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-   -   HILFEE TIEFERLEGEN--wie viel cm noch eintragungsfähig? (11cm feste teile ) !! (http://www.golf3.de/showthread.php?t=82089)

golfi92 26.10.2010 22:52

HILFEE TIEFERLEGEN--wie viel cm noch eintragungsfähig? (11cm feste teile ) !!
 
hallo leute,

ich besitze einen golf 3 1,6 aee und würde gerne das gewindefahrwerk gegen ein sportfahrwerk austauschen. jetzt würd ich gern mal wissen was ich mir nehmen soll.
Es gibt 4 Alternativen:

.) H&R

.) KW

.) WEITEC

.) VOGTLAND

und jetzt gehts dann darum das ich das noch eintragen will, nur meine frage ist bei welcher tiefe ich es noch eingetragen bekomme.

.) 40/40

.) 60/40

.) 80/60

welche tiefe bekomme ich noch eingetragen? es müssen vom (festen teilen)tiefesten punkt aus 11cm sein.

bitte um hilfe

poisenchef86 26.10.2010 22:54

Du kannst doch dein Gewindefahrwerk so einstellen das es passt.......Deshalb fährt man ja Gewinde !!

spitfire78 26.10.2010 22:56

Aus neugier, wieso willst du das Gewindefahrwerk tauschen?

Darkdisi 26.10.2010 22:59

40/40 ist zu hoch noch....
und die anderen maße sind keilformen was meiner meinung nicht schön aussieht
wozu wechseln, das aauto ist alltagsauto oder ned?

kartracer 26.10.2010 23:05

Zitat:

Zitat von Darkdisi (Beitrag 1016083)
40/40 ist zu hoch noch....
und die anderen maße sind keilformen was meiner meinung nicht schön aussieht

wenn dann, eins mit keilform, der 3er golf hat "serienmäßig" im vorderen radhaus mehr luft als im hinteren...wenn du ihn jetzt gleichmäßig tieferlegst, hat man hinten wenig platz und vorne noch sichtbar mehr platz im radhaus, das schaut dann nich so dolle aus ;)

aber warum willst du ein neues fahrwerk wenn du schon ein gewinde hast?

golfi92 26.10.2010 23:05

das auto ist ein sommer auto..

naja das gewindefahrwerk ist ein ta- technix sagt ja schon vieles oder ;)

und ein dämpfer ist kaputt...ich will ein sport ist besser einzutragen in österreich,

von meinen wissen her ist es in deutschland viel leichter

poisenchef86 26.10.2010 23:08

also ist das GW-FW noch garnicht eingetragen??

Bude 26.10.2010 23:12

Zitat:

Zitat von Bude (Beitrag 976125)
In Deutschland existiert keine rechtsverbindliche Mindesthöhe einer Bodenfreiheit. Die Bestimmungen des § 30 Abs.1 und 2 StVZO begründen jedoch eine allgemeine Beschränkung der zulassungsfähigen Bodenfreiheit.

(1) Fahrzeuge müssen so gebaut und ausgerüstet sein, daß

1. ihr verkehrsüblicher Betrieb niemanden schädigt oder mehr als unvermeidbar gefährdet, behindert oder belästigt,
2. [...]

(2) Fahrzeuge müssen in straßenschonender Bauweise hergestellt sein und in dieser erhalten werden.

Bei der Hauptuntersuchung von Kraftfahrzeugen wird sich der Prüfer vor allem an der Empfehlung „VdTÜV Merkblatt 751“ orientieren. In diesem Merkblatt steht im Anhang II, Absatz 5.1.9, dass

Tiefer gelegte Fahrzeuge, besetzt mit einem Fahrer, vollen Kraftstofftanks, müssen ein Hindernis von 800 mm Breite und einer Höhe von 110 mm mittig berührungslos überfahren können.

Von dieser Regelung bleiben Anbauteile aus elastischen Materialien (wie Spoiler aus Kunststoff) unbetroffen. Letztlich bleibt es dem Prüfer überlassen, wie viel Spielraum er bei der Zulassung belässt, jedoch hat sich die TÜV-Empfehlung bei der Bewertung einer Fahrzeugsituation als Regelgrund durchgesetzt.

In Österreich hat das Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie eine gleichlautende Zulassungbestimmung verbindlich in Kraft gesetzt mit der Verordnung 190500/8-II/B/5/00 vom 3. August 2000.

