Welchen A4 Avant
 

Ich bräuchte mal bißchen Entscheidungshilfe. Ich habe zwei A4 Avant zur Auswahl. Beide haben den 2.0 TDI mit 170 PS, sind Phantomschwarz, EZ. 2007 und haben neuen TÜV.

Hier die Unterschiede:

Nr. 1
Xenon Plus, Navi, 4-fach Fensterheber, Business Comfort Paket, Business Plus Paket, Stoffbezug, 16" Alus, 98000 km - 19900€

Nr. 2
Navi Plus, 2-fach Fensterheber, 17" Alus, Business Comfort Paket, Business Plus Paket, Leder-Alcantara-Ausstattung, Licht Paket, Glanz Paket, Design Plus Paket, 29000 km - 23900 €

So Schnickschnack wie Klimaautomatik, PDC, NSW, Chromreling, MAL, Multifunktionslenkrad, Tempomat usw. haben beide.

Nr. 2 fahre ich heute Probe und scheint mir insgesamt etwas besser ausgestattet zu sein und hat 60000 km weniger gelaufen - kostet aber 4000 € mehr. Beide stehen bei einem Audi-Händler. Bei Nr. 2 gibt es auch noch 2 Jahre Garantie.

Was ist ein "Glanz Paket"? http://www.golf3.de/clear.gif

Das sind die ganzen Chrom Akzente von außen.

Ich finde die 2 am besten. Klar sind zwar 4000 euro mehr denke aber das es sich lohnt.

Wenn du die Flocken hast, dann nehm den 2. Da wirst du mehr von haben. Vor allem die 2 Jahre Garantie sind gut.
Hat der 1. die nicht?? Händler vergeben doch meistens mindestens 1 Jahr Garantie.

Auch wenn's Diesel-motoren sind, mit den 29.000 km bist du besser beraten als mit fast 100.000!

Greetz

Doch der erste hat auch die Gebrauchtwagengarantie, aber von 2 Jahren sprach er jetzt nicht. Frage da aber nochmal nach.

Zur Differenz sage ich jetzt mal, dass man solche Beträge eh nicht bar auf den Tisch legt. Ich habe es auch schon in diversen Gebracuhtwagenrechnern nachgerechnet und die Differenz ist allein aufgrund des km-Standes gerechtfertigt.

Was mich noch beim günstigeren abhält ist, dass durch den höheren km-Stand natürlich auch eher so Sachen wie Zahnriemen (innerhalb der nächsten 10-20tsd km), Bremsenbeläge usw. fällig werden.

Wie gesagt, ich fahre den heute Mittag Probe. Danach fahre ich direkt noch einen Passat 3C Variant zur Probe, auch ein 2.0 TDI.

Beide habe ich mir gestern näher angeschaut, aber der erste Eindruck sprach schon für den A4. Bis vorgestern kam auch noch ein Touran Facelift in die engere Wahl, aber der fällt schon fast weg.

Ok, von dem 3C halte ich persönlich ohne genug Ausstattung garnichts.

Willst du auf jeden Fall heute einen kaufen? Oder noch weiter suchen? Kannst ja mal Bilder machen, so ganz ohne ist's immer schwierig.

Der Zahnriemenwechsel wird dich freuen.
Bremsflüssigkeit und normaler Service kommt hinzu, ich habe für dieses PLUS DSG Öl Wechsel , 1200 € bezahlt!

Ich würde Nummer 2 nehmen, wobei mit bei Business Paketen stört, das da nur 2fach Efh sind? o0.. da kann was nicht stimmen.

Ich würde so ohne Bilder gesehen haben auch zu Nummer 2 tendieren. Klingt einfach besser. Allerdings würde ich mich wenn ich ein Auto nach Platz im Innenraum kaufen würde nie mehr nen A4 kaufen, denn das ist ein Witz. Da ist der 3C ein Riese dagegen. Und er ist billiger.

