Nebelscheinwerfer
 

Hallo ,erstmal ändere bitte mal deine Schriftart und größe (bekommt man ja Augenkrebs) .SO dann hast du schonmal geschaut ob deine NSW auch angeschlossen sind,denn wenn sie Orginal nicht verbaut waren und du sie nachgerüstet hast brauchst du noch denn Hauptlichtschalter(hat auch 2 kontrolleuchten für NSW) und Natürlich auch noch denn Kabelbaum,sonst geht nichts.:D

Das Kabel vom Lichtschalter bis in den Motorraum liegt schon bei jedem Golf.

Du benötigst:

- Lichtschalter mit Funktion für NSW
- Lichtkabelbaum mit NSW (der ist ab Zentralstecker unter dem Haubenschloss und versorgt die Scheinwerfer, Nebler, Hupe, Blinker usw)
- Nebelscheinwerfer selbst + Befestigungsmaterial

Wenn du auf original VW Kabelbäume (am besten vom Schrottplatz) zurück greifst, kommst du wohl am günstigen bei weg und es ist "wie original".

die nebelscheinwerfer gehn auch beim einfachen schalter mit an wenn du nebelschluss leuchte ziehst. allerdings eben in verbindung.

zum gebläse: kann sein das da auch ne birne durch ist.
wenns so ist wechseln oder du versuchst es mit sauber machen falls sie doch geht sollte dir das immer noch zu dunkel sein dann evtl gegen hellere leds wechseln

und ein rele brauch man meistens auch

Ich danke euch dann werde ich mich mal am we auf die sucken machen und zum schrotplatz fahren ;)

Hallo!

Ein "rele" (ich vermute, es ist ein Relais gemeint) ist so überflüssig wie ein Kropf. Das hat auch VW während des Baujahres 1992 bemerkt, das Relais weggelassen bzw. es durch eine Steckbrücke auf Steckplatz 10 der Zentralalektrik ersetzt.

WEnn die Neberlschlussleuchte funktioniert, dann ist das ein ziemlich sicheres Zeichen dafür, dass diese Steckbrücke bereits verbaut ist. Denn wenn sie nicht da wäre, dann würde auch die NSL nicht funktionieren. Zur letzten Sicherheit reicht ein kurzer Blick auf die Relaisplatte.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ok man lernt im leben nie aus :)

hallo kan mir bitte jemand einen tipp geben welche schwarze nebler blinker kombo gut ist?
eine um max 60 euro sollte es sein ;)

Hallo Golfer,

muss dieses Thema auch nochmal mit meiner Frage mishandeln bevor ich nen neues Thema aufmache.

Undzwar wollte ich mir auch Nebler einbaun zZ habe ich da wo die Nebler sich befinden sollten nur eine Klarglasblende.Sieht sehr doof aus das da nichts drinne ist.

1.)Und diese Blende hatt kein loch wo die Birne reinkommt.Kann ich da einfach eine reinbohren?

2.)Reicht es wenn ich mir vom Schrott nen Kabelbaum besorge von nem Golf 3 und den reinbaue?

3.)Kann ich den Heckscheibenheizerschalter als An/Aus Schalter benutzen?

4.)Welche Birnen muss ich dann benutzen da es ja Klarglas ist und keine Gelben bzw Milchigen?!

MFG Oggy und danke schonmal^^

1.) Nein, die schmilzen dir weg. Ist nur Plastik mit Glas. Zumal du auch nie im Leben eine passene Öffnung hinbekommst, geschweige denn eine Birnenhalterung. Von der Lichtverteilung mal ganz zu schweigen!

2.) Wenn es nen NSW Kabelbaum ist, klar. Warum nicht?

3.) Können schon, nur ist das nicht erlaubt, die NSW dürfen erst einschaltbar sein, wenn das Abblendlicht an ist. Also einfach nen passenden Lichtschalter mit NSW besorgen.

4.) NSW sind fast alle H3, teilweise gibts auch welche mit H1. Steht aber immer auf dem jeweiligen Scheinwerfer drauf!

Du kannst auch, falls kein passender G3 Kabelbaum da ist, einen kaputten Kabelbaum nehmen und dir davon die Stecker (sind genormt, daher passen die immer) nehmen und die NSW extra anschließen.

also bei mir geht das ;) ohne das ich was verändert habe

Ja das stimmt schon ;) nur wenn man es nachrüstet, sollte das nicht der Fall sein. Jedenfalls ab einem bestimmten Baujahr, geht es auch nicht mehr. Bei mir geht´s mit org. Schalter auch nur wenn das ABBL schon an ist.

Jetzt ist natürlich die Frage ob ich da löcher reinbekomme in die Blenden jmd ne Idee?
Dann nützt mit der Kabelbaum auch nichts wenn ich dann weiße Leuchten habe und der rest ist klarglas...

mh...

Schnallst du das nich? DAS GEHT NICHT!!

Lampenfassung muss vorhanden sein, Reflektor ist nur Show und hat keine echte Funktion. Für solche Basteleien hab ich ja mal null Verständnis. Klarglas-NSW kosten doch kaum was.

Klar sind die billig.Aber ich hätte es halt gernmal probiert.
Einfach mal so um gesagt zu habe das habe ich selbst gemacht.

mal als Beispiel:
Ich wär nur halb so Stolz auf ein Auto von Pimp my Ride als auf so eins was zB Fanboy und die ganzen anderen hier im Golf3.de Forum gemacht habe.Weil sie es alles slbst gemachct haben und auch über umwege ans Ziel gekommen sind.