In Deutschland existiert keine rechtsverbindliche Mindesthöhe einer Bodenfreiheit

kartracer 26.10.2010 23:15

so wie ichs verstanden hab kommt er aber aus österreich ;)
zumindest will ers da eintragen lassen

Bude 26.10.2010 23:21

"In Österreich hat das Bundesministeriums für Verkehr, Innovation und Technologie eine gleichlautende Zulassungbestimmung verbindlich in Kraft gesetzt mit der Verordnung 190500/8-II/B/5/00 vom 3. August 2000. "

Steht doch mit drin da gilt das gleiche.

kartracer 26.10.2010 23:25

ups tut mir leid, dann hab ich nichts gesagt:o;)
das ende einfach glatt überlesen^^

tuning3er 26.10.2010 23:31

wen das so wäre mit den 11 cm bodenfreiheit dan dürfte ja kein Golf 3 mit 60/40 Fahrwerk rumfahren. Habe mit der GTI Lippe 10cm bodenfreiheit und am tiefsten Punkt von Auto bei mir die ÖL wanne ca. 8cm komme mit ach und krach über diese gelb schwarzen ausbremshügel.

poisenchef86 26.10.2010 23:35

Zitat:

Zitat von tuning3er (Beitrag 1016117)
wen das so wäre mit den 11 cm bodenfreiheit dan dürfte ja kein Golf 3 mit 60/40 Fahrwerk rumfahren. Habe mit der GTI Lippe 10cm bodenfreiheit und am tiefsten Punkt von Auto bei mir die ÖL wanne ca. 8cm komme mit ach und krach über diese gelb schwarzen ausbremshügel.

Da fällt mir nur ein :" Let op, drempels" !!!

sry für OT

Bude 26.10.2010 23:40

"Von dieser Regelung bleiben Anbauteile aus elastischen Materialien (wie Spoiler aus Kunststoff) unbetroffen."

Golf 3 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - HILFEE TIEFERLEGEN--wie viel cm noch eintragungsfähig? (11cm feste teile ) !!

tuning3er 26.10.2010 23:45

ja aber eine öl wanne ist doch kein Anbauteil und elastisch ist sie auch nicht und bei diesen ausbremshügeln schleife ich mit den 14 zöller Winterreifen und 60/ 40 Fahrwerk schon, und in Bude sein text steht das man über ein Hinternis kommen muss ohne das was schleift also wäre somit die Tieferlegung nicht zugelassen. Wen ich mich richtig erinnere gibt es sogar Golf 3 die 80mm Tieferlegung eingetragen haben.

kartracer 26.10.2010 23:58

hab mein fahrwerk (gewinde, vorne ca 75-80mm tiefer) eingetragen bekommen.
fahre einen AEE da ist das hosenrohr noch ne ecke unter der ölwanne und im normal fall schleift das hosenrohr noch bevor die vr lippe auf den boden kommt ;)

takumi 27.10.2010 06:29

Zitat:

Höhe von 110 mm mittig berührungslos überfahren können.
Was heist das genau "berührungslos überfahren" ?
Heist es darf nicht mal die Lippe berühren?

Weil bei mir sind das an der Lippe 8cm, ist aber elastisch, also kein festes Bauteil.
Würde ja heisen das meine Lippe dieses Hinternis nicht überleben würde.:D

Cyprien 27.10.2010 08:41

Zitat:

Letztlich bleibt es dem Prüfer überlassen, wie viel Spielraum er bei der Zulassung belässt, jedoch hat sich die TÜV-Empfehlung bei der Bewertung einer Fahrzeugsituation als Regelgrund durchgesetzt.
Nochmal lesen, dann diskutieren

Zum Topic: Wie lange willst du das Auto noch fahren? Ich würde dir ein neues Gewindefahrwerk empfehlen. Sportfahrwerk ist doch nix.
Aber wenns dennoch eins werden soll, nimm ein 60/40. Das ist der beste Weg um noch komfortabel und einigermaßen tief zu fahren.

golfi92 27.10.2010 09:23

ok danke mal für die antworten aber es hilft mir nicht wirklich weiter... ja wenn dann eh ein keilförmiges.. Ja das gw fahrwerk isy nicht eingetragen desswegen bin ich beim pickerl ned durchkommen. Ich will nur wissen weelches fahrwerk von den obengenannten eure favouriten sind und welche tiefe noch geht

Meik und sein TDI 27.10.2010 16:54

da muss dein Geldbeutel entscheiden aber mit H&R und KW bist du auf der sicheren Seite!!

