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original zv nachgerüstet keine funktion hi leute ich habe mir ne originale zv bei ebay ersteigert, alles montiert verkabelt aber es tut sich nichts... weiß nicht ob ich sie falsch angeschloßen habe denn die pumpe ist i.o. hab sie in nem ander auto getestet.... ich habe volgende kabel über: ein Grün-Gelbes, ein Braun-Gelbes und ein Schwaz weißes der kabel baum ist auch für e-fenster und spiegen.... kann mir jemand weiter helfen... achja mein auto ist von 94 und die ZV von 95. ich sage :danke: im vorraus... gruß jan |
Hallo ökki90, Mach mal bitte Fotos von den übrig gebliebenen Steckern, auch mit Kabel erkennbar. Und stell sie hier rein. Dann können wir deren Funktion zuordnen. Per Ferndiagnose ist das immer etwas schwierig. Die kleinen Einzelstecker sind meist primäre Versorgungsleitungen, die nicht fehlen dürfen. |
ich kann sie dir beschrieben foto bekomme ich nun gerade nicht hin... Weißer stecker: braun gelbes kabel Grüner stecker: Schwarz weißes kabel Gelber stecker: Gelb grünes kabel |
Das ist sehr einfach: Diese Stecker gehören in die entsprechenden Potentialverteiler. http://www.golf3.de/elektronik/65791...nisse-des.html Die PV sitzen bei dir direkt auf der ZE (Relaisplatte) oben drauf. Das sind ungefähr 6 bunte Kästchen. Der grüne Stecker kommt in den grünen PV, usw. - das kannst du gar nicht verwechseln. Erledige dies, dann sehen wir weiter. |
bei mir gibt es aber keinen gelben und grünen pv an der ze ??? |
Hallo! Ja, das sehe ich auch so. Der grüne Stecker mit dem schwarz/weißen Kabel gehört in den entsprechenden Potentialverteiler (PV) für Klemme 15a. Ohne diese Verbindung können die eFh nicht funktionieren. Der weiße Stecker mit dem braun/blauen Kabel stellt die Verbindung zum Türkontaktschalter her. Der gelbe stecker mit dem gelb/grünen Kabel gehört in den PV für die Klemme "X". Das Kabel geht zur Pumpe. Freundliche Grüße Teletubby |
und wo bekomme ich den kl 15a und klemme x her denn die pv sind bei mir nicht vorhanden.... |
Hallo ökki, hast Du schwarze PV`s oder gar keine? Schau` auch mal im Bereich hinter dem Armaturenbrett links unterhalb des Kombiinstrumentes nach, weil es auch Golf 3 gibt, die die PV`s an der genannten Stelle auf einer kleinen, schwarzen Kunststoff-Montageplatte haben Grüße Teletubby |
ne bei mir sitzt dort nur ein brauner.... |
also der weiße ist schon angesteckt... nur noch grün und gelb kann ich den irgendwo anders her bekommen?? |
ich habe dort einen weißen blauen/grau und einen schwarzen.... oben sitzt nur ein schwarzer mit braunen stecker.... |
Das ist schade. Aber es soll tatsächlich Fzg. geben , wo einige PV fehlen. Schau mal hier, da kannst du viel erfahren, er hatte glaube ich auch fehlende PV: http://www.golf3.de/elektronik/62115...riegelung.html Du hast bestimmt einen schwarzen PV. Dieser führt Kl. 15 Zündplus ungesichert. Zur Not und zum Testen steck sie doch einfach mal dort hinein. |
Zitat:
Entsprechend fehlten Gelb, Grün und Grau. @ökki90 Einfach mal auf dem Schrott besorgen, vllt. hat auch jmd hier im Board welche übrig. Gruß ice |
und wie bekomme ich die dann angeschloßen???? |
Ganz einfach. Die soll man übereinander aufstecken, kann man zusammenschieben. Das war ein guter Tipp von iceman. Auf dem Schrottplatz gibt es massenweise PVs und Stecker. Bei VW gibts sie als Ersatzteil nämlich nur noch in schwarz. Dann geht die farbliche Bedeutung verloren. Hol dir die fehlenden PVs und steck die Stecker vom Dummy-Leerstecker (naturfarbig) in die neuen PVs ein. |
ok werde ich versuchen.... bloß mein großes problem ist das ich bei mir den gelben nicht finde..... |
Zitat:
EDIT: Du hast den gelben Stecker nicht im Dummy? ice |
gut ich hol mir denn vom schrott aber wie klemm ich denn den belben an??? oder gibt es kan ich da nen kabel zur ze auch finden??? |
Zitat:
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sry meinte ich hole die vom schrotti aber wie klem ich den gelben an der ist bei mir nicht im dummi.... wo bekomme ich es denn her??? |
Wäre die Frage, ob die Leitung mit dem gelben X-Kontakt aus der ZE hervorgeht. Sie kommt aus D/3. Das kann unser Eismann sicher beantworten. Wird bei dir genauso sein. |
ich werde es morgen versuchen und melde mich dann bei euch.... voll nett von euch mit denn super tips..... |
