Eton Pow 172 "richtig dämmen" sinnvoll?
 

hallo leute!

ich hatte mir vor kurzem die Eton POW 172 zugelegt.
hab vor dem kauf mal ein paar foren durchstöbert und sie wurden dort oft empfohlen.
die story:
paket kommt an...ich pack aus: schonmal nicht schlecht...
"gitter blenden" an den türen raus, kabel suchen...kabel gefunden...kabel ging nich bis zum radio, also kurzer kand neu verlegt.
kabel drann, aufs plastik geschraubt, bisschen in den radio einstellungen gespielt
(JVC KD-R401) und festgestellt, dass die komplette türverkleidung rattert und quietscht wenn die dinger losgehn...
hochtöner hab ich erstmal weggelassen, ich denke die "original lutschen" vom amaturenbrett werden ungefähr den gleichen dienst leisten ....

wochen später:
das geratter ging mir so auf den sack , dass ich kurzer hand versucht habe die türpappe "zu dämmen...
sprich: kumpel hatte noch ne rolle trittschalldämmung fürs laminat über....
also hab ich die türverkleidung abmontiert, ne fläche so gross wie die pappe zurechtgeschnitten und das ganze dann in ca.4-5 lagen übereinander an
die "noppen" mit denen die tür gehalten wird geklippst...dann türpappe wieder draufgeprügelt...und siehe da, kein knarzen und vibriern der türpappe mehr...

klang der TMTs aber immernoch dürftig...also noch diesen aluring wo die schrauben dorchlaufen mit dem zeug unterfüttert...doorboard auch direkt mal mit...

schon besser...

nun fällt mir bei tieferen frequenzen der LS auf, dass immernoch son störender "ton" entsteht wenn die boxen spielen... quasi die eigenbewegung der membran...bin kein experte aber hört sich irgendwie so an...
nun bilde ich mir ein , dass kommt davon, dass die LS ja nich "bombenfest" sind..
ich mein die sind ja immernoch nur auf dem plastikring verschraubt...


würde ich getz den cabriohalter anbringen und innen alles mit diesem bitumen band von praktiker auskleiden+löcher zu machen, würde das noch viel bringen, bzw. evtl dieses eigengeräusch der LS entfernen?

ich mein momentan spielt der LS ja "auf dem trockenen" also in seinem mini kästchen ...gegen diese wand aus trittschalldämmung...
ist diese "profi dämm methode ala bitumenmatten sehr zu empfehlen?
ich mein der raum in dem der LS dann spielt wär ja grösser wenn ich quasi ein rundes loch noch in diese graue folie und die trittschalldämmung schneide...
MUSS ich da unbedingt noch mit bitumen ran?

ich hoffe jemand war so freundlich meinen "roman" hier zu lesen...und hat ihn hoffendlich verstehen können...

bitte helft mir mit ner antwort ;D

mfg, Bitur

Das System gehört auf stabile aufnahmen und dann die Türen dämmen, dann geht es richtig gut.

MFG

Also ich werde es so machen wie hier in dieser Anleitung :

http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...riohalter.html

Denke das sollte auch dein Problem lösen ;)

mfg
Christian

Ja aber bitte nicht mit diesem Reperaturband... Hat nur ein viertel der Dämmwirkung vom Alubutyl, und ist dazu auch nicht so stabil wie das Alubutyl, es ist halt einfach nur zum Abdichten von z.B. Dachrinnen gedacht das dort kein Wasser durchläuft. ;)

wie viel von dem alubutyl brauch ich denn für 2 türen wenn ich es ordentlich machen will?
also mit türblech und alle löcher zu...
ist der cabriohalter die beste fvariante oder gibts noch einfacheres?
hab auf ebay so holz dinger gesehn, sind die besser/schlechter?
ach ja ..wenn der cabriohalter drauf is brauch ich noch so nen extra ring damit die box dann wieder
in originaltiefe aufliegt oder?

mfg
Bitur

*wink*
niemand?

ich hol mir morgen einfach mal 2-3 rollen von dem reperaturband...
leg ich halt doppelte schichten!
soll ja halt nur nimmer rumwackeln...
ausserdem bin ich schüler, da hat man auch nich mal eben 190 euro für gutes alubutyl ;D
ach ja, wenn ich getz alle löcher zu mache und die dann zu gemachte fläche komplett ausgekleidet hab,
kann ich dann diese graue schaummatte weglassen ohne dass mit die karre unter wasser steht?

Du brauchst für den Golf 1 Rolle Alubutyl und die bekommst im ANgebot für 80,- Euro 2,5mm².

also, die alubutyl nummer is getz erledigt...
nu hab ich ein weiteres "problem"...
so ca. ab lautstärke 20 fangen die teile an "aus zu schlagen"...
heisst im klartext beim bassreflex kommt son "pock"-ton mit bei manchen stücken....
is da einfach nur das ende der lautsprecher erreicht oder kanns woanders dran liegen?
radio ist ein JVC KD-R401

mfg, Bitur

was hast du für lautsprecher?
so ist es bei mir auch, wenn ich fast auf anschlag drehe weil ich nur billige Crunch Boxen hab

fehlende kontrolle vom radio ist stichwort 1.

zweitens...
zwischen den eton ht und dem orginalen liegt ne welt...eher 2-3 welten.

drittens...
das repband, da kannste auch mit kaugummi dämmen!

guten sound für 0€ gibts es nicht!

für ne ordentliche dämmung+ aufnahme musst du schon mit ca 150€ materialkosten für beide türen rechnen!
ansonsten rappelts weiter vor sich hin.