Bude 27.10.2010 17:45

Zitat:

Zitat von takumi (Beitrag 1016157)
Was heist das genau "berührungslos überfahren" ?
Heist es darf nicht mal die Lippe berühren?

Weil bei mir sind das an der Lippe 8cm, ist aber elastisch, also kein festes Bauteil.
Würde ja heisen das meine Lippe dieses Hinternis nicht überleben würde.:D

rischtisch !!

Nur die festen Bauteile müssen berührungslos über..

Wolf247 27.10.2010 17:51

Mein AEE steht vorne 65 und hinten 45 tiefer dank Gewindefahrwerk. Bisher hat noch Nichts geschliffen. Nächste Saison werd ich den noch einen Zentimeter tiefer drehen, da ich neue Felgen drauf machen werde. Bilder sind bei mir im Showroom.

the FLo 19.07.2013 12:10

Ich grab hier nochmal aus. ^^

Wenn ich mir ein 60/40 FW kaufe, wieviel Bodenfreiheit bleibt mir dann? bzw habe ich die 11cm Bodenfreiheit noch?

LowVari 19.07.2013 12:19

Ich glaub das ganze kommt auf den Prüfer an der das Eintragen soll.
Mein A4 z.B. Hat am tiefsten Punkt noch 2,5cm und nach gefühlten 100 Kontrollen haben sie die Schnauze voll, weils ja "eingetragen" ist.

Meinen eigenen Recherchen nach, gilt wie schon vorher geschriebe in Österreich die gleichen Richtlinien wie bei uns, und wenn ein recht junger Prüfer ein Herz für Tieffahrer hat, dann trägt auch er dir das normal ein.
Soweit meine Erfahrungen, soll nicht heißen es muss so sein

the FLo 19.07.2013 12:23

Zitat:

Zitat von LowVari (Beitrag 1620373)
Ich glaub das ganze kommt auf den Prüfer an der das Eintragen soll.
Mein A4 z.B. Hat am tiefsten Punkt noch 2,5cm und nach gefühlten 100 Kontrollen haben sie die Schnauze voll, weils ja "eingetragen" ist.

Meinen eigenen Recherchen nach, gilt wie schon vorher geschriebe in Österreich die gleichen Richtlinien wie bei uns, und wenn ein recht junger Prüfer ein Herz für Tieffahrer hat, dann trägt auch er dir das normal ein.
Soweit meine Erfahrungen, soll nicht heißen es muss so sein

Nein bei uns ist es momentan so, dass man beim eintragen die 11cm haben MUSS. Bei einer Kontrolle oder dem TÜV kommt man auch mit 9cm durch, da sich die Federn noch setzen.

Ich hab vor ca einem Monat mit einem TÜV Prüfer geschrieben und der hat mir das so gesagt.

osnabruecker 19.07.2013 12:30

Zitat:

Zitat von the FLo (Beitrag 1620367)
Ich grab hier nochmal aus. ^^

Wenn ich mir ein 60/40 FW kaufe, wieviel Bodenfreiheit bleibt mir dann? bzw habe ich die 11cm Bodenfreiheit noch?

Mit einem 60/40 hab ich noch nie Probleme gehabt, da wurde noch nichtmal nachgemessen.

the FLo 19.07.2013 12:33

Aber hat man die 11cm Bodenfreiheit noch?
Die brauch ich zum eintragen hier in Ö!

Danjo 19.07.2013 12:47

habt ihr jetzt nicht 9?

LowVari 19.07.2013 13:09

Krass, bei 11cm Mindestbodenfreiheit kann man sich das Fahrwerk ja schon bald sparen, wie viel ist da Spielraum zum runterdrehen von Orginal auf die 11cm?

L3tzR0ck 19.07.2013 13:13

ALso ich habe ein 60/40 Fahrwerk und habe 12cm Bodenfreiheit und es hat sich schon lange gesetzt ;)

the FLo 19.07.2013 13:20

Zitat:

Zitat von Danjo (Beitrag 1620380)
habt ihr jetzt nicht 9?

