Wo gehört der "evaporative emission canister" hin?
 

Hallo zusammen!
Im Urlaub ist mir ein Teil namens "evaporative emission canister" im Motorraum meines Golf 3 (1.4 60 PS) aufgefallen. Die Bezeichnung habe ich im Internet gefunden, eine Deutschen Namen leider nicht...
Das Teil lag einfach hinter dem Frontscheinwerfer (Beifahrer) auf dem Blech. Befestigungspunkte an der Karrosserie fand ich KEINE!

Kann mir da jemand weiterhelfen?

Hast du mal ein Foto davon?

So wird dir wohl keiner was dszu sagen können!?

Ich hab ein Bild im netzt gefunden was den Aktivkohle behälter zeigt..

Sorry, ich dachte, ich HÄTTE eins angehängt bei de Mail...
http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1285508773.jpg

Sach ich doch..

Aktivkohle Behälter..

Sitzt unter dem Luftfilterkasten beifahrerseite im Radkasten

Anhänge gehen net. Mußt du dann üner den Uploader machen oben in Rot zu sehen.. :D

Soweit Gut!
Das Teil hat was mit dem Kat zu tun, richtig? Muss das hängen oder liegen – und wie ist denn das normal befestigt – ich kann da nichts finden (an dem Teil schon aber am Blech eben nicht). Womöglich fehlt da etwas?

Mein 19. buchtabe pinnt

Der wird mit einer klemm schelle an blech innen geschraubt.. Kann ja sein das die Halterrung abgebrochen ist und er deswegen lag..

Ich weiß nicht ob es schlimm ist wenn er liegt.. Aber es wird wohl ein Grund haben wenn dieser Senkrecht verbaut wurde am Genannten ort..

Der Hat was mit der Automatischen Tankentlüftung zu tun..

womit das genau zutun hat weiß ich nicht, aber es sollte liegen.

Das Ding gibt es, weil die Kraftstoffdämpfe aus dem Tank nicht mehr in die Umwelt geleitet werden dürfen. Der Aktivkohlebehälter speichert diese und durch das Regenerationsventil werden in bestimmten Lastzzuständen diese Gase der Verbrennung zugeführt.

::frage:: Bitte was willst du uns sagen?? :D

Wahrscheinlich, dass das "S" spinnt, nicht funktioniert oder sonst was...

A-1
B-2
C-3
...
S-19

ja das wäre ein Lösung.. :D

Also hängen oder liegen?
 

Da gibts so ein Blech parallel zum Boden zwischen Scheinwerfer und Radkasten. Und da liegt der Aktivkohlefilter dann (oder hängt er in dem Loch in dem Blech?)

Ich glaube in dem Loch..

Mach mal Bitte ein Bild..

Aaaaalso:
http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1285511880.jpg
Links oben ist der Scheinwerfer zu sehen, unten sieht man noch den Rüssel des Luftfilters.
Das Aktivkohlefilter (obere Bildmitte) hängt jetzt provisorisch in der Aussparung im Blech. Aber das kann ja so nicht richtig sein. War nur so ne Notlösung, dass ich weiterfahren kann.
Ziemlich genau in der Bildmitte sieht man ja auch die zwei Halteknubbel, die meines Erachtens irgendwo drangesteckt werden, um das Ganze zu fixieren... bloß WO?

da gehört er rein.. So wie er auch schon drinne ist.. :D Muß nur iwi befestigt werden..

Prima!
 

Dacht ich auch, dass er so irgendwie reingehört (schon wegen der Schlauchbefestigung...)
Na dann bin ich ja beruhigt. Fest krieg ich das Teil schon irgendwie.
:cool2:

Einstweilen herzlichen Dank - und nen schönen Sonntach noch!

Brati

Habs grad mal bei mir fotografiert. Sieht aus, als wärs unter dem Längsträger befestigt. Das Teil um den Filter auf deinem Bild ist wohl die Halteklammer.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1285537280.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1285537328.JPG

Hallo Dr. No!

Bei DEN Fotos wird mir einiges klar (das würde jetzt aber zuuu weit führen.)
Da ich jetzt endlich weiss, wies WIRKLICH gehört, werd ich mal schaun, ob für die Halteklammer das passende Loch zu finden ist.

Jetzt weiss ich ja, wo ich suchen muss.

Klasse! Bloß blöd, dass der Golf grad unterwegs ist.
Ich geb umgehend Erfolgsmeldung (bei Erfolg) :P

So long :danke:

Muss man denn eigntlich,manchmal wechseln?? Also ich mein kann der auch verstopfen??

Nein. Den muss man nicht ersetzen.

Der wird regeneriert in dem der Motor daruch Luft ansaugt und die Benzindämpfe damit verbrennt. Übrigens ist das von euch bezahltes Benzin udn deswegen auch sinnvoll, dass die im Motor verbrannt werden. Und es sind meist die leichtflüchtigen Anteile, die jetzt dnan besonders wichtig sind im Benzin.

Hallo und nochmals dankeschön.
Halle heute endlich Gelegenheit (das Auto wird viel genutzt, nicht nur von mir),
den Tipp von Dr. Nos zu testen...

HEUREKA!!! SO muss das Teil rein. Wenn man genau weiss wo, findet man sogar die Aussparungen im Blech – aber rankommen tut man da glaub ich nur von unten. Also wart ich erstmal auf trockenen Boden.

1000 Dank & ein schönes Wochenende!!!

:winke: