Golf 3 springt nicht an
 

Hallo,
ich bin gestern durch eine Pfütze gebrettert, ca halbe Reifenhöhe tief. Dabei ist er mir ausgegangen und seitdem nicht mehr angesprungen.
Wenn ich ihn heute versuche zu starten, blinkt die Ölleuchte und es kommt ein puffendes Geräusch. Anspringen tut er aber nicht. Man hört dieses Stottern wie wenn der Wagen anspringt und dann dieses Puffen. Was könnte dies sein?
Sorry ich hab 0 Ahnung von Autos.

Gruß eX

hast du schon mal deine zündanlage überprüft sowas hatte ich auch

Glaub nicht, dass er die Zündanlage geprüft hat, wenn er 0 Ahnung von Autos hat.

Ist die Kiste trocken?

Es könnte Wasser in der Zündanlage gekommen sein oder er hat wasser in den Luftfilter angesaugt, oder im schlimmsten fall hat dein Motor schlagartig einen Kälteschock bekommen,dann ist der motor kaputt wenn du pech hast!!!
Nimm aber als erstes die Verteilerkappe und Zündkerzenstecker ab und guck da mal wegen wasser.alles nacheinander abziehen und trocken machen dann Luftfilter angucken ob der nass ist,wenn ja dann hat er wasser angesaugt!!!!

Zündkerzen raus und trocken legen. Verteilerkappe abmachen und auch hier die Feuchtigkeit rausholen. Deine Zündanlage hast Du geflutet. Es gibt so ein Spritzwasserschutz, dass man aber immer weniger bis garnicht mehr an den Golfs sieht.
Edit: paar sekunden zu spät;)

Also mein Vater hat sich die Zündkerzen angeguckt, die sind trocken. In der Luftfiltermatte waren ein paar Tropfen, hab die jetzt trocken gemacht. Sonst ist eigentlich nichts mehr nasses im Motorraum zu sehen.
Was ist wenn der Wasser angesaugt hat?
Edit: Was und wo ist diese Verteilerkappe?

Die Verteilerkappe ist da wo die Zündkabel hingehen Die sitzt bei dir Rechts oben am Kopf,da sind 5 kabel dran 4 führen zu den Zündkerzen und das in der Mitte zur Zündspule!!! da dein Luftfilter etwas nass ist solltest du mal den schwarzen Schlauch abschrauben der vom Vergaser zum Luftfilter geht und gucken ob da auch wasser drin ist!!! und guck mal am Ölmeßstab ob da wasser dran ist.

Ok. Also am Ölmessstab ist auch nichts, das hatten wir vorhin geguckt. Ich gehe jetzt mal eben an der Verteilerkappe gucken und im Schlauch. Editier dann gleich das Ergebnis.
Edit: Also die Stecker da an der Verteilerkappe krieg ich nicht ab, die sitzen irgendwie bombenfest. Hab hier noch n Video davon.
http://www.youtube.com/watch?v=KHgc0nYjtg4
Soll ich lieber den ADAC mal vorbeikommen lassen?

Hab jetzt beim ADAC angerufen. Kommt innerhalb der nächsten Stunde. Mal schauen...

Edit: Sorry für Doppelpost

ok dann sag bescheit was der ADAC gesagt hat!!! aber die Verteilerkappe ist nur mit 2 klammern befestigt die klammern kannst du mit nem Schraubendreher abhebeln....

Ist denn überhaupt ein Zündfunke da?

Keine Ahnung, wie gesagt ich hab null Ahnung von Autos.

Also was mich wundert, das er beim Kompriemieren aus dem Luftfilter pfeift!

War der ADAC schon da?

Jop. Der Typ vom ADAC sagt die Zündkerzen, die Verteilerkappe und die Kabel davon seien schrott. Hat meinen Wagen jetzt zum ATU 500 Meter entfernt abgeschleppt...

ATU?????????????????????????????

bitte nicht!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Warum machst du das?

Das bekommste mit 0 Ahnung mit unsrer Hilfe hin..

bei ATU zahlst dich zum Teppen und wer weiß obs funktioniert!!!!!

Hol den bloss wieder weg von ATU.
Das bekommst du auch mit 0 Ahnung und Hilfe des Forums besser wieder hin als die bei ATU.
Also die Kappe ist schnell ab und begutachtet und evtl. getauscht!

Edit: ATU wird dir wahrscheinlich noch Bremsscheiben,Klötze,... aufquatschen!

Genau.. viel spaß auf die Rechnung

Hmm okay. Und was nun? Die Karre muss so schnell wie möglich wieder laufen. Ist hier jemand aus der Nähe von Krefeld? Wo bekomm ich die Teile schnell her?

Ich bin aus der nähe, komme aus Erkrath ist nicht soo weit.
Die Teile bekommst bei jedem Teilehändler.
Du solltest aber vorher wissen was dort genau gebraucht wird, hat der ADAC Mann die Verteilerkappe ab gehabt?

