Soundoptimierung beim Golf 3 GTi 16V - was lohnt sich?
 

Tach und mahlzeit an alle!

Mein bruder ist mit nem Golf 3 GTI 16V bj. 98! unterwegs, hat ne FK gruppe A 63, irgentwas drunter allerdings ab Kat erst, er brummt schon ganz nett, doch er möchte bissl markanteres sportlicheres ansauggeräusch, einfach bissl mehr krach, und weiß nicht, worauf er zurückgreifen soll.

Was jedenfalls nicht in frage kommt, ist die Auspuffanlage zu wechseln, da er seine gruppe A eingetragen hat, er hat sich vielmehr vorgestellt, vieleicht ein ersatzrohr VSD oder keine ahnung was es da noch alles gibt beim 16V, oder ne gute Airbox oder Air intake system.

Was sind so eure Erfahrungen? Speziell an die 16V Fahrer, habe echt shcon viel geschaut, gelesen, usw... komme auf keinen grünen zweig.

Bin für jeden tipp dankbar, lg

Schonmal an n Sportluftfilter gedacht? zB K&N 57i?

Wie lange ist denn die Anlage von FK unter dem Auto?
Dann ist die Frage,sind bei der Komplett Anlage bereits Attrappen verbaut?

Wenn dein Bruder die Anlage von FK nicht wechseln will,gibt es nicht so viele dinge die Legal sind um mehr Krach zu Produzieren!
Eine Allternative wäre ein 200 Zeller Sportkat (falls es den für den 16v gibt)
Ein Fächerkrümmer zB,bringt nicht Unbedingt mehr Lautstärke oder Sound.

Wie schon Geschrieben evtl ein Sportluftfilter (dann aber bitte mit richtiger Optimierter Kaltluftzufur).

Grüße

Fächerkrümmer und rennkat zusammen mit ner Gruppe A Anlage hört sich einfach nur genial an.

Das wäre das was ich machen würde.

Die Finger würde ich allergings von dem K&N 57i lassen. Dann lieber ne Tauschfiltermatte in den originalen Kasten und gut ist. Bringt zwar lautstärke technisch nichts, aber trotzdem freut sich der Motor das er besser atmen kann.

Hallo jungs, danke für eure Hilfe, also er hat halt die standard Gruppe A anlage von FK drunte,r da sind meines wissens keine Attrappen verbaut, also alle sachne haben ihre Funktion.

Rennkat wäre ne Option, Fächer auch, aber Fächer wird bei uns nicht mehr eingetragen.

Welce cold air intake system wäre empfehlenswert?

Zur not könnte man selbst ein hitzeschutz basteln, des wäre nicht das problem.

Leider gibts zuviele auf dem Markt, k&N 57i kit hatte ich selbst drinnen, leider ohne Hitzeschutz, mein kleiner klingt aber auch mit orginal kasten mit sportluftfiltereinsatz ungefähr gelich wie mit nem 57i kit.

Was kommt denn nach dem Kat beim 16V, weil da hat er ja die orginal dünnen rohre drinn, hat er da noch nen Vorschalldämpfer drinn?

lg

55mm kommt nach dem Kat.
Ich habe auch ne Gruppe a von FK drunter und wir haben durch den Mittelschalldämpfer nen Rohr geschweißt und die Anlage ist nicht wirklich lauter geworden. Mir reicht das aber so jetzt auch von der Lautstärke her.

ein kumpel von mir hat den luftfilterkasten einfach aufgeschnitten unten spart viel geld und hört sich auch an wie ein sportluftfilter. wenn ich mein golf 3 hab mach ich das auch... ;)
viel spaß ;)

Und deinen Luftfilter kannst alle 10Tkm wegschmeißen. Tolle Lösung:cool2:

Nicht nur der Luftfilter,als nächstes kommt dann die Drosselklappe und dann irgendwann der Rest...
Das ist Bauern Tuning,was nicht nur Illegal ist sondern auch ziemlich dämlich! Sorry,ist so!