Hallo1 es gibt einen ganz einfachen Weg, die Potentialverteiler nachzurüsten. Dazu muss man nur auf einem Schrottplatz aus einer ZE den Stecker "D" herausziehen, alle angeschlossenen Kabel verfolgen (sind ca. 30 bis 40 cm) lang und an den Enden ausstecken. Es werden wahrscheinlich auch Stecker daran sein, die herumbaumeln und nirgendwo angeschlossen sind. Nichts abschneiden! Aus dem Stecker "D" kommen die Stromversorgungen für folgende Potentialverteiler heraus: schwarzer Stecker = Klemme 15, grüner Stecker = Klemmen 15a, gelber Stecker = Klemme Xa und grauer Stecker = Klemme 58. WEnn Du dann noch den gelben PV mitnimmst, hast Du, schwuppdiwupp, Deinen korrekt angeschlossenen gelben PV. Es ist empfehlenswert, ein Spenderauto späteren Baujahres (ab ca. Modelljahr 1996) zu nehmen. Dort wirst Du mit hoher Wahrscheinlichkeit alles finden, was Du brauchst. Freundliche Grüße Teletubby |
Zitat:
Der Unterschied liegt dabei an Pin 12 des Steckers zur Pumpe. War aber für die Funktion egal. ice |
habe noch mal geschaut ich fand nen gelben stecker im dummi dort fand ich auch noch die grünen habe alles angeklemmt und merke das sich da nichts tut... und nun??? wie viel volt müste denn am gelben an kommen??? und beim grünen??? |
Hallo ökki90, am grünen PV: Ca. 12 Volt bei "Zündung ein" incl. während des Anlassens; am gelben PV: Ca. 12 Volt, nicht aber während des Anlassens. Grüße Teletubby |
Wenn das auch nichts hilft, dann knöpf' dir die ZV-Pumpe vor: Am 12-poligen Stecker muss an folgenden Pins gemessen werden:
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hinten an der pumpe ist pin 12 bei mir grün gelb... das geht vorne an den gelben... |
also habe gemessen habe bei zündung ein auf pin 12- 12v und pin 1- 3v zündung aus pin 12 und pin 1 -0v....... ?? Hilfe ist nicht richtig oder??? |
Wo hast du denn deine Dauerplus-Stromverbindung (quasi die Hauptstromleitung) für die ZV angeschlossen? Die ist falsch oder gar nicht angeschlossen. Bei nach-Mopf Modellen ist es dieser 6-poliger Stecker (siehe Zitat unten). Bei Vor-Mopf weiß ich nicht wie der Stecker aussieht. EDIT: Müssten dann alles Einzelstecker sein. Das wurde bei der Modellpflege in eine 6-fach-Steckverbindung zusammengefasst [191 972 723 und 191 972 733], um das Nachrüsten zu erleichtern Zitat:
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denn stecker habe ich auch aber da finde ich kein gegenstück wo muß der denn ran ??? habe bis jetzt nur die extra sicherung angeklemmt die am kabel baum war.... die für dauer plus.... muß der stecker angeschloßen werden???? das die zv funktioniert??? wenn ja bloß wo.... |
Das ist das typische Problem, wenn man neuere Kabelbäume in ältere Autos einpflanzt. Das Gegenstück 191 972 723 sieht so aus: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1289383339.JPG und ist nur in den nach-Mopf-Modelljahren 1996 und 1997 verbaut. Er hängt am Kabelbaum "hinten" (von ZE-Stecker K,L,M ins Fahrzeugheck), und bleibt hinter der ZE ungenutzt liegen wenn keine ZV, eFh usw. drin ist. Du hast ja einen Vor-Mopf Golf. Eine wirklich schlaue Lösung hab ich jetzt nicht für dich... außer einen neuen Kabelbaum besorgen. Oder du musst irgendwie improvisieren und die Kabel so verbinden, aber das wäre Pfusch. |
ja gut mal sehen mache mich da mal ran und gucke....vllt finde ich ja doch noch den stecker mal sehen.... |
aber die pins vom K,L und M weist du nicht oder??? |
Doch, habe ich griffbereit. Nur was nützt dir das? Wenn ich mich nicht täusche ist L/7 für die ZV-Dauerplus Versorgung zuständig. (Achtung hier ro/sw) |
ok stimmt hast recht bringt mir recht wenig mal sehen |
wäre aber fein wenn du mir die andern beiden pin von k und m auch noch mal veraten würdest.... |
Ich hätte dich ja ins "GonZy" verwiesen aber leider kannst du da noch nicht rein, weil du 30 Tage angemeldet, und 50 Beiträge haben musst. ;) Welche Pins meinst du? Da ich diese Artikel selber verfasst habe, erlaube ich mir, sie hier rein zu kopieren: Zitat:
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sauber das hilft mir weiter danke echt cool von dir ;-) |
guten abend ich habe gerade von golpher 90 interessante pinnbelegung der ZE gesehen,frage könnte man mir vom mehrfachstecker (N - Leitungsstrang Klimaanlage (grün) und (X - Leitungsstrang Kontrolleuchten (Anhängerbetrieb, ABS) (grün) die pinnbelegung geben ?Oder weiß jemand wo ich sie herbekommen würde?. Zu den fahrzeugdaten es ist ein vr6 limousine, mkb AAA Bjh 1992.Wen ich was vergessen haben sollte bitte bescheid sagen :) Mfg vr stulle |
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