corrado kaufen !!!
 

Hallo Leute ich bin am überlegen mir einen Corrado zu zulegen wo rauf mus mann bei einem 92er Corrado 2liter 16v achten ?

der Karren soll 170000 km auf der uhr haben und soll Vb 2700 euro kosten !

Gruß

Schau dir mal folgenden Link an, der ist sehr nützlich & hat meinem kumpel sehr geholfen:

Checkliste vor dem Kauf - Corradowiki

Hi also 2.0L 16V Corrado, bekommt man an und für sich zu guten Preisen. Einerseits etwas wenig leistung find ich andererseits kann man das auch Postiv sehn. Denn Günstiger im Unterhalt und sicherlich nicht so verheitzt wie nen VR6 oder G60.

Ansonsten hast ja denn link von Niklas90 der ist recht hilfreich.

rein Preislich gesehn kommt es natürlich auch auf denn Zustand und Austattung an.

Derzeit hätte ich die möglichkeit einen Corrado zu einen Fairen Preis zu erwerben.
Die sache ist nur die in mein 16V ist soweit alles schön umgebaut und Verschleißteile auch gewechselt. Unterhalts ist auch recht gering (Fürnen VW)
Naja der Corrado würde mich etwa 30 90 Euro mehr an Versicherung kosten.


Aber Optik und Daten sind sehr verführerisch.

Corrado G60
07/08 neulackiert
Motor wurde neuüberholt hat jetzt 1000km drauf, auf der Karosserie sind es 144000km, G-Lader wurde RS 2 bearbeitet, es wurde ein größerer Ladeluftkühler verbaut,
BBS Alus.


Das alles eingetragen, nur Tüv bräuchte er einen neuen aber da kann sich sicherlich der Vorbesitzer drum kümmern.

und wie fair ist der preis???

:)

Naja verlockend genung unter 5000 Euro.

5000 fürnen G-60 Corrado mit überholtem Lader und überholtem Motor?!
Wenn die Innenausstattung past, spricht eigentlich nix dagegen!

Corrado ist sowieso ein hammergeiles Auto!

Lege etwas drauf und du bekommst doppelte Leistung.
Mein Kollege verkauft seinen Race Corrado mit 1.8T und großer 18 Zoll Bremsanlage für um die 8Scheine.

Ist etwas unter 5000 Euro. Klar ist es ein Geiles auto aber wäre dann halt wieder ein Altagsfahrzeug, und ob das für denn G Lader so gut ist meistens nur 15 Km zur Arbeit und danach wieder zurück also recht viel Kurzstrecke ist fast schon zu schade.
Einerseits steigen die ja eher an wert andererseits läuft meiner ja auch noch gut. Ob es in 3 Jahren noch so einen für unter 5Tausend gibt ist auch wieder ne Frage.

Hachja...kauf' Dir 'nen Originalen. Corrados und Sciroccos gehören nunmal unverbastelt und original. Die brauchen keine XXX PS oder Bodenfreiheit wie ein Sarg.
Gerade bei einem Youngtimer sollte man von den verbastelten die Finger lassen, da es leider i.d.R. so ist, dass, je verbastelter die sind, damit auch rabiater gefahren wurden.

Kann aber auch genau das Gegenteil sein.
Was ich mir eher denken würde.

Kollege von mir hat einen EOS mit TFSI. Der hat jetzt größeren Turbo reingesetzt, runter geschraubt etc etc.
Aber der tritt ihn komplett nicht. Für den würde ein Golf 2 Rabbit reichen.
Der Tacho hat glaube ich noch nichts jenseits der 130km/h gesehn!

Was ich sagen will: Nicht jedes Auto, dass tiefer ist muss zwangsläufig misshandelt worden sein!

Hab da einen ganz netten Corrado im Auge.

Farbe Schwarz Metallic, Teilweise Neulack.

Bjr. 1991
174.857 km
G60
G-Lader von SLS überholt und RS2 bearbeitet,68er Laderad und Tuning-Chip mit geänderten Zündkennfeldern und Kraftstoffkennlinien,Drehzahlbegr. erhöht,K&N Sportluftfilter und Ansaugrohr 1,2bar Ladedruck.

Rechnungen Vorhanden.

Und soll um die 200 PS haben.


Was meint ihr ist das was? Ist ja schon einiges Investiert worden.

Und was meint ihr?

Rein von den Daten hört es sich zumindest gut an wobei ein 91er noch das alte Cockpit haben müsste mit den Schiebereglern für die Heizung, oder ? Da find ich das neue schöner aber das macht ja nix.

Kommt jetzt ganz auf den Preis an.

Hab mir mal durchgerechnet was ein Corrado G60 oder VR6 so an Versicherung kostet und das find ich schon heftig.

Gut 60 Euro mehr im Vierteljahr als mein 16V.
Ich finds echt schade das gerade ältere Autos einiges an Versicherungskosten Abverlangt wird.

Und deswegen einen 16V Corrado unter 150 Ps zu kaufen macht für mich keinen sinn. Echt schade.

Also ich finde den recht günstig in der Versicherung. Hab schon einige teurere Autos gefahren.:confused:

Mein 90 PS Golf ist in der Versicherung 20€ teurer als mein 16V Corrado seinerzeit.

War bei mir im Vgl. 2.0 GTI mit 115PS zum Corrado G60 ähnlich. Der Corrado war günstiger.

Komisch das bei euch der Corrado G60/VR6 Günstiger war in der Versicherung.

Also wie schon geschrieben bei meiner Vers ist er im Vierteljahr 60 Euro Teurer mit Teilkasko 150 SB.

liegt dann an den unterschiedlichen typen und regionalklassen

Jetzt weiß ich ich auch wieso die Modelle ab 93 um einiges höher Gehandelt werden als die davor.