Ja vor kurzem ist mal was im Facebook gestanden, aber dem habe ich keine Beachtung geschenkt, da dieses Gerücht alle 3 Monate mal kommt -.-
Werde mal beim TÜV nachfragen.
Nicht dass ich mir jetzt ein FW für 11cm kaufe und 1 Woche später ein Tieferes ^^

Zitat:

Zitat von LowVari (Beitrag 1620387)
Krass, bei 11cm Mindestbodenfreiheit kann man sich das Fahrwerk ja schon bald sparen, wie viel ist da Spielraum zum runterdrehen von Orginal auf die 11cm?

Ja deswegen kauf ich mir kein Gewinde weils mir für diese Tieferlegung zu teuer ist ^^

Zitat:

Zitat von L3tzR0ck (Beitrag 1620388)
ALso ich habe ein 60/40 Fahrwerk und habe 12cm Bodenfreiheit und es hat sich schon lange gesetzt ;)

Ach echt? 0o

L3tzR0ck 19.07.2013 16:53

Zitat:

Zitat von the FLo (Beitrag 1620390)
Ja vor kurzem ist mal was im Facebook gestanden, aber dem habe ich keine Beachtung geschenkt, da dieses Gerücht alle 3 Monate mal kommt -.-
Werde mal beim TÜV nachfragen.
Nicht dass ich mir jetzt ein FW für 11cm kaufe und 1 Woche später ein Tieferes ^^



Ja deswegen kauf ich mir kein Gewinde weils mir für diese Tieferlegung zu teuer ist ^^



Ach echt? 0o

Leider ja :D

the FLo 19.07.2013 16:56

Naja dann bin ich mit 80/60 aber wieder drunter -.-

Dr.Gramot 19.07.2013 17:13

Ich (deutschland) hab ein TA-Gewinde in nach Gutachten tiefster einstellung an der VA... Zu festen teilen habe ich noch 4,5-5,5cm, je nach dem, wo man misst... Alles soweit auch eingetragen, macht aber sicherlich nicht jeder Sachverständige so... Zur Hu wollte der bei mir eigentlich 85mm sehen... Da komme ich - wenn überhaupt - nur auf höchster Einstellung dran...

the FLo 19.07.2013 17:21

Gut..also ein TA wirds wohl nicht ^^

marc_92 19.07.2013 17:41

Zitat:

Zitat von the FLo (Beitrag 1620447)
Gut..also ein TA wirds wohl nicht

Kannst in die tonne kloppen! Ich hatte in meinem alten GT ein 60/40 und vorne nachdem sich der spaß gesetzt hat +/- 8 zur Lippe... ::hammer::

the FLo 19.07.2013 17:43

Zitat:

Zitat von marc_92 (Beitrag 1620457)
Kannst in die tonne kloppen! Ich hatte in meinem alten GT ein 60/40 und vorne nachdem sich der spaß gesetzt hat +/- 8 zur Lippe... ::hammer::

und zu den festen Teilen?

marc_92 19.07.2013 18:36

puh da fragst mich was... :P steht grad leider abgemeldet bei meiner freundin rum, kann also nicht nachgucken..

the FLo 19.07.2013 19:38

Ach ich werde mir ein 60/40 bestellen ^^

NikNapoli 19.07.2013 19:44

Also ich möchte auch mal meinen Senf dazu geben..
Ich selbst wohn auch in Österreich und da ich nächsten mittwoch den Termin beim TÜV habe weiß ich momentan über einiges bescheid !
Für FESTE Teile gilt seit 1.7.2013 die Regelung 80mm siehe -> TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH - TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE - TÜV Austria
Geändert hat sich unter anderem auch, dass man in Österreich KEINE Feststellringe mit Abrissschrauben für ein Gewindefahrwerk benötigt !
Keine Änderung gabs in sachen Abdeckung von Felgen -> da gilt nochimmer das die Felgenkannte im bereich 50° vorne und 70° hinten ab Radmitte abgedeckt sein MUSS! als kleinen Ausweg gibt es aber diese "Gummischutzlippen" die man sich auf den kotflügel kleben kann, welche dann aber "unbemerkt beim waschen abgingen!

Folge dessen : kannst du dir beruhigt jedes erhältliche (Standardmäßige) nicht einstellbare Fahrwerk kaufen ohne unter die 8cm zu fallen, aber trotzdem noch die "hürden" des alltags mit deinem Golf meistern ! Ich würde dir jedoch auch zu einem Gewindefahrwerk raten und auf 8cm eintragen lassen, danach kannst dus ja nochimmer ohne probleme raufschrauben und auch auf 9, 10 oder 11cm fahren ! :)

Ich hoffe ich konnte weiterhelfen :)


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