![]() |
Verbrauch im Standgas / Leerlauf Tachchen , Die Boardsuche hat nicht´s gebracht. Die Frage : Was Verbraucht ein Golf 1.8 im Standgas / Leerlauf??? Die Situation zbs. stehen an einer roten Ampel... Den Verbrauch bräuchte ich in Liter / Stunde . Danke ;) |
Hast du keine MFA? ;) Wenn ich daran denke, werde ich morgen mal nachschauen. |
habe auch mfa und je länger du stehst desto mehr steigt der verbrauch ;) |
Die MFA zeigt den Verbrauch in Litern pro 100 Kilometer an. Cosmo_Berlin sucht den Verbrauch in Litern pro Stunde bei Standgas/Leerlauf. Ein interessanter Aspekt. Würde mich auch interessieren. MFA hilft hier leider nicht. |
Ungefähr 1 Liter in der Stunde. mfg |
nein das muss wesentlich mehr sein...wenn du auch noch mit dem gaspedal spielst auf jeden fall mehr... |
hä? das war doch nicht gefragt, oder spielst du an der ampel immer mit dem gas? ::hammer::::frage:: |
Zitat:
|
Zitat:
|
Zitat:
Aber das wollte der Threadersteller ja nicht wissen. |
ehm wie stelle ich diesen modus um ? ich habe leider keine gebrauchsanweisung zu meiner mfa :) |
im Bora 1.8T, wird mir der Verbrauch im Stand pro Stunde angezeigt... dort sind es 0,7l/h ... und mit eingeschalteter Klima ca 1l/h ... Denke, dass der 1,8er im G3 im Stand gleich auf sein wird... |
Zitat:
das mach ich ab und an mal und mehr wie 2000umdrehungen sind nicht drin... sonst hört sich das wie du schon erwähnt hast,peinlich an :) aber nun zum thema: @threadsteller: du willst wissen wie man den momantenmodus beim mfa umstellen kann?? nun ja ich kenn das so das rechts der durchschnitt ist und links der momentane verbrauch,aber der steigt ja wenn man an ner ampel steht... |
Zitat:
links ist die KM-Anzeige ^^ und ob einem der Verbrauch in l/h im verstecken Menü unter der Rubrik MOMENTANVERBRAUCH angezeigt wird, kann ich nicht beurteilen^^ im G4 gabs sowas glaube erst ab BJ 00.... ^^ |
anscheindend hast du was falsch verstanden,es geht hier nicht wo die km anzeige ist... |
Zitat:
Nö ^^ den Satz eben auch nach mehreren lesen wieder nich ^^ aber ich habe die eigentliche Frage des Threaderstellers verstanden und beantwortet :D |
wenn ich an meinem mfa 4mal draufdrücke kommt wenn der regler auf links ist,der momentane verbrauch und wenn der regler rechts ist der durchschnitt!!! |
Zitat:
Stellung 1 = KurzstreckenSpeicher... Stellung 2 = langzeitSpeicher... der Nullt sich nicht von allein! Alles beides zeigt den Verbrauch NUR in L/100km an!!! Stehst du also 2h an einer Ampel wird dir "99l/100km" angezeigt! |
Zitat:
da hast du eher was falsch verstanden. edit: ou mist, da war ich ja grade mal extrem zu langsam :D |
jetzt bin ich durcheinander,erklär mir dat mal.:) wenn ich schneller fahre wird auch der momentane verbrauch höher oder? ja.. und der ist doch links oder irre ich mich da???? und wenn ich was falsch verstanden habe ist mir das peinlich peinlich -.- |
Zitat:
|
Zitat:
auf "1" ist wie schon erwähnt der Kurzstreckenspeicher, der zeigt dir immer den Durchschnittsverbrauch deiner aktuellen Fahrt an und nullt sich mit der Zeit von alleine |
Zitat:
|
Zitat:
|
Zitat:
aber eine Stunde sollte in etwa hinkommen |
Zitat:
-> Zitat:
Wenn man steht, dann hat man theoretisch einen unendlichen Verbrauch, weil nämlich die Rechnung ganz einfach lautet: x Liter / 0 km. Bei Traktoren gibt es auch nur Stundenzähler, keinen Kilometerzähler. Dort ist das nämlich unerheblich. Es zählen die Arbeitsstunden. Hier könnte man den Verbrauch pro Stunde ausrechnen. mfG |
Zitat:
Nochmal: Im Mommentanverbrauchs-Modus: Geschwindigkeit größer 5km/h = Liter pro 100km Geschwindigkeit kleiner 5km/h = Liter pro Stunde |
kann man ihn nicht auch manuel nullen ? durch langes drücken des MFA schalters so wie auch den km stand ? |
Zitat:
edit: Verstecktes Menü aufrufen - Taste des Kilometerzählers drücken - Zündung einschalten - Zündung ausschalten - Zündung einschalten - Taste loslassen - Motor starten - Mit dem Rückstellknopf kann man nun durch's Menu blättern Zitat:
|
Zitat:
Zitat:
Um mal VW zu zitieren: Zitat:
|
Ist ja gut losgegangen die Diskussion ;) Also eine MFA habe ick leider nicht, hab zwar den GL aber die MFA ist leider nicht dabei. Also tatsächlich ist der Verbrauch pro Stunde im Standgas gefragt, also wenn er nur rumsteht und läuft und läuft und läuft ;). Was ick hier gelesen habe sind es so 0,8 - 1,0 Liter / Stunde ?! Richtig ??? |
Zitat:
|
Zitat:
Jetzt haben wir´s ;) Vielen Dank an alle Beteiligten :danke: |
jep haben wirs jetzt :) finds immer wieder schön das man über solche themen diskutieren kann ohne sich gleich zu streiten! jetzt intressiert es mich aber wie der verbrauch dann ist wenn man z.b. eine auspuffanlage hat,ist der verbrauch dann minimal mehr oder hat das nichts damit zu tun? oder wenn ich z.b.500ps habe,bleibt der verbrauch im stand immer gleich? gruß |
Zitat:
Die Lambdasonde tut evtl etwas zu Benzingemischregelung bei... diese sitzt aber vor dem Kat... und misst dank des Staudrucks, der vor dem Kat entsteht... alles dahinter kann quasi AB!... bringt nur Lautstärke... Baust du allerdings den Kat aus, wird dies etwas Benzin einsparen, da der Motor dann nicht mehr ganz soviel "kraft" aufbringen muss um die Abgase durch den Kat zu drücken! Die PS-Zahl sagt auch nichts aus! Aussagekräftiger sind da wohl Hubraum, einspritzzeiten, Benzin o. Diesel... usw... ein 4l V8 braucht sicherlich mehr Benzin um alle 8 Kolben in Bewegung zu halten! |
so ne antwort wünscht man sich :) danke,ich geh jetzt the dark knight gucke,kann ich nur empfehlen ;) pro7 |
vom verbrauch pro stunde - auf verbrauch bei unterschiedlichen motoren zum abendlichen TV programm....geiler übergang:cool2: |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 17:58 Uhr. |
Powered by vBulletin®