Sind ja doch einige Unterschiede beim facelift.

http://www.corrado.com.pl/roznice/ze...znice_zewn.htm

Naja.. das einzig wirklich Auffällige sind Motorhaube und Blinker+NSW. Beide Sachen sind schnell gewechselt. Der Innenraum ist beim Facelift dann eben noch etwas zeitgenössischer im Golf 3- Look.. Geschmackssache. Hoch gehandelt werden eigentlich auch nur die VR. Gott weiß warum, so ein G60 ist doch um Welten geiler. :D

O.o der Corrado hatte einen Heckspoiler der ausfährt bei 120? hät ich nie gedacht

Ja bei US- Modellen bei 80

krasse scheiße dachte so was gibts noch nicht lange und auch nur bei bugatti merce usw.
wieder was gelernt
beim 80 mph meinst du oder?

Ja sowas hat der corrado und seine Form ist sowieso zeitlos. Mit der schönste Wagen von vw, hoffe die bauen ihn nicht nochmal also neues Modell und stopfen ihn dann mit ihrer playmobil Elektronik voll.
Muss aber zugeben sowas original zu lassen würde mir auch schwer fallen :D

Erstens war der Erfinder des ausfahrbaren Spoiler Porsche und zweitens schreibt er 80km/h, das sind 50mph. Bei 80mph ausfahren, das sind fast 130km/h. Wo willst denn in den USA zeigen dass du so etwas geiles hast, wenn das erst ab einer Geschwindigkeit ausfährt, die du fast nirgends fahren darfst.

achso ok stimmt eigentlich wobei er oben nur 80 geschrieben hat
hm so viel ich weiß ist in der usa 120kmh das höchste was man fahren darf oder nicht?

VR6 mit Vielen km-
 

So nun steh ich vor der Qual der Wahl.

Es gibt zwei Corrados die mir sehr gefallen.

Corrado 1

Pro:
Optisch der Hit Schicke Felgen mit schönen Tiefbett, alte Bastuckanlage, Schön Dunkler lack und hat ein Gutes KW Fahrwerk verbaut, Ledersitze, Schiebedach.

Negativ:
Er hat schon 215.000 km runter, es wurden zwar einige Verschleißteile ersetzt aber gibt keine belege, und dann verlangt der gute noch gute 5800 Euro dafür villeicht auch 5700 Euro aber nicht weniger :-(

Corrado 2


Pro:
Neulackierung, neue Ledersitze und Türverkleidungen innen, Klima. Etwas weniger km 175.000km.


Negativ:

Lackierung in Bordeaux rot, Felgen sind nicht ganz so schön.
Preislich um die 5600 Euro.





Was meint ihr. Lacktechnisch und von der Austattung gefällt mir der Corrado 1 besser. Jedoch hat Corrado 2 eine Komplettlackierung und weniger Km.
Bei beiden wurde wohl mal die Kette und Spanner etc getauscht aber gibt halt keine belege.
Klar könnte man sagen kauf Corrado 2 und mach andere Felgen drauf, aber die neuen Tüv Gesetzte sind ja so das man mit denn Felgen nichtmehr ganz soweit raus darf wie früher wie es bei Corrado 1 z.B schon eingetragen ist.

Qual der Wahl welcher solls nun werden?`

Ich hätte da auch noch einen im angebot ;) wenn er nicht ins budget passt sag bescheid und wir reden drüber ;)

Mein Bruder hat auch noch einen im Angebot :)

Was meint ihr wie ist das wenn man einen Corrado Umbau kauft mit 2.8 Vr6 dann ein Austauschmotor mit 2.9L verbauen lassen will. Passt das alles? Halter Kabel und Tacho?
Und dann braucht man wohl noch ein Passendes 2.9L Steuergerät oder?

War im Corrado nicht immer der 2.9l verbaut?

Ja eben ist ein Umbau war zuvor ein 16V drinnen nun der 2.8VR6 mit Bremsanlage etc.
Gab ihm Ausland aber auch ein VR6 mit 2.8 aber wie gesagt ist ein Umbau.

Bin nun am überlegen mir einen zu kaufen der recht Original ist und einiges an Km drauf hat aber rostfrei ist so einen bekommt man um die 2700 - 3500 Euro dann hätte ich noch ca. 3000 Euro für Motorüberholung, Ledersitze, Fahrwerk, Auspuffanlage und Felgen.

Oder doch einen für um die 5500 Euro kaufen soll wo schon einiges gemacht worden ist.

Dann lieber selber machen, dann weiss man was gemacht wurde und kann auch alles nach seinen Wünschen machen ;)

Lederausstattung kannst du 900-1.000€ rechnen.
Fahrwerk ebenfalls 800-1.000, wenn Du ein neues kaufst und was vernünfitges willst.
Bei neuen Felgen wirds je nach Belieben auch schnell teuer und Auspuff kommt drauf an, ob neu oder gebraucht und nur ESD oder kpl.
Im Endeffekt kannst Du Dir ausrechnen,was da für die Motorrevision übrig bleibt. ;)

"Dann weiß man, was gemacht wurde" ist zwar nicht falsch, aber das sind eben Kosten, die man beim Verkauf nicht wieder rausbekommt. Wenn Du ein Auto in Aussicht hast, wo bereits einiges fachmännisch gemacht wurde und wo es auch Beläge dafür gibt, wäre ich an Deiner Stelle davon wohl nicht abgeneigt.

Mir wurde aus Gersthofen vor ein paar Wochen ein Corrado für 1900 € angeboten. Vielleicht kennst Ihn? -VW 160. Ich kann evtl den Kontakt wiederherstellen wenn magst?

Gruß Markus