Aber ein Audi bleibt ein Audi ;)

Nr 2 ebenfalls...
2x E-Fenster kann ich kaum glauben... gabs das auch halb/halb???

wo is denn der unterschied zwischen XENON PACKET und LICHT PACKET?

Schau lieber das du nen S-Line bekommst

Mit Licht-Paket sind die erweiterten Innenraum-Ambientenleuchten gemeint, oder?

Ungesehen würde ich unter diesen Vorraussetzungen eher zum zweiten tendieren. Das fehlende Xenon würde mich aber hier stören.

Den Passat 3C finde ich, wenn viel Ausstattung verbaut ist wirklich schön. Das Interieur finde ich sogar schöner als das bei Audi und außen macht er als R-Line auch einiges her. Vom Raumangebot im Kofferraum (ich denke das brauchst du, wenn du einen Avant suchst) ist der Passat ungeschlagen.
Und seinen wir mal ganz ehrlich, ein Audi ohne quattro ist ja doch irgendwie nur ein Passat. :winke:

Lichtpaket:

Ambientebeleuchtung, grosse Leseleuchte vorne, Leseleuchte hinten mit Schalter, Einstiegsbeleuchtung in den Türen, Fusraumbeleuchtung vorne, Griffschalenbeleuchtung innen vorne

halb / halb mit den Efh gibt es tatsächlich.

S-Line hat nicht viel zu sagen...

Innen wäre das:

schwarzer Himmel, schwarze A/BC Säulen etc. , S-Line Lenkrad / Mufu ist nicht Pflicht, Sitze können auch Attraction sein.

Ich wollte auch gerade sagen S-Line kann heute so vieles sein, von daher würde ich von solchen Aussagen mal abstand nehmen. Es gibt S-Line innen, S-Line aussen, es gibt S-Line teile die man bestellen kann und doch hat man nicht das ganze S-Line Paket....bei Audi wird doch mit dem kleinen S-Line Schildchen heute richtig Kohle gemacht.

Da lob ich mir meinen B5, da gab es nen A4 und nen S4, und dazwischen nicht viel :D

Ich muss allerdings auch sagen das mir Xenon bissl fehlen würde.

MFG Cris

Xenon ist bei den heutigen Scheinwerfern kein muss.

Ich vermisse es nicht in meinem G5.

So, ich bin den Wagen heute gefahren und ich fand ihn richtig gut. Man sitzt wie angegossen, findet sich sofort mit allem zurecht und die Fahrleistung sind super. Ab ca. 2000 Umdrehungen geht der Wagen dermaßen nach vorne - kein Vergleich zu meinem jetzigen Mondeo und auch nicht zu dem 2.0 TDI Passat 3C mit 140 PS, den ich danach gefahren bin.

Vom Passat war ich sogar ein wenig enttäuscht, denn vom Dauertestsieger habe ich mir mehr erwartet.

Den A4 kannschön gemütlich fahren, als sei es ein 100 PS Auto und wenn man mal die Leistung braucht beim Überholen oder Auffahren auf die Bahn geht er mal richtig schön ab.

Meine Frau saß die erste Hälfte auf dem Beifahrersitz und war erst nicht so begeistert - als sie jedoch selber gefahren ist hätte sie ihn am liebsten direkt mitgenommen :D

Hier mal der Link zu dem Fahrzeug:
Audi A4 Avant 2,0 TDI DPF Navi Plus Leder-Alcantara - Pkw: Detailansicht
Und wer behauptet ein Pumpe-Düse sei laut hat noch keinen Ford Common-Rail gehört :D

Sehr cool der Händler hat mal sicherheitshalber das RNS-E rausgemacht bevor es noch geklaut wird....oder es war schon geklaut.

Aber ein sehr schöner Wagen.

Ja, die haben bei allen Fahrzeugen, die draußen stehen die Navis ausgebaut. Ich habe es aber für die Probefahrt wieder einsetzen lassen.