Danke für die klare Aussage... :)

ich hab die Eton POW 172 compression....
nen kumpel von mir meint das wär weil ich die noch auf dem original plastikring vonner
türpappe hab und das ne rückkopplung is irgendwie weil der körper vom ls noch mitschwingen kann...
kann das sein oder is irgendwie mein radio zu schwach oder ähnliches?

zu 100% ist das der Lautsprecher. Ist bei mir genau so.
Da ich keine Abdeckung davor hab, seh ich förmlich, wie stark er ausschwingt und es "klock" macht.

Aber das die Etons das nicht mitmachen wundert mich.

mich ja eben auch...
vielleicht erwarte ich auch einfach nur zu viel...

*nerv mode on*
ja zum 9 miausensten mal, ich weiss dass reperaturband kein ersatz für alubutyl ist...
ich bin mir dessen wohl bewusst!
*nerv mode off*

back to topic...
ich hoffe immernoch dass das ganze an irgen ner anderen komponente/begebenheit liegt...
befestigung, einstellungen (obwohl ich schon so ziemlich alle optionen im radio schon durch hab)
oder halt zu wenig saft, keine ahnung....
ich hoffe jemand hier kann mir ne antwort geben die ausnamsweise nichts mit "reperaturband is scheisse" zutun hat.

Mfg,
Bitur

haste mal am EQ am Radio rumgestellt? Bass zu hoch? Bei mir ist so, dass wenn ich den Bass auf +2 (von 5) habe, Knackt es...auf 1 widerrum nicht!

Endstufe ordentlich eingestellt? Zuviel Saft/Volt an den LS vorn eingestellt?

Bin kein Hifi Spezi, aber kann nur von mir selbst aus Erfahrung berichten :)

endstufe ist schonmal noch garnicht vorhanden...
hab was die vorgefertigten EQ optionen angeht mal alles ausprobiert, knackt halt bei klassik weniger
aber hört sich halt dann auch der rest beschissen an...
Bass an sich direkt kann ich mein ich nur über die subwoofer funktion steuern...
und die hab ich ja deaktiviert da kein sub vorhanden....
ich schau morgen mal ob ichs hinbekomme mir nen eigenen EQ zusammen zu schustern,
vielleicht behebt das meine probleme erstmal ;D
aber danke schonmal

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1290678423.jpg

hier mal die liste aus der anleitung...sorry das branding überschreibt die letzten zeilen...

kann einer von euch da irgendwie die beste einstellung herauserkennen?

user kann ich auch noch konfigurieren, ich kann mit den ganzen werten nur total
nix anfangen...

mfg,
Bitur

da wirst auch mit dem eq nichtmehr viel rausbekommen.

wie bereits erwähnt fehlt dem radio die kontrolle über die ls, da nützt eine vernünftige amp was, aber NUR IN VERBINDUNG mit ordentlichen aufnahmen, die fest mit der TÜR verschraubt sind!

okay hab verstanden, danke

ansonsten versuch den bereich um 80hz runterzunehmen, bzw. ist das ganze über eine weiche angeschlossen?
oder aknnst du am radio nen highpass für das frontsystem setzen mit verschiedenen flankensteilheiten?

Also ich würde dir empfehlen, erstmal das Fußbodenzeugs rauszureißen dann die Dachpappe getrost wieder in den Müll schmeißen, wenn du die schon gekauft haben solltest.

Bitumen Matten für den Car Hifi bereich tuns auch und sind IDR nicht so teuer wie Alb.

Dann alles schön dämmen am besten noch n paar Ringe anfertigen damit du die TVK und das Blech von der Tür verbinden kannst, damit die Lautsprecher schön fest sitzen.

dann kramst du die Frequenzweichen heraus und vor allem die Hochtöner, die sind nicht umsonst bei dem System dabei. die originalen aber bitte abklemmen und auch rausschmeißen...
Dann HT und die TMT´s an die Weichen und dann ans Radio.

Falls das zuviel Aufwand ist, klemm einfach mal die Weichen an den TMT, ich denke mal die hast du einfach nur "vergessen" und die Lautsprecher laufen auf Fullrange vom Radio...

grad die Hochtöner sind besser als die Seriendinger, schmeiß die weg.
Basseinstellung am Radio hab ich auf Null oder 1 gelassen, keine Vorprogrammierungen an.

wie schon gesagt wurde, wenn du alles an Bass rausholen willst fest auf Ringe einbauen und besser nen amp dran der die auslenkung kontrolliert hinbekommt.

bin ich leider auch noch nicht zu gekommen, daher läuft das eton bisher auch auf sparflamme lol

Angeschlossen wird die Weiche übrigens nur an die Hochtoner, bei POW laufen die Tieftöner Fullrange, daran kanns also nicht liegen.

zu düse:
ja momentan is halt echt nur rasio-kabel-tmt.
ich dachte die frequenzweichen seien nur für die hochtöner?!?
oder meinst du ich soll das normale kabel zum tmt führen und DANN weiter über die wiche zum HT?
in der eton anleitung sind die nämlich nur an den ht, desswegen.


die "dachpappe" bleibt aber erstmal drin, den aufwand mach ich mir so schnell nich mehr.
die tage kommen die cabriohalter ran, damit die nummer auch fest sitzt.
hochtöner mach ich dann auch direkt mit dran, wenn ich die tür schonmal wieder offen hab.
endstufe kommt gegen weihnachten.
wenn das dann alles nix bringt versuch ichs mal mit nem besseren radio.

mfg bitur