So denke ich auch darüber, wollte es aber nicht aussprechen.:respekt:

Hey allso ich fahr das 57i performance kit von k&n zusammen mit einem Hartmann esd hört sich geil an und is auch beides eingetragen aber denn k&n mit Gruppe A könnte schwer werden

Ich habe mal erzählt bekommen,dass es egal ist ob du schon einen Sportauspuff montiert hast oder einen Sportluftfilter.
Also das es egal ist, ob beide Komponenten Verbaut sind.
Es sollten nur ein paar Dinge stimmen,damit alles rechtens ist!
Du mußt:
A) Ein Gutachten für den Luftfilter haben.
B) Sollte dann eine Dämmung vorgenommen werden.

Nach meines Wissen,ist meist ein Problem da das beide Kompo einen riesen Krach zusammen machen.
Man darf halt diesen Rechtlich Vorgesehenen Wert an db nicht Übersteigen.

Aus welchem Grund wird bei euch kein Fächerkrümmer eingetragen?
Wenn er Ansauggeräusch haben will -> offener Luftfilter
Auspuffsound -> Atrappe verbauen

Viel mehr Lösungen gibt es eig. nicht.

Ja fürn Luftfilter hab ich ein gutachten und die Dämmatte hab ich auch drin schon passt das fürn tüv

Nabend!

Naja, in Österreich laufen die Uhren ebne anders. Vieles ist hier unlogisch, komischerweise bekomme ich meinen Fächerkrümmer bei meinem peugeot eingetragen, Auspuffanlage auch, bei der ich dann die hinteren Rohre gegen rennsportrohre ersetze.

Beim GTI 16V weiß ich nicht genau wie der unten aufgebaut ist, hat der nen Bi-Kat? So wie der rallye G60?

Er meint halt, ja durch den K&N würde er zuviel heiße luft saugen, und deshlab leistung verloren gehn, naja.

Es hat doch keiner Geschrieben,dass er einen Fächerkrümmer nicht Eingetragen bekommt! :winke:
Wenn man ein Gutachten für einen Fächer hat,so bekommt man das Teil auch Eingetragen!

Wenn du einen Sportluftfilter dir einfach ohne alles andere vorne in den Motorraum Zimmerst,dann stimmt das!
Wenn der Filter nur Warme Luft zieht,verliert er Leistung.
Der Spritverbrauch steigt und das ganze ist nicht gut für den Motor...

Aus dem Grund muß für den Filter unbedingt die Kaltluftzufuhr Optimiert werden,dass bedeutet Basteln!

Gruß

luftfilter kit würde ich auch nicht reinmachen ^^

habe den filtereinsatz von k&n drinnen und eine Bastuck komplettanlage (ebenfalls Gruppe A)...allerdings die alte version mit roten gutachten, die man noch eintragen muss....

war bereits bei mir eingetragen und ich hab sie einfach mit den selben nummern gekauft...ist jetzt kein problem ^^

aber der mittelschalldämpfer kommt mir auch vor, als wäre er eine atrappe, da er sich wirklich komplett hohl anhört... :D

sound ist einfach endgeil ^^ kanns mir gar net mit fächerkrümmer und rennkat vorstellen....wäre wahrscheinlich dann noch lauter...man hört mich jetzt oft schon von einem km entfernung kommen :D

aber ich denke, wenn du ein bisschen was zahlst, und dir die kombi mit fächerkrümmer, 200z kat und gruppe a eintragen lässt, dann gibt das bestimmt was her und weit besser als eine billige atrappe oder so ;)


meine meinung ^^

grüße

Mit dem Fächerkrümmer wird er nicht wirklich Lauter.
Gibt sogar Meinungen,dass die Abgasanlage ein wenig leiser sogar dadurch wird.

Mit einem Rennsportkat wird er auf jeden fall Lauter. :D
Da der KAT ja bekanntlicher weise, der db Schlucker schlecht hin ist!

Grüße

bei einem gti ist das der msd :/

Also ich habe auch ne Edelstahl FK anlage unter meinen 16V wenn diese schön warm ist hört sich die eigendlich recht gut an.

Was ist möglich.

MSD Attrappe sollte auch das rohr vom Bastuck passen (Nicht legal)

Sportluffi ist möglich Legal nur mit DB Messung 200 Euro aufwärts wenn es dir wert ist.

Rennkat bringt glaube ich nur wenig an Sound.