Das RNS-E ist einfach toll. Hab es ja gerade dieses Jahr in meinen B5 eingebaut. Ich liebe das Gerät :D

und lässt sich mit dem R8 Startbildschirm ausstatten, wird nur codiert :D

wenns so einfach wäre ;-) Der R8 Bildschirm lässt sich nur codieren wenn das Navi auch sonst komplett auf R8 codiert ist.

Normalerweise codiert man das RNS-E aus dem A6 was ich in meinem A4 habe auch auf A6 wegen funktion usw. aber wenn es auf A6 codiert ist kann man nicht den S4 Startbildschirm wählen. Also habe ich probiert ob es auch auf der A4 codierung bei mir läuft und da es funktioniert konnte ich dann auch den S4 Startbildschirm einstellen.

;)

Sehr schön der Wagen, gefällt mir gut! :)

g60:

nicht ganz richtig. via vagcom lässt sich nur der startbildschirm umcodieren, zumin. beim RNS-E im A3 :D

Und hier der andere zum Vergleich:
Audi A4 Avant 2,0 TDI DPF Xenon Navi (Klima) - Pkw: Detailansicht

Also..

Meine Meinung ohne die vorherigen Beiträge oder die mobile-Links zu betrachten (bekomm ich hier nicht geöffnet):

Rein technisch und funktional die Nr.2. Schön sind hier die 2 Jahre Garantie und die 60.000 km weniger. Auch die Ausstattung ist auf jeden Fall hochwertiger.

Rein optisch gefällt mir die Nr. 1 besser. Ich mag dieses Chrom nicht.

Aber mein Fazit: Nr. 2

__

PS: Wenn ich das Geld zur Verfügung hätte, dann würde ich mir den A3 Sportback kaufen :)
http://www.carmart.ch/wp-content/200...0008_small.jpg

Mir gefällt der andere wesentlich besser! Hast noch was das du fahren willst?

also eigentlich der 2.!
aber nur 2 el fensterheber in nem audi und hinten kurbeln :D?!
denke aber bei dem haste mehr von, schon alleine wegen der KM...

lg

Ich hab auch nur 2 efh in meinem Audi :( das liegt daran das vorne die Serie sind und viele Leute zu egoistisch sind für hinten auch noch welche zu bestellen :D oder einfach zu geizig

Das kommt ja immer drauf an. Ich nehme z.B. nicht oft jemanden hinten mit. Wofür sollte ich dann "Aufpreis" bezahlen für 2 EFH hinten?^^ :D

zumal sie sich einfach nachrüsten lassen.. *hust hust*.... :D

Ich wollte damals in meinen A6 auch noch hinten die efh nachrüsten, hatte für 180€ den kompletten Satz mit Kabelstrang, Schalter vorne, hinten usw gekauft und ne Woche später wurde der A6 verkauft. Super. Bis heute habe ich den Kram hier rumliegen weil ihn keiner haben will :(

Nummer 2 würde ich nehmen. Ganz klar.

Mein Kollege hat auch einen stehen

Mit folgender Ausstattung:

Klimaautomatik, Xenonlicht, Ledersitze, Navigationsystem mit Farbdisplay, Bordcomputer, Multifunktionslenkrad, akustisches Parksystem, DVD, CD-Wechsler, CD, Aktiv Lautsprecher, Radio, Freisprecheinrichtung, Tempomat, elektrische Fensterheber , elektrische Fensterheber , Schiebedach, elektrisch, Mittelarmlehne, Sitzheizung , Spiegel heizbar, Spiegel elektrisch verstellbar, Fahrerairbag, Beifahrerairbag, Airbag Seite (vorn), Kopfairbags, Zentralverriegelung (mit Fernbedienung), Wegfahrsperre (elektronisch), Leichtmetallfelgen, Anhaengerkupplung, Elektronisches Stabilitaetsprogramm (ESP), Traktionskontrolle, Antiblockiersystem (ABS), Antischlupfregelung (ASR), Sportausstattung, Servolenkung, Nebelscheinwerfer