Aber naja danke für die Info.
Jmd mal einen Bauplan wie ich die kompleten NSW einbauen muss?

Ja ich find die Idee ja schon gut, dass man viel selber machen will. Aber ein brennender NSW ist keine tolle Sache! Spreche da aus Erfahrung!

NSW musst du nur gegen die Blenden tauschen. Der Kabelbaum geht von den NSW an den runden Stecker unter dem Motorhaubenschloss. Das Kabel von dort an den Lichtschalter ist schon vorhanden und man braucht nur noch einen passenden Lichtschalter mit NSW. Oder du baust einen kompletten Kabelbaum, der jeweils 2x an Masse geht, 2x an + welches zusammengelegt auf deine Leitung dann an einen Schalter legen, und dann an die NSW. Fertig. Sollte man aber schon ein wenig Erfahrung haben, damit man nix falsch anpint. Ist aber an sich ganz easy.

Nen Schalter mit Nebler kriege ich schon ran.
Bei der ersten Variante müssen die Nebler nicht noc i.wo an den Strom kommen?
Oder bekommen sie den aus em Schalter?^^

Auch wenn du es nur ausprobieren möchtest, wird dir der Dummy den du vorn drin hast so wegschmelzen und ggf. Feuer fangen...

Lass es lieber und setz dir da was richtiges hin. Ich denke nicht, dass du hinterher stolz drauf bist, wenn dir die halbe Front, oder wenn kein Feuerlöscher zur Hand, der Wagen wegbrennt.

Abgesehn davon wird die Rennleitung davon sowieso nicht erbaut sein ;)

Die hätte ich ja vorher rausgenommen xD

Aber wie schon gefragt, vorher kriegen die NSW Saft wenn ich sie durch den Orig. Lichtschalter einbaue?

Durch den Leitungssatz, den Du noch brauchst ;) Les doch mal, was wir schreiben.

Ja ne sry hatte ein denkfehler mit dem Kabel und dem Lichtschalter.
Habe gerade die variante mit dem Lichtschalter und nen an und aus schalter zusamme gemischt und schon kamm da quatsch raus^^

danke an euch beiden^^

Schau aber zu, dass du wirklich NSW bekommst! Meine damaligen Klarglasteile sollten auch NSW sein (von DEPO), waren aber keine. Konnte die Dinger nicht verstellen und das mochte der TÜV gar nicht.

Hätte noch nen Lichtschalter mit NSW-Funktion hier liegen, könnt ich dir günstig zukommen lassen ;)

kauf doch eine für 60 euro.....klarglas schwarz zubehör mist....funktionieren tuen die meist alle...nur die passgenauigkeit is mist.....
orginal is am besten kosten aber schweine geld...es sei den du hast mal glück bei ebay..oder aufm schrott........aber normal gehen die kaum unter 100 euro weg...mfg

Darf ich fragen woher du deine hast?Bzw hast du einen Link für mich?

Denke nicht das du sie billig verkaufst das sich das lohnt wegen Porto und bla.
Schreib mir infac mal nne Preis per pn

Um jetzt mal klarzustellen

1) Neuer Lichtschalter mit Doppelziehfunktion wird benötigt (dabei aufpassen es gibt zwei verschiedene; einen Rechteckigen und einen der an der Seite zum Tacho abgerundet ist)

2) Kabel vom Lichtschalter bis zum Zentralstecker (der Stecker unter dem Haubenschloss an der Motorhaube) sind gelegt

3) Kabelbaum zum anschließen der NSW wird benötigt. Gibt es bei VW zu kaufen für ca. 360€ oder aufm Schrottplatz für 20€. Weitere Alternative ist Ebay da gibt es die für 20-25€ zu kaufen.

4) Kabelbaum verlegen vom Zentralstecker (PIN 5 ist glaub ich für Nebelscheinwerfer; ist auch nur noch ein PIN frei) bis zum jeweiligen NSW.

5) Nebelscheinwerfer einsetzen, dazu alte Blende herausklipsen (von hinten), das vorher verlegte Kabel anschließen an den Nebelscheinwerfer anschließen, diesen befestigen und auf Funktion überprüfen.

Falls du die originalen Hella Nebeler bekommen solltest, brauchst du noch eine sogenannte kurze Blende, die zwischen NSW und Blinker eingeklipst wird. Alternativ kannst du dich auf die Suche nach den Golf 3 Zusatzfernlichtern machen. (Suche ich auch schon).

Und wenn du Kabel verlegst, bitte so dass diese nicht irgendwo Schleifen und Scheuern, am Motor gibt es so viele bewegliche Teile. Am besten vorhandene Kabelführungen nutzen und alles mit Kabelbindern richtig befestigen.

Gruß

Was mir grad einfällt, falls du einen Defekten Schalter für NSW bekommen kannst, kannst du diesen auch verwenden. Im Prinzip brauchst du nur die zwei Roten Plastikschieber aus dem Inneren des Schalters.

So hab ich das gemacht, als der Schalter bei mir nicht passte, weil ich einen mit runder Endung hatte, aber einen eckigen brauchte ;)

Kann ich leider nicht^^ den Händler gibt es schon ca. 4 5 Jahre nicht mehr. Waren aber eben Standart DEPO NSW.

Dankööööö, sry das ich mich hier so doof anstelle =)