erhalten. Morgen werden hoffentlich meine neuen Beleuchtungsspielereien kommen und nächste Woche kommt endlich die Hinterachse raus, damit ich die TrackLock zerlegen kann.

Heute gings nun endlich ans Differential. Der Lärm machte mich verrückt und die ausgeschlagene Steckachse machte mir Angst. Hatte schon das Schlimmste befürchtet, jedoch benötige ich nur eine neue Steckachse und einen Satz einstellscheiben um das Maß zwischen Teller und Kegelrad einzustellen.

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[IMG]http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1298059517.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1298059541.jpg[/IMG]

Und wie geht es deinem Jeep nun? Bist du noch zufrieden?

Ja klar, ich liebe das Gerät :)
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http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1300655228.jpg

Die Hinterachse habe ich gerichtet, ein kompletter neuer Auspuff inkl. amerikanischem Schalldämpfer habe ich montiert (wahnsinns V8 Sound kann ich nur sagen), weise Blinker und weise Standlichter habe ich montiert, US Standlicht nachgerüstet und das aktuellste ist eine große MagiCar Pageralarmanlage mit Fernstart und allen Schickanen die ich nachgerüstet habe...



Für die nächste Zeit ist auch schon viel in Planung:

- 3" Rancho Fahrwerk
- Grobstollige Bereifung
- Großer Service
- Leckage im Kühlsystem suchen und beheben (ich bete nur, das es nicht an den Köpfchen liegt)

- Und zu guter letzt ein neues Daily Projekt, worüber aber noch nicht alles verraten wird

alter, die Hinterachse bei Syncro sieht exakt genauso aus wie bei einem O&K L20 Radlader :D (arbeite in dem Bereich) pass gut auf mit denn einstellscheiben, ist es zu Locker zerlegt es sich, ist es zu Stram zerlegt es sich auch :(

Gutes Gelingen, Patrick

Sheriff... das ist ein 5,2l Grand Cherokee... der Syncro ist schon lange verkauft ;)

Sehr schön,gefällt mir gut dein Granny, hast ja einiges vor :) Ich glaube nicht, dass es an den Köpfen liegt, der Motor gilt allgemein als SEHR robust.
Was hat der jetzt gelaufen?
Bei mir steht im Sommer ein Fahrzeugwechsel an, es wird auf jedenfall ein Ami mit V8, in Frage kommen bei mir ebenfalls Grand Cherokee 5.2l oder Chevrolet Tahoe 5.7l.
Edit: Ich les gerad, erst 155.000 km, das ist ja nix für den Motor. Unser hat ja schon 205.000 gelaufen und läuft nach wie vor wie ne 1.

Der Motor ist jedenfalls Klasse, auch wenn er für seine 5,2l nicht viel unter der Haube hat. Aber das Drehmoment macht das wieder gut :) Hab ne Leckage an der Wasserstutzdendichtung, das werde ich mal beheben und den Kühler muss ich auch noch tauschen, da habe ich ebenfalls Wasserspuren gesehen. Danach werde ich die Sache beobachten müssen.
Ich wollte ihn nicht mehr missen. Vor allem kostet die Kiste in de Versicherung ein viertel vom Syncro den ich vorher hatte!

Hast du deinen Granny noch? Ich mach mich jetzt auch so langsam auf die Suche nach einem :) Mache bald noch den Sportbootführerschein und werde den Granny als Alltagsschlampe und zum Slippen des Bootes nutzen :) Bei mir kommt auch nur der 5.2l in Frage (allein wegen dem Klang, von der Kraft würde der 4.0l schon locker ausreichen).
Hab das Gefühl dass aufm Markt im Moment mehr 4.0l als 5.2l vertreten sind, aber egal, muss ich eben etwas länger suchen :)

Den Granny habe ich noch, steht aber in meiner Halle und ist zu verkaufen. Habe mir einen Diesel zugelegt, da ich bald ein Jahr auf der Vollzeitschule bin um mich als KFZ Meister fortzubilden.