Preis: 19.250 € (MwSt. ausweisbar)

Nettopreis: 16.176 €

Erstzulassung: 16.10.2006

HU bis: 10.2011

AU bis: 10.2011

Laufleistung: 99.750 km

Kraftstoff: Diesel

Schadstoffklasse: 62 - Euro 4

Leistung: 125 kW / 170 PS

Hubraum: 1.968 ccm

Farbe: silber met. (metallic)

Polsterfarbe: schwarz

Getriebe: Schaltgetriebe

Kategorie: Kombi

Fahrzeugart: Gebrauchtwagen

Gänge: 6

Zylinder: 4

Türen: 5

Sitze: 5

Vorbesitzer: 1

Besonderheiten: Scheckheft vorhanden
Gebrauchtwagengarantie
Nichtraucher

Modelljahr: 2007

HSN/TSN: 0588/AFJ

Zustand: neuwertig

Verbrauch*: 5,8 l/100 km (kombiniert)
7,9 l/100 km (innerorts)
4,6 l/100 km (außerorts)

CO2-Emission*: 154 g/km

zu teuer?: Ihr Preisangebot. Bitte hier klicken.

Breite: 1.772 mm

Länge: 4.586 mm

Radstand: 2.642 mm

Umweltplakette: 4 - Grün


Bei Interesse kannste ja mal schauen:

P-Concept Automobile in Lagesbüttel: Gebrauchtwagen, Wohnmobile, Wohnmobilvermietung und Werkstatt -*Home

Meinst du er findet das gut wenn du das hier so rumschreist :respekt: ::hammer:: :rofl:

Man, ihr nehmt alles sehr wörtlich. Mein Händler Kollege hat auch ein evtl passendes Fahrzeug auf den Hof, bei Interesse mal schauen .

So, es gibt ein paar Neuigkeiten.

Der A4 ist erstmal vom Tisch. Obwohl das ein super Wagen ist, werden wir aufgrund des Nutzwertes und hinsichtlich der Familienplanung einen Touran TDI nehmen.

Hier mal ein paar Fakten:

Freestyle Ausstattung mit Navi RNS 310, Sitzheizung, 2-Zonen Climatronic, PDC, Winterpaket, 7 Sitzer, Aluräder, Tempomat, Bordcomputer, Multifunktionslenkrad und Blue Motion Technologie.

Gefahren sind wir den auch schon. Ist zwar ein ganz anderes Konzept wie der A4 - ich bin aber trotzdem sehr positiv überrascht davon.

Letztendlich sprechen auch die weitaus höheren Kosten gegen den A4. Allein die Versicherung kostet 400 € mehr im Jahr. Bei den Steuern kommen 80 € hinzu.

Touran TDi ist je nach Baujahr mit Vorsicht zugenießen .Meine Tendenz würde zum FSI mit GAs gehen

Ein Tiguan kommt nicht in Frage? Ist auch schon relativ günstig zu haben.
Ebenfalls komfortabel und groß (preisliche etwas höher anzusetzen) ist der X3.
Wenns etwas teurer sein darf, dann vielleicht auch ein X1?

Schöne und vorallem praktische Autos. Habe bereits mit allen 3 gute Erfahrungen gemacht!

Der Touran TDI, den wir uns ausgesucht haben ist EZ 11/2009 und hat jetzt knapp über 10000 km gelaufen.

Den Tiguan finde ich auch ganz schick - diesmal wird es aber der Touran. Mal sehen ob diese Bluemotion Technologie tatsächlich was einspart :D

Die Steuern für 2.0TDI sind runter gegangen.. ich zahl dieses jahr direkt mal den Preis von einem 2.0TDI mit DPF, obwohl ich keinen habe. Der Bescheid kam gestern.. geilomat :D