Haste schon mal die Zündkerzen getauscht?
So viel Erfahrung müsste doch da sein oder?

Wenns dir das nicht zutraust.. fahr wenigstens in eine andere Werkstatt..

alles nur nicht ATU!

Wie hat der ADAC Mann seine Diagnose gestellt, hat er geprüft ob Zündfunke da ist?
Dies kannst du auch prüfen, ist kein Hexenwerk einfach Kerze raus und in den Kerzenstecker stecken und auf Masse legen dann startet ein anderer und dann sollte es an der Kerze funken. (beim Starten nicht den Kezenstecker festhalten)

Irgendwie tippe ich auf die Zündspule, hatte das Problem erst vor einer Woche!

Die Verteilerkappe hatte der ab. Der hat gesagt ich brauch neue Kerzen, die Kabel und dieses Verteilerding, das rote. Ne andere Zündspule hatte der auch dran, der meint meine wär nicht kaputt.

Der hat ne Zündspule vom 3er mitgebracht?

Hast du denn keine freie Werke bei dir in der nähe?

ATU ist der letzte Sch**** aber wenn du keine ahnung hast und dir keiner helfen kann ist es DOOF!!! Dann laß dir Morgen bei ATU nur die Verteilerkappe und Zünkerzen wechseln auch wenn es Teuer bei denen ist... Dein Auto läuft ja nicht und da wird dir nchts anderes übrig bleiben. oder ist jemand hier im Forum der dir helfen kann,der bei dir in der Nähe wohnt????

Komme auch aus der Nähe von Krefeld. Ich glaube was exmex noch meinte ist die der Verteilerfinger oder auch gesagt Verteilerläufer, hab kürzlich meine Zündanlage neu gemacht und sone ungefähre Kostenüberschlagung im Kopf, also Kappe + Finger und Kerzen denk ich so mal 30 - 40 € was haste denn fürn Motorkennbuchstaben? der steht auf der Zahriemenabdeckung links.
Grüße Simon

Und wie ist denn nun der Stand der Dinge?

Danke an alle.
Ich hab Verteilerkappe und Läufer getauscht und neue Zündkerzen rein am Dienstag. Wagen lief Montag seltsamerweise wieder.
Heute ist er mir auf der Autobahn beim Stau 2 mal abgesoffen und hab mich gewundert ob ich zu blöd zum anfahren sei, aber beim dritten mal Starten ging die Karre nicht mehr an. Nach 5 Minuten ging er wieder an. Hab nicht auf die Temp. Anzeige geschaut aber ich denke der Ventilator vorne ist hin.

hast von ATU richten lassen?

bei ATU wird hingerichtet und nicht gerichtet;-))

Nein, selbst. Karre ist gestern Abend wieder ununterbrochen verreckt.

Hallo zusammen,

Mein Auto verreckt weiterhin. Beim fahren geht mein Motor aus und die Öldrucklampe fängt an zu blinken. Sobald ich die Verteilerkappe etwas fester drücke, geht der Motor wieder an. Kommt aber auch nur unregelmäßig vor.
Habt ihr ne Ahnung was das sein kann? Soll ich neue zündkabel oder eine neue Verteilerkappe kaufen. Weil mich irritiert das die Öldrucklampe immer blinkt.

So wie ich dich verstehe blinkt die öllampe wenn er ausgeht und aus bleibt.
Dies ist völlig normal, und ist einfach nur eine warnung für den Fahrer das der Motor zu geringen oder keinen Öldruck hat.

Also neu sind:

• Zündkerzen
• Verteilerfinger
• Verteilerkappe

Die Frage ist ob es wirklich nur an der Zündung liegt?
Was du noch amchen könntest um dir 100% sicher zus ein, bei ebay schonmal sicherheitsweise eine Zündspule zu kaufen.
Die liegen im Bereich von 20 Euro und können bedenkenlos montiert werden.

Die Zündkabel würde ich auch nochmal austauschen und in den Steckern feuchtigkeitsverdrängendes Kriechöl sprühen.

Dann sind wir nun 100%ig auf der sicheren Seite.

Ich wünschte ich könnt mir das mal ansehen,a ber wohnst ja leider ein bisschen zu weit weg!

Hallo, hatte heute morgen wieder das Problem dass ich auf der Autobahn gefahren bin und der Wagen einfach wieder aussprang. Sofort ohne Ruckeln. Dann nach 10 Minuten lief der Wagen wieder und ich kam bis zur Berufsschule. Stunden später kam der Typ vom ADAC und meinte der könne nun keinen Fehler feststellen, da der Wagen ja wieder läuft. Er tippte auf den Drehzahlsensor an der Verteilerkappe. Jedoch konnte er nichts konkretes sagen und nur auf Verdacht tippen.
Was denkt ihr? Kann ich den Sensor so tauschen? Oder ist der irgendwo mit dran befestigt.

Danke

Soo Leute, heute wieder das Problem. Ich kam am Ziel an und machte den Motor aus, und dann ging er nicht mehr an....