Luftfilterkatsen zerschnibbeln hast Leistungsverlust und ist auch Illegal.

Geiler Sound hat eine Powersprint Anlage allerdings auch nicht legal außer du hast sehr gute beziehungen zu TÜV etc.

Eventuelle ist ne Alte Bastuck lauter die kannst dann auch eintragen lassen, wenn du eine findest gehts ab ca. 260 Euro los.

achso...ja, das mit dem fächerkrümmer weis ich net ^^ kat raus ist glaube ich auch nicht so gut und 200 zeller typisieren ist teuer...

dass es beim gti (8V) der MSD ist, da kann ich nur zustimmen :D

aber lass dich halt noch von weiteren beraten ;)

Woher weisst du das denn?? Aus eigener Erfahrung?? Wenn nicht dann würd ich nicht so grosse Töne spucken!:winke:

Morgähn!

Also mein bruder wird sich jetzt warschienlich für die Airbox Variante entscheiden, wenn er dadurch nicht wirklich ein plus an mehr sound bringt, dann guckt er wegen der MSD Attrappe.

Danke euch jedenfalls für die hilfe, jetzt blicken wir ein wenig mehr durch.

PS: ich selbst habe nen powersprint ESD drauf, ist shcon gut laut das teil, mal sehn ob ich den kommende woche typisiert bekomme, lg

Also eine Rennsportkat,bringt mehr an Leistung nur muß die komplette Abgasanlage Optimiert sein.
Lautstärke bringt er definitiv.
Meines Wissens,bekommt man keinen Sportkat Eingetragen.

Beziehungen zum TÜV...
Sicher wird es geben,nur sollte man auch Wissen was man dann Verlangt (Geschweige denn der Prüfer weiß was er macht).
Der riskiert nämlich somit seinen Namen und Zulassung.

Ich spucke keine großen Töne,dass ist nun mal so!
Und bis dato habe ich mir nirgendwo ein Loch rein Geschlagen damit mein Auto mehr Krach macht!
Mir ist es relativ egal,ob einer mit einer Abgasanlage rum fährt die ausieht wie ein Sieb.
Oder ob einer ohne Luftfilterkasten durch die gegen fährt.
Wenn das Auto im Eimer ist,oder die Person eine Anzeige bekommt ist das dessen Problem und nicht meines!

Entweder man nimmt einen Ratschlag an,oder nicht.
:winke:

naja...ich kenne zwar keinen tüvler...aber ich denke, das werden nur die wenigsten machen, auch wenn es gute bekannte sind.. ;)

wie du schon sagst, da steht einiges am spiel ^^

Das ist ja mal ne Erklärung die Hand und Fuss hat! blabla

Soo da ich ja nun auch im Forum unterwegs bin kann ich gleich direkt mein anliegen äußern.

Mir gings in erster Linie erstmal darum das ich gerne etwas am Sound machen würde. ein Offener Luftfilter ist wohl das einfachste zu verbauen aber zugleich auch etwas was man sofort sieht man wenn die Motorhaube aufmacht sowie eine Aribox.

Ich würde da eher eine alternative vorschlagen bei dem man nicht gleich direkt drauf kommt das irgendwas verbotenes am Auto verbaut ist, sprich Sportkat etc.

Meine Frage: Wie genau sieht nun der Aufbau ab dem Fächerkrümmer genau aus ? Ich würde mir so oder so einen Edelstahlfächerkrümmer zulegen, dazu einen Sportkat und mit der Verbindung zu meiner Gruppe A Auspuffanlage würde das sicher ein gutes Ergebnis erzielen doch irgendwie sind die Angebote bei Ebay zb verwirrend.

Beispiel:

Golf 2 + 3 16V - Rennsport Fächerkrümmer EDELSTAHL bei eBay.de: Sportauspuffe (endet 20.10.10 20:04:26 MESZ)

+

KATALYSATOR ATTRAPPE VW GOLF 3 2,0-16V / 2,8-VR6 NEU bei eBay.de: Sportauspuffe (endet 08.11.10 14:21:47 MEZ)


und gut ist ?


Oder gibts da auch wieder verschiedene ausführungen die zusammenpassen müssen ?

Wäre um jede Antwort diesbezüglich dankbar.


gruß